Smá trouble-shooting

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Smá trouble-shooting

Postby fart » Tue 13. Mar 2012 18:17

EIN spurning til sérfræðinganna.

Hvort er feed og hvort er return á Fuel Rail hjá mér?

Image

Þessi til hægri fer í chamber sem allir spíssarnir eru á, þessi til vinstri er rör sem liggur meðfram fuel rail.

Önnur mynd af öðru Raili, en sést samt hvað ég meina,, hvort er feed og hvort er return.

Image
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: Smá trouble-shooting

Postby slapi » Tue 13. Mar 2012 18:21

Nr1 er feed og nr2 er return , returnið er alltaf hjá þrýstijafnaranum
slapi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2186
Joined: Sat 04. Jun 2005 15:43

Re: Smá trouble-shooting

Postby fart » Tue 13. Mar 2012 18:24

slapi wrote:Nr1 er feed og nr2 er return , returnið er alltaf hjá þrýstijafnaranum


Damn it :lol: .. ekki alveg nógu fullnægjandi svar fyrir mig. Ég veit að return fer í þrýstijafnarann.. en hvort er feed á railinu, ertu viss um að feedið fer ekki í chamberinn beint, og mjóa rörið er return?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: Smá trouble-shooting

Postby slapi » Tue 13. Mar 2012 18:26

Ef ég man rétt fer númer 1 eftir öllu railinu og inn í það einhverstaðar milli 1-2 cyl
Ég endurtek nr1 er feed og 2 er return. :lol:
slapi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2186
Joined: Sat 04. Jun 2005 15:43

Re: Smá trouble-shooting

Postby fart » Tue 13. Mar 2012 18:34

slapi wrote:Ef ég man rétt fer númer 1 eftir öllu railinu og inn í það einhverstaðar milli 1-2 cyl
Ég endurtek nr1 er feed og 2 er return. :lol:


á S50B30 er eru þessir tveir nipplar, ef við segjum að nr 1 sé sá sem er í mjóu röri alveg með öllu railinu og að hinum endanum. Nr2 er síðan beint út úr Fuel Rail.

Það meikaði bara sense að maður feedaði railið og hitt væri return...
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: Smá trouble-shooting

Postby slapi » Tue 13. Mar 2012 18:50

Regulatorinn stjórnar þrýstingnum með að stjórna magninu af bakflæði. Þú sérð að nippillinn er beint á móti regulatornum sem er einu möguleikinn þar sem regulatorinn getur ekki haft nein áhrif á flæðið hinumegin þar sem það kemur beint inní mitt railið.

Ef ég man rétt er þetta allaveganna ekki svona í S50B32 þar stingst þetta beint ofaná rörin sem boltuð eru utana heddið og blokkina.

:D
slapi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2186
Joined: Sat 04. Jun 2005 15:43

Re: Smá trouble-shooting

Postby fart » Tue 13. Mar 2012 19:01

slapi wrote:Regulatorinn stjórnar þrýstingnum með að stjórna magninu af bakflæði. Þú sérð að nippillinn er beint á móti regulatornum sem er einu möguleikinn þar sem regulatorinn getur ekki haft nein áhrif á flæðið hinumegin þar sem það kemur beint inní mitt railið.

Ef ég man rétt er þetta allaveganna ekki svona í S50B32 þar stingst þetta beint ofaná rörin sem boltuð eru utana heddið og blokkina.

:D

Löngu búinn að breyta þessu öllu, ég veit að það eru tvær slöngur, önnur er í regulator og svo í tankinn, hin er feed úr tanki og í fuel rail.

En ég er búinn að fatta þetta.. þetta er akkúrat öfugt.

Image
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests