bmwkraftur.is

keypti mér e36 323i um daginn, ég sá að hann var að reykja svoldið(gufu) seljandinn sagði að þetta væri bara þvi það væri orðið svoldið kalt úti og svona, sem ég hélt líka.
svo kaupi ég bílinn, og sé að það vanti slatta vatn á forðabúrið. ég fylli bara á það, svo þegar ég fer að keyra sé ég að bíllinn er ekki að hita sig almennilega, s.s hitamælirinn nær ekki næstum uppá miðju. þannig ég skipti um vatnslás og vatnslás hús í bílnum. og núna fer hitamælirinn bara uppí miðju og helst þar.
en bíllinn er alltaf reykjandi i lausagangi og á smá hraða/gjöf, og þegar ég slekk á bílnum sígur vatnið alltaf um svona 1cm i forðabúrinu. s.s það er að hverfa vatn á honum en voða lítið í einu og bara þegar ég slekk á honum og mótorinn orðinn kaldur.

ég er ekki kominn með bílpróf þannig ég er ekki búinn að keyra bílinn mikið, rúmlega 200-300km bara í æfingarakstri.

ég er ekki viss hvað gæti verið að. hefur einhver lent i svipuðu hérna ?

Vatnið þenur sig við hita þannig að það er ekki óeðlilegt að það sígi á forðabúrinu þegar hann kólnar.
Hafðu rétt magn á honum og vertu viss um þetta sé allt lofttæmt og hertu vel tappan og pældu ekkert í þessu í kannski viku-10 daga og sjáðu þá hvort eitthvað vantar á hann,,, ekki vera að opna stöðugt og bæta smá á hann að þér finnst vanta á han ,láttu koma einhverja reynslu á þetta.

Ég skil þetta ekki heldur. Þetta hefur alltaf verið svona og það sér ekkert á olíunni. Dettur ekkert í hug hvert vatnið gæti hafa farið...

Það leynir sér ekkert ef heddpakkning er farin...

BirkirB wrote:Ég skil þetta ekki heldur. Þetta hefur alltaf verið svona og það sér ekkert á olíunni. Dettur ekkert í hug hvert vatnið gæti hafa farið...

Það leynir sér ekkert ef heddpakkning er farin...

já þetta er mjög skrítið.. hefur þetta alltaf verið svona þegar þú attir hann ?

Aron123 wrote:

BirkirB wrote:Ég skil þetta ekki heldur. Þetta hefur alltaf verið svona og það sér ekkert á olíunni. Dettur ekkert í hug hvert vatnið gæti hafa farið...

Það leynir sér ekkert ef heddpakkning er farin...

já þetta er mjög skrítið.. hefur þetta alltaf verið svona þegar þú attir hann ?

Já, allavega eins langt aftur og ég man. Þeir sem komu síðast nálægt kælivatninu á bílnum voru bifvélavirkjar á Húsavík þegar það var skipt um vatnskassa. Varla hafa þeir sett of lítið vatn á bílinn aftur því hitamælirinn hefur aldrei farið yfir miðju í minni eigu.

Það eina sem mér dettur í hug er að stærri vatnskassi skýri þetta + stirði vatnslásinn því að vatnið fer hvergi af bílnum. Sá aldrei bleytu undir bílnum. Reykurinn eða gufan hefur alltaf verið svona, meira ef eitthvað er eftir að pústið var opnað. Mér finnst gufan ekkert skrýtin miðað við 16 ára bíl.

BirkirB wrote:

Aron123 wrote:

BirkirB wrote:Ég skil þetta ekki heldur. Þetta hefur alltaf verið svona og það sér ekkert á olíunni. Dettur ekkert í hug hvert vatnið gæti hafa farið...

Það leynir sér ekkert ef heddpakkning er farin...

já þetta er mjög skrítið.. hefur þetta alltaf verið svona þegar þú attir hann ?

Já, allavega eins langt aftur og ég man. Þeir sem komu síðast nálægt kælivatninu á bílnum voru bifvélavirkjar á Húsavík þegar það var skipt um vatnskassa. Varla hafa þeir sett of lítið vatn á bílinn aftur því hitamælirinn hefur aldrei farið yfir miðju í minni eigu.

Það eina sem mér dettur í hug er að stærri vatnskassi skýri þetta + stirði vatnslásinn því að vatnið fer hvergi af bílnum. Sá aldrei bleytu undir bílnum. Reykurinn eða gufan hefur alltaf verið svona, meira ef eitthvað er eftir að pústið var opnað. Mér finnst gufan ekkert skrýtin miðað við 16 ára bíl.

já okei.. þannig þetta er kanski ekkert

Af hverju þurfti að skipta um vatnsláshús?

srr wrote:Af hverju þurfti að skipta um vatnsláshús?

hitt var orðið svo ljótt kostaði allt saman einhvern 7þ lásinn og húsið

Ég skal skipta um heddpakkningu fyrir þig.