bmwkraftur.is

hvað eru menn að taka fyrir að skipta um ventlafóðringar í m52 single vanos?

þá ef ég kæmi með heddið til þín eða þetta yrði gert án þess að taka heddið af?

Kistufell

veit af kistufelli og vélaland.. bara pæla hvað menn eru að taka fyrir að gera þetta í skúrnum

Það er enginn heilvita maður að fara gera þetta inní skúr hjá sér, þetta er BARA leiðinlegt.

Axel Jóhann wrote:Það er enginn heilvita maður að fara gera þetta inní skúr hjá sér, þetta er BARA leiðinlegt.

Vinna getur nú ekki alltaf verið bara leikur og skemmtun

Talaðu við Axel Jóhann, hann var að bjóða mér góð verð í að rífa head af og setja á aftur á sínum tíma.
Myndi samt tala við Bjarka í eðalbílum áður en þú ferð í að skipta um ventlafóðringarnar. Hann vildi meina við mig að þær væru ekki stærsta vandamálið ef m52b25 fer að brenna olíu, heldur slitnir cylenderveggir. Það var ekki fyrr en árið 1999 sem þeir settu stálslífar í cylendera í þessum vélum, þannig þetta er í raun ansi leiðinlegt mál. Réttast væri að finna svona mótor sem er minna keyrður og svappa honum í. Það var amk mín niðurstaða.

Ég veit ekkert hvada árgerð mótorinn í honum er því eg er með orginal 320 bíl med m52 swappi, ef þetta eru cyl veggir eða hringirnir þá hlítur það að sjást við þjöppumælingu?

Hvað á þjappan að vera í þessum bílum?

sem næst 200psi eða 15 bör. 13-15 er alveg ok.