bmwkraftur.is

sælir heyrðu nú ber svo undir að bíllinn hjá mér á að vera með einhverju hitaelementi í olíupönnunni eða eitthvað álíka rugl hafið þið eitthvað vit á þessu. það er einhver innstunga framan á stuðaranum sem ég get stungið í samband, en rafmagnssnúran er ekki til.

væri mjög gott fyrir mig að koma þessu í gagnið þar sem ég hef aðstöðu í að hafa hann í sambandi yfir nótt og bara tímarofa á draslið. svo bíllinn verður heitur á morgnanna sem gerir bara gott.
Hef reynt að googla þetta en nafnið sem mér var gefið á kerfinu er eflaust ekki rétt.
svo er annað sem tengist þessu væntanlega, er ekki inverter eða virkar allavega ekki þannig.
vitið þið hvort þetti virki bara eftir að ég styng bílnum í samband eða hvað. er semsagt e34 525.

yrði yfir mig ánægður ef einhver þekkti inná þetta.

Er þetta ekki bara svipað og menn eru með í kanada. Það getur verið helvíti erfitt að koma -30° vél í gang. Þar stinguru bílnum þínum í samband meðan þú skreppur inn í mollið.

þetta er akkurratt defa hitabúnaður

http://cor.defa.com/

hægt að hafa miðstöð í bilnum
hægt að láta þetta hlaða batteryið
hita um vatnið
hita um oliu

enn þetta tengist í 220volt

svo þú getur alveg eins farið með framlengingar snúru ut í bil og svona hitablásara

skil ekki afhverju þeir voru að gera þetta tengi eitthvað öðruvisi


meri:
http://wup.defa.com/en/wup_products_cables.html
vantar þessa grænu

var dáldið dýr hér í noregi

Ég giska á að þetta hiti ekki bílinn sjálfan, heldur hitar olíuna í pönnunni. Væntanlega hitaelement í því sem þetta liggur í.

Svo ætti maður einnig að geta sett hitablásara inn í bílinn líka og tengt við þetta

Ég man eftir þessu plöggi þegar ég átti bílinn.

saemi wrote:Ég giska á að þetta hiti ekki bílinn sjálfan, heldur hitar olíuna í pönnunni. Væntanlega hitaelement í því sem þetta liggur í.

Svo ætti maður einnig að geta sett hitablásara inn í bílinn líka og tengt við þetta

Ég man eftir þessu plöggi þegar ég átti bílinn.

Semsagt,, að villandi info voru með í kaupunum .............

Alpina wrote:

saemi wrote:Ég giska á að þetta hiti ekki bílinn sjálfan, heldur hitar olíuna í pönnunni. Væntanlega hitaelement í því sem þetta liggur í.

Svo ætti maður einnig að geta sett hitablásara inn í bílinn líka og tengt við þetta

Ég man eftir þessu plöggi þegar ég átti bílinn.

Semsagt,, að villandi info voru með í kaupunum .............

???????? Nú eins og svo oft er ég alveg ????????????

þakka ykkur fyrir þetta. ég held áfram að skoða, en nei ég keyptu bílinn ekki af sæma svo hann gaf ekki villandi upplýsingar og ekki seljandi svosem heldur. ætli ég geti ekki mælt frá pinnum í innstunguna og komist að því hvað er fasi, jörð og núll. síðan bý ég bara til snúru úr bílatengjum

auðun wrote:þakka ykkur fyrir þetta. ég held áfram að skoða, en nei ég keyptu bílinn ekki af sæma svo hann gaf ekki villandi upplýsingar og ekki seljandi svosem heldur. ætli ég geti ekki mælt frá pinnum í innstunguna og komist að því hvað er fasi, jörð og núll. síðan bý ég bara til snúru úr bílatengjum

þetta er 220volt... notar bara framlengingar snuru og finnur bara hvað jörðin er af þessum 3 pinnum...

það skiptir engu þó að þetta séu 220 volt er það nokkuð. þau eru nú 230 hér heima.

er það sama... vanur að segja 220 volt
held að það segja allir 220 volt ?

saemi wrote:

Alpina wrote:

saemi wrote:Ég giska á að þetta hiti ekki bílinn sjálfan, heldur hitar olíuna í pönnunni. Væntanlega hitaelement í því sem þetta liggur í.

Svo ætti maður einnig að geta sett hitablásara inn í bílinn líka og tengt við þetta

Ég man eftir þessu plöggi þegar ég átti bílinn.

Semsagt,, að villandi info voru með í kaupunum .............

???????? Nú eins og svo oft er ég alveg ????????????

hvaða hvaða.. áttir að geta séð í gegnum þetta

Whether you have only any engine heater or the full DEFA WarmUp pack, you need to connect a 230 volt supply to get the car heating started

ég hef alltaf séð 230 og er nú á góðri leið með rafvirkjann hehe en jæja takk fyrir snúruinfoið. þarf að útvega mér svona