Spurning um slípisett/heddpakkningar

[Fenrir]

Það fór heddpakkning í E34 520i (M20B20) hjá mér nýlega, og mig langar að halda bílnum gangandi.

Getur einhver upplýst mig um hvað er í slípisetti, og hvort það sé allt nauðsynlegt þegar skipt er um heddpakkningu?
Hvað þarf að endurnýja þegar skipt er um heddpakkningu?

Takk

[saemi]

m20 eða m50 vél?

Það er ekki víst að það sé bara pakkningin, gæti líka verið sprungið hedd.

Það sem þú þarft bara NAUÐSYNLEGA er ný heddpakkning. Slípisettið er hins vegar heddpakkning og allar aðrar pakkningar ef þú ætlar að taka heddið allt í gegn. Það er yfirleitt gert þegar heddið er tekið úr, þar sem það kostar ekki svo mikið í viðbót.

[Fenrir]

Það er M20B20 vél.

Þeir sögðu mér á verkstæðinu að það væri bara heddpakkningin, en ég þyrfti að láta fræsa og þrýstiprófa heddið. Veit einhver hvar er ódýrast að gera það á Akureyri?

Varðandi slípisettið, er það þá heddpakkningin og allar aðrar pakkningar sem tengjast heddinu?
Takk fyrir svarið.

[Axel Jóhann]

Ég á svona hedd handa þér ef þitt er skemmt.

[Fenrir]

Nú hafa vaknað fleiri spurningar.

Hver er munurinn á því að plana hedd og að renna/slípa hedd? Hvenær á hvað við?

Í mínu tilfelli ofhitnaði vélin með þeim afleiðingum að heddpakkningin fór.
Þarf ég þá að láta þrýstiprófa og mæla skekkju í heddinu, og ef skekkja reynist of mikil(eða bara einhver? hvar liggja mörkin?) þarf ég þá að láta plana, eða bara slípa/renna? Og ef ég þarf að láta plana/slípa/renna, þarf þá þykkri(eða einhvern veginn öðruvísi) heddpakkningu en "standard"?

Og eitt enn, veit einhver hvar best er að gera þetta á Akureyri?

[Lindemann]

Það er nú oftast talað um bara að plana hedd, þegar það er gert þá er vissulega verið að fræsa af því.

prófaðu að fara á einhverjar vélsmiðjur og athuga hvort þeir vilji gera þetta. annars verðuru bara að senda það suður.

Þú verður að láta þrýstiprófa heddið fyrst að bíllinn ofhitnaði. Það eru þá alveg líkur á því að heddið hafi sprungið.


Ég mæli með ef þú finnur engan á Akureyri til að gera þetta að þú sendir það til Egils vélaverkstæði, miðhrauni 2 Garðabæ.

[srr]

Er Bílaverkstæði Bjarnhéðins ekki með græjur í svona?

[saemi]

Nú hafa vaknað fleiri spurningar.

Hver er munurinn á því að plana hedd og að renna/slípa hedd? Hvenær á hvað við?

Í mínu tilfelli ofhitnaði vélin með þeim afleiðingum að heddpakkningin fór.
Þarf ég þá að láta þrýstiprófa og mæla skekkju í heddinu, og ef skekkja reynist of mikil(eða bara einhver? hvar liggja mörkin?) þarf ég þá að láta plana, eða bara slípa/renna? Og ef ég þarf að láta plana/slípa/renna, þarf þá þykkri(eða einhvern veginn öðruvísi) heddpakkningu en "standard"?

Og eitt enn, veit einhver hvar best er að gera þetta á Akureyri?

slípa/renna, sami hluturinn að því að ég best veit.

En eins og búið er að segja, þá þarft þú að láta þrýstiprufa heddið til að byrja með til að sjá hvort það er skemmt. Ef það er lí lagi þarf að mæla það með tilliti til þess hvort það þarf að renna það, og renna ef þess þarf. Þeir sem vinna við þetta vita hvort það þarf að renna eða ekki, ég myndi ekki hafa áhyggjur af einvherjum tölum í því tilfelli.

Fræðilega séð þyrftir þú þykkari heddpakkningu til að halda sama þjöppuhlutfalli ef rennt er af heddinu, en fæstir spá í því þar sem þetta er svo lítið og innan skekkjumarka má segja. Þú ættir ekki að lenda í neinum vandamálum með að nota standard heddpakkningu.

Slípisettið er heddpakkningin og allar aðrar pakkningar sem tengjast heddinu. Innsogsgreina og útblástursgreinapakkningar, ventlaþéttingar, ventlalokspakkning, pakkning framan á tímareimahúsið ofl.

[Fenrir]

Þakka ykkur kærlega fyrir þessi svör, ég er margs vísari núna.

Þessi þráður: http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?f=7&t=14003
ruglaði mig aðeins í ríminu, en þetta er komið á hreint núna.