Sælir

Hvernig er það, er mikil aðgerð að skipta um þessar fóðringar og er einhver sem getur tekið það að sér á næstunni?

Btw, er ekki frekar bókað mál að þær séu farnar ef það er ný heddpakkning og alles, en bíllinn mökkbrennir olíu? Eða er eitthvað annað trix sem ég get græjað til að losna við þennan bruna.

btw, þegar ég tók manifoldið af til að laga vacum tengin, þá var allt löðrandi í olíu í vacumtengjunum og við hægagangspunginn ásamt því sem manifoldið var löðrandi í olíu. Gerist það ef ventlafóðringar eru farnar og fara ventlafóðringar svona allt í einu?

Bíllinn þjappar fullkomlega.

Það er samt ekki sjálfgefið að olíuhringurinn sé í lagi þó þjappan sé í lagi.

En var ekki skipt um ventlaþéttingar þegar heddið var yfirfarið? Það er bölvað vesen að skipta um þær með heddið á mótornum, þó það sé nú alveg hægt.

Helduru að það geti nokkuð verið að þú hafir óvart svissað lögnum, s.s tengt nr 1 á myndinni sem á að fara í ventlalokið og þú hafir tengt hana í soggreinina og öfugt? bara pæling því þú sagðist hafa verið að yfirfara lagnir...

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=15

Tengingin er alveg eftir bókinni og þessi pungur þarna er glænýr..

Olíuskiljan?