E30 demparar

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

E30 demparar

Postby agustingig » Wed 30. Mar 2011 19:34

Sælir er að spá með e30 demparana mína, þannig er mál með vöxtum að ég er að fara setja Sleeves í bílinn minn og er að spá hvort að hægt sé að stytta "struttinn" sem demparinn slide-ast ofaní. Ég teiknaði upp smá mynd af þessu til þess að útskýra frekar, en aðal pælingin fyrir þessu er að geta lækka helling og fá sem mesta travel-ið útúr dempurunum.

Image

Þá er bara spurningin hvort að dempararnir nái alla leið ofaní túpurnar eða ekki?

Kv. ágúst
Image

Ágúst ingi S:823-7971

1992 E36 325i :S
User avatar
agustingig
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2829
Joined: Mon 27. Apr 2009 17:50
Location: Elskum þessar mellur

Re: E30 demparar

Postby Axel Jóhann » Wed 30. Mar 2011 19:36

Það er hægt með því að taka struttann og rífa demparann innanúr honum og fara með til rennismiðs og láta hann skera gengju hlutann af og stytta struttinn aðeins og sjóða síðan gengjurnar aftur á.
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Image
User avatar
Axel Jóhann
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9115
Joined: Wed 14. Dec 2005 19:56
Location: Breiðholt, Reykjavík

Re: E30 demparar

Postby gstuning » Wed 30. Mar 2011 20:47

Enn þú kemst ekki neitt með þessar pælingar ef demparinn sem þú ætlar að nota er ekki styttri enn struttinn fyrir.

Sem þýðir að hann er ekki hannaður sem E30 dempari upprunalega , gæti verið öðruvísi dempara stífleika stilltur fyrir E30. Enn þú færð það ekki frá H&R, KW, Bilstein, Koni og svo framvegis, væri meira eitthvað af fjöðrunar specialistunum í USA sem hafa verið að modda og eltast við styttri strutta.

Mig minnir að einhver hafi verslað Mustang dempara sem pössuðu í þegar var búið að stytta struttann.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: E30 demparar

Postby agustingig » Wed 30. Mar 2011 21:39

gstuning wrote:Enn þú kemst ekki neitt með þessar pælingar ef demparinn sem þú ætlar að nota er ekki styttri enn struttinn fyrir.

Sem þýðir að hann er ekki hannaður sem E30 dempari upprunalega , gæti verið öðruvísi dempara stífleika stilltur fyrir E30. Enn þú færð það ekki frá H&R, KW, Bilstein, Koni og svo framvegis, væri meira eitthvað af fjöðrunar specialistunum í USA sem hafa verið að modda og eltast við styttri strutta.

Mig minnir að einhver hafi verslað Mustang dempara sem pössuðu í þegar var búið að stytta struttann.


Akkurat svarid sem eg var ad vo ast eftir :) aetla taka tetta ur og skoda hvort ad dempararnir seu ekki bara jafn langir, tahendj eg tessu bara i svona.. Takk fyrir
Image

Ágúst ingi S:823-7971

1992 E36 325i :S
User avatar
agustingig
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2829
Joined: Mon 27. Apr 2009 17:50
Location: Elskum þessar mellur

Re: E30 demparar

Postby Einarsss » Wed 30. Mar 2011 21:42

allir e30 demparar sem ég hef tekið úr framströttum eru jafnlangir ströttanum. Það á ekki að vera rúm fyrir slag þar.
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: E30 demparar

Postby gunnar » Wed 30. Mar 2011 22:37

Það er rétt það sem Einar og co segja,

Þegar ég var að versla mér coilover kerfi þá sá ég að menn voru að kaupa Mustang dempara og setja í stytta strötta. Getur skoðað þetta á E30tech/r3v og lesið þér til um þetta.
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 18 guests