bmwkraftur.is

sælir strákar, þannig er mál með vexti að ég er með 2 klessta e46 og ætla að gera úr þeim einn flottann. nú hef ég aldrei komið nálægt réttingum og vil ég að fróðari menn svari. ég veit að það er erfitt að segja til um þetta út frá myndum en þetta kannski gefur mér hugmynd.
einnig vil ég að það komi fram að ég mun fá einhvern í réttingarverkefnið ef einhver er tilbúinn í það.
tvær skelljar.

grái er ssk 320 m52tub20. ekki með topplúgu. né cruise control, digital miðstöð eða hita í sætum. en er tjónaður á afturbretti.

svarti er bsk 330 m54b30. með öllu þessu.

haldið þið að sá svarti sé viðgerðarhæfur ef þeim gráa yrði slátrað í þetta eða á ég að færa allt á milli og gera gráa beinskiptan og reyna að færa allt rafkerfi yfir. sem þýðir að það þyrfti að laga afturbrettið á þeim gráa.

einnig annað sem ég er að spá í er að spá í. ég er svo óheyrilega lélegur í ensku en kallarnir úti segja að hægt sé að swappa mótornum
en þá þurfi að nota throttle body af 320 útaf drive by wire sem eg er ekki sáttur með. kunnið Þið einhver ráð.
get ég kannski bara haft hann ssk með þessari skiptingu.

af hverju virka myndirnar ekki, hafa alltaf virkað af þessari síðu.

ég verð þá bara að láta þessar duga og finna aðra af gráa en hann var líka á uppboðinu fyrir um mánuði.

Þetta er eitthvað sem maður rífur!

ekkert að þessu tjóni, hvaða hvaða
dunda sér í þessum svarta allan daginn, ekki margir bsk 330 !

skera framnefið af gráa og sjóða framan á svarta, s.s ná öllu burtu sem er beyglað og komast á stað þar sem engin beygja er í járninu og skera þar og sama á gráa síðan sjóða saman og út að spóla.
gætir verið að þú þurfir samt að láta laga hann í bekk áður en þú færir í svona æfingar og líka er örugglega betra að taka vélina úr áður.

Bíða eftir vélarvana E46 og swappa öllu í hann úr 330

Þessi 330 ætlar greinilega ekki að fá breik

BMW_Owner wrote:skera framnefið af gráa og sjóða framan á svarta, s.s ná öllu burtu sem er beyglað og komast á stað þar sem engin beygja er í járninu og skera þar og sama á gráa síðan sjóða saman og út að spóla.
gætir verið að þú þurfir samt að láta laga hann í bekk áður en þú færir í svona æfingar og líka er örugglega betra að taka vélina úr áður.

Það fer vin númerið með
Vélin þarf að fara úr og þetta er hellingstjón sama hvað þið segið og ef það væri árið 2002 þá mætti hugsa um þetta en það er 2013 í dag.
Hann þarf að fara í bekk já,grindarbitinn horfir til himins og sé ekki betur en hann sé gengin yfir líka og þetta er bara gamall og lúinn Bmw sem á bara að jarða!

ef ég ætlaði að standa í þessu, þá myndi ég færa allt úr svarta yfir í alveg heila skel,

þá bókstaflega allt. ekkert að mixa hlutunum saman eða neitt slíkt

slapi wrote:Þessi 330 ætlar greinilega ekki að fá breik

Ég veit ekki hvað er búið að ganga á með hann síðan sumarið 2011... en þá var hann allavega í mjög góðum höndum...

Væri gaman að vita hvað varð um ACS felgurnar undan honum

eg er ad vinna vid rettingar og eg er alveg sammala theim herna ad ofan. thad borgar sig ekki ad gera vid then og nan 330. Auk thess ad ef thu ert ekki med reynslu i rettingum og ætlar ad laga hann tha ertu komin i adeins of stort verk ekkert illa meint en ef hinn er létttjonadur tha er bara swappa ollu a milli og laga tjonid a hinum.

///MR HUNG wrote:

BMW_Owner wrote:skera framnefið af gráa og sjóða framan á svarta, s.s ná öllu burtu sem er beyglað og komast á stað þar sem engin beygja er í járninu og skera þar og sama á gráa síðan sjóða saman og út að spóla.
gætir verið að þú þurfir samt að láta laga hann í bekk áður en þú færir í svona æfingar og líka er örugglega betra að taka vélina úr áður.

Það fer vin númerið með
Vélin þarf að fara úr og þetta er hellingstjón sama hvað þið segið og ef það væri árið 2002 þá mætti hugsa um þetta en það er 2013 í dag.
Hann þarf að fara í bekk já,grindarbitinn horfir til himins og sé ekki betur en hann sé gengin yfir líka og þetta er bara gamall og lúinn Bmw sem á bara að jarða!

ég var að skoða myndirnar betur og ég fer að vera sammála þér, þetta er helvíti leiðinlegt tjón og líklega væri "auðveldast" að finna bara aðra skel og henda þessu dóti í hana

tjón uppá lágmark milljón-1200þús ef það á að laga almennilega, segi eins og hinir finndu betri skel til að flytja þetta í. sennilega mun betra að skipta um eða rétta afturbretti á hinum bílnum.

ánægður með þessar umræður. er í miklum pælingum. og nei ég færi aldrei í það að rétta sjálfur., enda algjört noob í bodyviðgerðum.