bmwkraftur.is

Humm ekki alveg viss hvernig þetta virkar en ættla að prófa er með tvær spurningar 1. það er nýbyrjað að sánda svona eitthvað gnauð inn í bílinn virðist koma úr bilstjóra framhjólinu og er í samræmi við hraða bílsins, hvað gæti þetta verið ? 2. ég er með pixlaproblemið skemmtilega en var að fatta það í fyrradag að það er að því er mér best synist að koma melding "Stop! en*****ess***" Varla er það olíu þrýstingurinn því bíllinn virkar finnt ? p.s er með 2000 540i

Númer eitt. Hjólalega h/m framan, kostar um 20k í Tækniþjónustu Bifreiða og númer tvö. Stop. ENG OIL PRESS. Mér þykir líklegast að neminn sem gefur þessa viðvörun sé bilaður eða vírarnir að honum. Þetta tvennt er easy fix, ég var enga stund að skipta um hjólalegu í svona E39 bíl og það er auðvelt að komast að þessum vírum og skynjara.

Axel Jóhann wrote:Númer eitt. Hjólalega h/m framan, kostar um 20k í Tækniþjónustu Bifreiða og númer tvö. Stop. ENG OIL PRESS. Mér þykir líklegast að neminn sem gefur þessa viðvörun sé bilaður eða vírarnir að honum. Þetta tvennt er easy fix, ég var enga stund að skipta um hjólalegu í svona E39 bíl og það er auðvelt að komast að þessum vírum og skynjara.

Þú ert nottla topp maður Axel Davíð RAM smellti tölvuni á hann og það var ekkert að olíuþrýsting bara einhver draugur í tölvuni þarf að kíkja á þessa hjólalegu er þetta e-h sem ég get fundið á einfaldan hátt sjálfur ?

Hjólaleguna getur þú athugað með því að tjakka bílinn upp að framan og snúa dekkjunum með handafli, það heyrist greinilega svona skruðningar í ónýtri legu. Það var frekar simple að skipta um leguna, þú losar bara allt bremsu unitið af (disk klossa og kjálkann sem heldur klossunum, og svo þarftu að losa demparann að neðanverðu og koma honum eins ofarlega og þú getur upp úr festingunni á hjólnafinu og þá er á bakvið hjólnafið 4 boltar með 18mm haus minnir mig sem þú þarft að losa og þá geturu bankað "hubbinn" af , þú ættir að geta tæklað þetta sjálfur á einum laugardegi

Axel Jóhann wrote:Hjólaleguna getur þú athugað með því að tjakka bílinn upp að framan og snúa dekkjunum með handafli, það heyrist greinilega svona skruðningar í ónýtri legu. Það var frekar simple að skipta um leguna, þú losar bara allt bremsu unitið af (disk klossa og kjálkann sem heldur klossunum, og svo þarftu að losa demparann að neðanverðu og koma honum eins ofarlega og þú getur upp úr festingunni á hjólnafinu og þá er á bakvið hjólnafið 4 boltar með 18mm haus minnir mig sem þú þarft að losa og þá geturu bankað "hubbinn" af , þú ættir að geta tæklað þetta sjálfur á einum laugardegi

Hvernig bjór myndirðu mæla með að yrði drukkinn með þessu

Víking eða Tuborg í gleri hentar einstaklega vel með þessu. Svo er ég á leiðinni til eyja á fimmtudag þannig ef þú villt gæti ég kippt hjólalegu með mér og aðstoðað þig við þetta, ég verð frammá sunnudag en þó fullur á laugardag. :=)

Axel Jóhann wrote:Víking eða Tuborg í gleri hentar einstaklega vel með þessu. Svo er ég á leiðinni til eyja á fimmtudag þannig ef þú villt gæti ég kippt hjólalegu með mér og aðstoðað þig við þetta, ég verð frammá sunnudag en þó fullur á laugardag. :=)

Ég þakka gott boð en ég kemst ekki alveg straks í restina af peningunum mínum svo ég get ekki keypt leguna straks, var aðeins of fljótur að eyða þessum 2 millum sem ég fékk fyrst en planið er að fara í bæinn fljótlega í púst framkvæmdir so ég býst við að ég lati bara redda leguni í leiðini

Ok

Og ég sem var með samviskubit yfir að eyða 200k