bmwkraftur.is

sælir. ég er með e36 323 1996 reindar með m50 ég var að spá í turbo svo ég er með spurningu

þar sem turboið er mjög dýrt getið þið bent mér á einhverja leið til að ná þessum mótor sem er orginal m52b25 en er í raun m50b25 einhvað uppfyrir 200hö (bjartsínispæling 230-250hö) án þess að fara í turbo og kostar helst ekki meira en 400k

væri helst til í að halda þessu rafkerfi í bílnum ég nenni ekki að setja einhvern stærri mótor og þurfa að skipta um rafkerfi

kv Guðjón

Ef þú gerist aðeins nákvæmari...
Hvaða mótor er í bílnum, nákvæmlega?!?!?

M52 með M50 manifoldi, eða er M50?
Vanos???

ef þetta var einhvað óskírt hjá mér þá eru málin svona


orginal m52b25 vanos með m50 mainfoldi, og m3 pústi

Gamli bjahja

Grófari ásar eru must, remap, M50 soggrein, flækjur, púst.

ætti að vera hægt að nálgast 250hö KANNSKI

http://store.vacmotorsports.com/vac---- ... p1056.aspx
http://store.vacmotorsports.com/vac---m ... p1432.aspx
http://store.vacmotorsports.com/vac---s ... p1402.aspx
http://store.vacmotorsports.com/supersp ... -p582.aspx

þetta ætti að nálgast budgetið sem þú hefur, ef þú kemur þessu frítt til landsins þaeas

Svo eru kallarnir í usa mikið í fan delete, ac delete, léttara kasthjól og eitthvað svoleiðis. Svo hef ég séð eitthvað um að OBDI rafkerfið sé eitthvað betra, hverju sem það breytir...

Held að strákur á akureyri sé búinn að græja eitthvað af þessu í 325, hann heitir Fannar og er hérna á spjallinu...

Fyrir 400k myndi ég alvarlega hugsa mig um að selja þennan mótor (150-200k) og bæta þessum 400k við og fara í M60B4*

Bara mín skoðun.

BirkirB wrote:Svo eru kallarnir í usa mikið í fan delete, ac delete, léttara kasthjól og eitthvað svoleiðis. Svo hef ég séð eitthvað um að OBDI rafkerfið sé eitthvað betra, hverju sem það breytir...

Held að strákur á akureyri sé búinn að græja eitthvað af þessu í 325, hann heitir Fannar og er hérna á spjallinu...

Eru þessi léttu hjól að skila þessu sem er lofað, upp í 10 hp eins og segir í þriðja linkinum hjá Garðari ?

http://store.vacmotorsports.com/vac---s50-s52-m50--m52-underdrive-power-pulley-set-p1402.aspx

er ekki hægt að smella B28 sveifarás,stöngum og stimplum í þetta líka ?

Að tjúna "litla" vél er kjánalegt imo.. Tjúna m50b20 í 200hö frekar en að fara í b25
Fara frekar í m52b28 og tjúna hana fyrir afganginn.

BjarkiHS wrote:Að tjúna "litla" vél er kjánalegt imo.. Tjúna m50b20 í 200hö frekar en að fara í b25
Fara frekar í m52b28 og tjúna hana fyrir afganginn.

Hvað er m52b28 að kosta á Íslandi ?
Eru þær hreinlega fáanlegar?

srr wrote:

BjarkiHS wrote:Að tjúna "litla" vél er kjánalegt imo.. Tjúna m50b20 í 200hö frekar en að fara í b25
Fara frekar í m52b28 og tjúna hana fyrir afganginn.

Hvað er m52b28 að kosta á Íslandi ?
Eru þær hreinlega fáanlegar?

varla.. maður þarf allavega að bíða lengi. Er að fylgjast erlenda markaðinum, aldrei að vita nema að maður finni eina á góða verðinu. Og svo flutningur og tollur, þannig að þetta er kosta sitt.

Bandit79 wrote:er ekki hægt að smella B28 sveifarás,stöngum og stimplum í þetta líka ?

ætti að vera hægt, það er líka spurning hvort það væri hægt að fara í 2.9 eða 3.0 eins og er hægt með M50. sveifarás og stangir úr S50US ætti að vera hægt að flytja inn á undir 200þ kalli.

Zed III wrote:Eru þessi léttu hjól að skila þessu sem er lofað, upp í 10 hp eins og segir í þriðja linkinum hjá Garðari ?

http://store.vacmotorsports.com/vac---s50-s52-m50--m52-underdrive-power-pulley-set-p1402.aspx

Ég hef heyrt að þetta skili alveg sínu en geti líka valdið vandræðum þegar menn eru að undirkeyra altenatorinn of mikið, séu menn með öflugar græjur eða annað sem tekur mikið rafmagn. Mér skilst annars að stærðin á þessum hjólum sé að skila meira en þyngdin.
Ég er sjálfur búinn að kaupa svona á S50, það er spurning hvort ég prófi að fara með bílinn á dyno fyrir og eftir.

gardara wrote:

Bandit79 wrote:er ekki hægt að smella B28 sveifarás,stöngum og stimplum í þetta líka ?

ætti að vera hægt, það er líka spurning hvort það væri hægt að fara í 2.9 eða 3.0 eins og er hægt með M50. sveifarás og stangir úr S50US ætti að vera hægt að flytja inn á undir 200þ kalli.

Zed III wrote:Eru þessi léttu hjól að skila þessu sem er lofað, upp í 10 hp eins og segir í þriðja linkinum hjá Garðari ?

http://store.vacmotorsports.com/vac---s50-s52-m50--m52-underdrive-power-pulley-set-p1402.aspx

Ég hef heyrt að þetta skili alveg sínu en geti líka valdið vandræðum þegar menn eru að undirkeyra altenatorinn of mikið, séu menn með öflugar græjur eða annað sem tekur mikið rafmagn. Mér skilst annars að stærðin á þessum hjólum sé að skila meira en þyngdin.
Ég er sjálfur búinn að kaupa svona á S50, það er spurning hvort ég prófi að fara með bílinn á dyno fyrir og eftir.

Do try.

Þetta eru semsagt bæði léttari og minni hjól, hence ný reim.

þíðir einhvað að setja bara nýtt púst, flækur og standalón tölvu og knastása. og láta mapa bílinn,

er með m3púst léttara kasthjól stóra kúplingu úr m5 og m50 sogrein