bmwkraftur.is

Sælir. Pabbi kallinn er að spá í að fá sér E60 545. Þegar þeir eru með dráttarkrók mega þeira draga 2 tonn, þannig að þeir meiga draga hljólhýsið hjá þeim, en mínar spurningar eru:

Er alveg óhætt að vera með svona flykki í eftirdragi á sjálfskiptum bíl?
Er beinskipti bíllinn ekki sprækari?
Eyðir beinskipti bíllinn ekki þónokkuð minna, þá sérstaklega með hljólhýsi eða álíka í eftirdragi?
Hvernig er með þessar SMG skiptingar? er eitthvað vit í þessu í daily hjá pabba gamla og í bíl sem á að nota í að draga hljólhýsi?


Með von um góð svör. Kv. Anton

Held að kallinn eigi ekki eftir að fýla SMG bílinn , hvað þá sem daily , það eru ekki margir sem digga SMG2. En um að gera að prófa það ef það er einhver almennilegur hugur í kallinum.

Sjálfskiptingarnar (ZF6HP24/26)hafa verið nokkuð solid HINGAÐ til , vissulega þarf alltaf að passa sig þegar maður dregur svona flykki á sjálfskiptum bíl. En þegar maður tengir eftirvagn aftaní BMW í dag ( ef hann er með OEM krók með OEM tölvu fyrir kerru) þá tekur bíllinn tillit til eftirvagnsins svosem EGS/DSC/PDC ofl.

Beinskipti bíllinn finnst mér fjandi skemmtilegur , hef engar samburðar tölur né neitt en kannski er það tilfinningin að hann vinni betur. Og auðvitað er hann ideal í svona drátt , hægt að rúnta í þokkalega háum gírum og láta hann púlla svolítið því hann hefur alveg aflið í það.

slapi wrote:Held að kallinn eigi ekki eftir að fýla SMG bílinn , hvað þá sem daily , það eru ekki margir sem digga SMG2. En um að gera að prófa það ef það er einhver almennilegur hugur í kallinum.

Sjálfskiptingarnar (ZF6HP24/26)hafa verið nokkuð solid HINGAÐ til , vissulega þarf alltaf að passa sig þegar maður dregur svona flykki á sjálfskiptum bíl. En þegar maður tengir eftirvagn aftaní BMW í dag ( ef hann er með OEM krók með OEM tölvu fyrir kerru) þá tekur bíllinn tillit til eftirvagnsins svosem EGS/DSC/PDC ofl.

Beinskipti bíllinn finnst mér fjandi skemmtilegur , hef engar samburðar tölur né neitt en kannski er það tilfinningin að hann vinni betur. Og auðvitað er hann ideal í svona drátt , hægt að rúnta í þokkalega háum gírum og láta hann púlla svolítið því hann hefur alveg aflið í það.

Þakka þér kærlega fyrir þetta svar. En hvað er þetta EGS/DSC/PDC nákvæmlega?

Og er þá alveg vonlaust að draga hljólhýsi og annað ef að það er ekki gert ráð fyrir því upphaflega?

EGS = Electronic transmission control
DSC = Dynamic Stability Control
PDC = Parking Distance Control

Ég veit svosem ekki hvað svona hjólhýsi er að vigta en þetta virkar sub 2 tonna flykki stundum.
Spurning hvort að dísellinn henti betur í þetta , jafnvel þá kannski X5. Þyngri fyrir ,,, 4x4 oþh ( nátturulega hægt að fá E60 í takmörkuðum útfærlsum 4x4).

en hvar ætliði að finna beinskiptan bíl,
mér skilst að það séu bara til 2 á landinu...

Hef nú heyrt að þeir eru mikið fleiri en það.

birgir_sig wrote:en hvar ætliði að finna beinskiptan bíl,
mér skilst að það séu bara til 2 á landinu...

Þeir eru soldið fleirri en það

það er bara einn smg

Haha gerði ég þig veikan fyrir 545 eftir að hafa tekið þig á rúntinn Toni minn

Grétar G. wrote:Haha gerði ég þig veikan fyrir 545 eftir að hafa tekið þig á rúntinn Toni minn

Hahah hvað meinaru

En mamma nefndi það að fyrra bragði að hana langaði í E60 545 þegar pabbi var að skoða E39 540 Beinskiptann

Svala mamma maður

T-bone wrote:

Grétar G. wrote:Haha gerði ég þig veikan fyrir 545 eftir að hafa tekið þig á rúntinn Toni minn

Hahah hvað meinaru

En mamma nefndi það að fyrra bragði að hana langaði í E60 545 þegar pabbi var að skoða E39 540 Beinskiptann

Svala mamma maður

Hahahh gamla kann þetta

Það er líka mismunandi eftir dráttarkrókum hvað þeir mega draga mikið. Sniðugt að tékka á því líka.