Page 1 of 1

Truntugangur S52B32

PostPosted: Wed 01. Sep 2010 01:19
by smamar
Það lýsir sér þannig að þegar ég starta bílnum, eða þegar hann er kaldur þá kemur þessi truntugangur og hann er það grófur að það drepst á honum strax ef ég gef honum ekki inn.

Þetta hljómar eins og hann gangi ekki á öllum cyl. en er bara fyrstu 1-2 mín þá oftast dettur hann í fínan gang.
hann á það samt til að "misfire" eða missa einn cyl þegar hann er heitur

hann er líka að eyða of miklu bensíni

Ég efast um að þetta sé vacum leki, þar sem hann gengur oftast smooth þegar hann er orðin heitur

Hvað haldið þið háspennukefli/kerti?

Re: Truntugangur S52B32

PostPosted: Wed 01. Sep 2010 10:05
by Steinieini
Myndi ráðleggja þér að fara með þetta í aflestur hjá eðalbílum, getur verið svo margt.

Re: Truntugangur S52B32

PostPosted: Wed 01. Sep 2010 10:15
by JOGA
Steinieini wrote:Myndi ráðleggja þér að fara með þetta í aflestur hjá eðalbílum, getur verið svo margt.


Spurning hvort það sé ekki ódýrara samt að láta kíkja á hann þarna úti :biggrin:
(Bíllinn er í úglöndum)


Edit: Hljómar svolítið eins og lýsingar sem ég hef lesið um léleg háspennukefli samt.

Re: Truntugangur S52B32

PostPosted: Wed 01. Sep 2010 10:38
by IceDev
Lenti í svona veseni með Z4 og þá var það háspennukeflið

Re: Truntugangur S52B32

PostPosted: Wed 01. Sep 2010 11:49
by Zed III
IceDev wrote:Lenti í svona veseni með Z4 og þá var það háspennukeflið


hvernig kemstmaður að því að þetta sé háspennukeflið ? Swappa þeim út og sjá hvort þetta lagist eða er eitthvað annað trikk ?

Re: Truntugangur S52B32

PostPosted: Wed 01. Sep 2010 12:08
by gardara
Zed III wrote:
IceDev wrote:Lenti í svona veseni með Z4 og þá var það háspennukeflið


hvernig kemstmaður að því að þetta sé háspennukeflið ? Swappa þeim út og sjá hvort þetta lagist eða er eitthvað annað trikk ?



Held að eina leiðin sé að prófa háspennukefli sem er í lagi

Re: Truntugangur S52B32

PostPosted: Wed 01. Sep 2010 12:18
by Einarsss
miða við að þú segir að hann sé að eyða of miklu hjá þér þá lýsir þetta sér að hann getur gengið illa þegar hann er kaldur.. tekur langan tíma að koma honum í gang þegar hann er kaldur? ef hann er of ríkur getur það líka útskýrt að hann sé að misfire-a annars lagið

Re: Truntugangur S52B32

PostPosted: Wed 01. Sep 2010 14:32
by smamar
IceDev wrote:Lenti í svona veseni með Z4 og þá var það háspennukeflið


JOGA wrote: Hljómar svolítið eins og lýsingar sem ég hef lesið um léleg háspennukefli samt.


gardara wrote:Held að eina leiðin sé að prófa háspennukefli sem er í lagi



OK. það er það sem mig grunaði

ég get ekki lesið af honum fyrir en í fyrsta lagi á morgun

Get ég notað háspennukefli af S50B30US sem kom í 95 m3?

Hvort ætti ég að kaupa notuð kefli í lagi á $40 eða nýtt á $400+

Re: Truntugangur S52B32

PostPosted: Wed 01. Sep 2010 15:09
by JOGA
smamar wrote:
IceDev wrote:Lenti í svona veseni með Z4 og þá var það háspennukeflið


JOGA wrote: Hljómar svolítið eins og lýsingar sem ég hef lesið um léleg háspennukefli samt.


gardara wrote:Held að eina leiðin sé að prófa háspennukefli sem er í lagi



OK. það er það sem mig grunaði

ég get ekki lesið af honum fyrir en í fyrsta lagi á morgun

Get ég notað háspennukefli af S50B30US sem kom í 95 m3?

Hvort ætti ég að kaupa notuð kefli í lagi á $40 eða nýtt á $400+


Myndi miðað við þessar tölur taka þetta notað en reyna þá að fá góð lítið ekin kefli.
Skv. Realoem getur þú notað úr þessum bílum:

Part 12131748018 (Ignition coil) was found on the following vehicles:
E31: Details on E31
E31 840Ci Coupe
E31 850Ci Coupe
E36: Details on E36
E36 323i Coupe
E36 323i Convertible
E36 328i Sedan
E36 328i Coupe
E36 328i Convertible
E36 M3 Coupe
E36 M3 Convertible
E36 M3 Sedan
E38: Details on E38
E38 740i Sedan
E38 740iL Sedan
E38 740iLP Sedan
E38 750iL Sedan
E38 750iLP Sedan
E39: Details on E39
E39 528i Touring
E39 528i Sedan
E39 540i Sedan
E39 540i Touring
E39 540iP Sedan
E39 M5 Sedan
E39 525i Touring
E39 525i Sedan
E39 530i Sedan
E46: Details on E46
E46 323Ci Coupe
E46 323Ci Convertible
E46 323i Touring
E46 323i Sedan
E46 328Ci Coupe
E46 328i Sedan
E46 320i Sedan
E46 325Ci Coupe
E46 325Ci Convertible
E46 325i Touring
E46 325i Sedan
E46 325xi Touring
E46 325xi Sedan
E46 330Ci Convertible
E46 330Ci Coupe
E46 330i Sedan
E46 330xi Sedan
E52: Details on E52
E52 ALPINA V8 Roadster
E52 Z8 Roadster
E53: Details on E53
E53 X5 3.0i SUV
E53 X5 4.4i SUV
E53 X5 4.6is SUV
Z3: Details on Z3
Z3 Z3 2.5 Roadster
Z3 Z3 2.8 Coupe
Z3 Z3 2.8 Roadster
Z3 Z3 M Roadster
Z3 Z3 M Coupe
Z3 Z3 2.5i Roadster
Z3 Z3 3.0i Coupe
Z3 Z3 3.0i Roadster

Re: Truntugangur S52B32

PostPosted: Wed 01. Sep 2010 18:44
by gstuning
Hljómar ekki eins og kefli.

vélar geta vel gengið á 3-4 stimplum án þess að drepa á sér.

Þetta hljómar eins og heildar bensín vandamál. T.d að hann sé of ríkur, svo ríkur að það drepst á honum, sem segir mér að
vacuum slangan í fuel pressure regulator gæti verið dottin af og það er alltaf hærri bensín þrýstingur.

Gengur hann vel í mikilli gjöf þegar hann er heitur?

Re: Truntugangur S52B32

PostPosted: Sat 04. Sep 2010 02:09
by smamar
gstuning wrote:Hljómar ekki eins og kefli.

vélar geta vel gengið á 3-4 stimplum án þess að drepa á sér.

Þetta hljómar eins og heildar bensín vandamál. T.d að hann sé of ríkur, svo ríkur að það drepst á honum, sem segir mér að
vacuum slangan í fuel pressure regulator gæti verið dottin af og það er alltaf hærri bensín þrýstingur.

Gengur hann vel í mikilli gjöf þegar hann er heitur?


Já hélt að það væri málið, að hann væri að missa 1-2 stimpla þess vegna dræpi hann á sér en svo er ekki

Bilinn vinnur fínt þegar hann er heitur
Það er smá grófur gangur í lausagangi þegar hann er orðin heitur, en það er einhvað sem flestir mundu láta eiga sig.

Ég las af honum og þetta eru kóðanir

P0300 Random/multiple cylinder misfire
P0301 Cyl 1 misfire
P0303 Cyl 3 misfire
P0306 Cyl 6 misfire

P0170 Fuel Trim Malfunction (Bank 1)

pending:
P1188 Fuel Control Bank1 sensor 1
P1189 Fuel Control Bank2 sensor 1

Ég strokaði svo út allt og P0170 koma strax eða svo virtist vera

Tók eftir því að þegar ég starta bílnum, þá er part#12
Svarta vaccum slangan legst saman en þenst aftur út þegar hún hitnar líklega
getur þetta verið að valda einhverju veseni?
Image
Image

Re: Truntugangur S52B32

PostPosted: Sat 04. Sep 2010 08:03
by gstuning
tja, þetta er EGR dót.
spurning um að verða sér útum nýja vacuum slöngu bút þarna just in case.

Re: Truntugangur S52B32

PostPosted: Sat 04. Sep 2010 13:58
by Jón Ragnar
gstuning wrote:tja, þetta er EGR dót.
spurning um að verða sér útum nýja vacuum slöngu bút þarna just in case.



Henti EGR hjá mér :lol: :oops:

Re: Truntugangur S52B32

PostPosted: Sat 04. Sep 2010 14:29
by Lindemann
John Rogers wrote:
gstuning wrote:tja, þetta er EGR dót.
spurning um að verða sér útum nýja vacuum slöngu bút þarna just in case.



Henti EGR hjá mér :lol: :oops:


Það er akkúrat það sem á að gera.......... EGR er til þess eins að fylla soggreinina af drullu og stífla hana.

Re: Truntugangur S52B32

PostPosted: Wed 08. Sep 2010 00:41
by smamar
jæja þegar ég loksins fór að skoða þetta almennilega þá heyrði ég óvenju mikið sog hljóð
ég sá líka að loftsían var óvenju hrein (nýbúin að skipta) og þegar ég tók boxið í burtu sá
ég hosuna nr10 á myndinni vera morkna og vantaði hosuklemmuna.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BG93&mospid=47488&btnr=13_0381&hg=13&fg=15

Þannig hann var að taka falgst loft vona að það hafi ekki verið neitt alvarlega.
En hann alavegna gengur ljúfan gang núna og ekkert vesen