bmwkraftur.is

Hef lesið að þessi vél haldi ekki olíu á ýmsum stöðum. O-hringir á vacuumdælu, ventlalokspakkning, o-hringur á vatnsdælu, áfylling fyrir smurolíu, pönnupakkning og jafnvel sveifaráspakkning.
Hefur einhver hérna lent í þessu og var eitthvað gert til að fyrirbyggja þetta?

Það var olíusmit á vél hjá mér á allri pönnunni og upp að ventlalokinu og í kringum öll trissuhjól, gírkassinn var líka olíusmitaður við converterinn. Ég þreif hana og keyrði smá en hef ekki séð neitt ennþá nema í kringum pönnuna og gírkassa. Vesen...var að vonast til þess að þetta væri bara þessi vacuumdæla.

Allar þessar vélar sem ég hef átt við hafa verið míglekar

Það virðist vera rétt... Sá að sumir eru ekkert að skipta sé mikið af þessu, bæta bara á olíu reglulega...

Þetta nýja dót,,,,

Alpina wrote:Þetta nýja dót,,,,

Segðu!........

fyrst þessi þráður er mættur þá á bróðir minn 2003 árgerð af 318i og það hefur farið olía inná vaccumkútinn, (við skiptum um hann í fyrra eftir að bremsurnar voru orðnar leiðinlegar) og ég var ekki að átta mig á að það væri vaccumdæla á bensínbíl svo það fór bara á hold.

getur verið að leka smurolía gegnum vaccumdæluna eða réttara sagt, er það eitthvað sem þið kannist við vélamenn ?

Eðalbílar amk könnuðust ekki við svona vandamál.

Já, það er víst algengt vesen á n42. Það eru tveir o-hringir sem fara að leka, annar þéttir dæluna sjálfa saman og hinn þéttir hana við heddið.

http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?f=4&t=134590&p=1128575

Allir þessir hringir eru til i BL