bmwkraftur.is

Hefur einhver lent í þessu. Gerist aðeins þegar hann er kaldur og sérstaklega þegar það er mjög kalt úti.
Lagast samt flótt og gengur 100%

Hef verið að spá hvort þetta gæti verið pústskynjari eða coolant temp sensor. Hvað haldið þið?

þetta er bara m20

Kertaþræðir, kerti , kveikjuhamar, kveikjulok.

Stefan325i wrote:Kertaþræðir, kerti , kveikjuhamar, kveikjulok.

Sammála.. byrja á þessu

Alpina wrote:

Stefan325i wrote:Kertaþræðir, kerti , kveikjuhamar, kveikjulok.

Sammála.. byrja á þessu

Ég var búinn að skipta um allt þetta nema kertaþræði. það er mjög góður gangurinn þegar hann er heitur.

Ég hef tekið eftir því að hann gengur ekki hraðar fyrst þegar hann er kaldur eins og venjulega í bílum.
Ætli hægagangsventillinn(IAC) sé ekki að gera sitt.

Birgiro wrote:

Alpina wrote:

Stefan325i wrote:Kertaþræðir, kerti , kveikjuhamar, kveikjulok.

Sammála.. byrja á þessu

Ég var búinn að skipta um allt þetta nema kertaþræði. það er mjög góður gangurinn þegar hann er heitur.

Ég hef tekið eftir því að hann gengur ekki hraðar fyrst þegar hann er kaldur eins og venjulega í bílum.
Ætli hægagangsventillinn(ICV) sé ekki að gera sitt.

Lagaði þetta fyrir þig.

ömmudriver wrote:

Birgiro wrote:

Alpina wrote:

Stefan325i wrote:Kertaþræðir, kerti , kveikjuhamar, kveikjulok.

Sammála.. byrja á þessu

Ég var búinn að skipta um allt þetta nema kertaþræði. það er mjög góður gangurinn þegar hann er heitur.

Ég hef tekið eftir því að hann gengur ekki hraðar fyrst þegar hann er kaldur eins og venjulega í bílum.
Ætli hægagangsventillinn(ICV) sé ekki að gera sitt.

Lagaði þetta fyrir þig.

Reyndar er þetta oft skammstafað svona
idle air control valve (IAC)

Hann heitir ICV í BMW