bmwkraftur.is

Er i sma vandræðum með bilinn.

Þegar eg kveiki a honum kemur þetta upp i mælaborðinu og eg get ekki hreyft girstöngina ur P.

Stundum virkar að drepa a honum og profa aftur. Þegar það virkar og eg kem honum i D þa er ekkert vesen, skiptir ser eðlilega, ekkert fastur i 3 þrepi eða 4.

Bara þegar eg kveiki a bilnum, þetta gerðist siðast nuna a fimmtudag og föstudag þegar það var frekar blautt i veðri.

Þurfti að skiljann eftir niðri vinnu.

Einhver sem hefur lent i þessu? og hefur mögulega hugmynd hvað þetta gæti verið.

_________________
E39 540

Sambandsleysi í barkanum sem stjórnar læsingunni á sjálfskiptingunni ?

_________________
E36 COUPÉ 325 93' M50B25

Er rafgeymirinn orðinn slappur hjá þér? Ég lenti í þessu á öðrum E39 540 sem ég átti í denn, þá var geymirinn alveg að deyja.

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi

Eg hef ekkert tekið eftir neinu þannig, dettur alltaf i gang strax

en eg hef seð menn tala um rafgeyma og alternatora

_________________
E39 540

Mætti ég forvitnast um númeraplötuna á bílnum?

Þú getur líka prufað að taka ABS heilann úr bílnum og sjá hvort þú losnir ekki við TFS. Ef ABS heilinn er að syngja sitt síðasta þá getur þetta gerst...

_________________
E53 X5 4.4i

Af hverju langar þig að vita það?

_________________
E39 540

farðu með bílinn í aflestur hjá eðalbílum

þetta geta verið nokkrir hlutir sem eru að klikka þ.a. bilanagreining með aflestri er eina vitið.

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

Kominn i Eðalbila

fæ upplysingar vonandi a manudag

_________________
E39 540

Það sem kom utur Eðalbilum var shift lock solenoid er onytt.

Næsta skref er að skipta um þetta solenoid

_________________
E39 540