E60 545 Vs. hjólhýsi

[T-bone]

Sælir. Pabbi kallinn er að spá í að fá sér E60 545. Þegar þeir eru með dráttarkrók mega þeira draga 2 tonn, þannig að þeir meiga draga hljólhýsið hjá þeim, en mínar spurningar eru:

Er alveg óhætt að vera með svona flykki í eftirdragi á sjálfskiptum bíl?
Er beinskipti bíllinn ekki sprækari?
Eyðir beinskipti bíllinn ekki þónokkuð minna, þá sérstaklega með hljólhýsi eða álíka í eftirdragi?
Hvernig er með þessar SMG skiptingar? er eitthvað vit í þessu í daily hjá pabba gamla og í bíl sem á að nota í að draga hljólhýsi?


Með von um góð svör. Kv. Anton

[slapi]

Held að kallinn eigi ekki eftir að fýla SMG bílinn , hvað þá sem daily , það eru ekki margir sem digga SMG2. En um að gera að prófa það ef það er einhver almennilegur hugur í kallinum.

Sjálfskiptingarnar (ZF6HP24/26)hafa verið nokkuð solid HINGAÐ til , vissulega þarf alltaf að passa sig þegar maður dregur svona flykki á sjálfskiptum bíl. En þegar maður tengir eftirvagn aftaní BMW í dag ( ef hann er með OEM krók með OEM tölvu fyrir kerru) þá tekur bíllinn tillit til eftirvagnsins svosem EGS/DSC/PDC ofl.

Beinskipti bíllinn finnst mér fjandi skemmtilegur , hef engar samburðar tölur né neitt en kannski er það tilfinningin að hann vinni betur. Og auðvitað er hann ideal í svona drátt , hægt að rúnta í þokkalega háum gírum og láta hann púlla svolítið því hann hefur alveg aflið í það.

[T-bone]

Held að kallinn eigi ekki eftir að fýla SMG bílinn , hvað þá sem daily , það eru ekki margir sem digga SMG2. En um að gera að prófa það ef það er einhver almennilegur hugur í kallinum.

Sjálfskiptingarnar (ZF6HP24/26)hafa verið nokkuð solid HINGAÐ til , vissulega þarf alltaf að passa sig þegar maður dregur svona flykki á sjálfskiptum bíl. En þegar maður tengir eftirvagn aftaní BMW í dag ( ef hann er með OEM krók með OEM tölvu fyrir kerru) þá tekur bíllinn tillit til eftirvagnsins svosem EGS/DSC/PDC ofl.

Beinskipti bíllinn finnst mér fjandi skemmtilegur , hef engar samburðar tölur né neitt en kannski er það tilfinningin að hann vinni betur. Og auðvitað er hann ideal í svona drátt , hægt að rúnta í þokkalega háum gírum og láta hann púlla svolítið því hann hefur alveg aflið í það.

Þakka þér kærlega fyrir þetta svar. En hvað er þetta EGS/DSC/PDC nákvæmlega?

Og er þá alveg vonlaust að draga hljólhýsi og annað ef að það er ekki gert ráð fyrir því upphaflega?

[dropitsiggz]

EGS = Electronic transmission control
DSC = Dynamic Stability Control
PDC = Parking Distance Control

[slapi]

Ég veit svosem ekki hvað svona hjólhýsi er að vigta en þetta virkar sub 2 tonna flykki stundum.
Spurning hvort að dísellinn henti betur í þetta , jafnvel þá kannski X5. Þyngri fyrir ,,, 4x4 oþh ( nátturulega hægt að fá E60 í takmörkuðum útfærlsum 4x4).

[Birgir Sig]

en hvar ætliði að finna beinskiptan bíl,
mér skilst að það séu bara til 2 á landinu...

[kalli*]

Hef nú heyrt að þeir eru mikið fleiri en það.

[Aron M5]

en hvar ætliði að finna beinskiptan bíl,
mér skilst að það séu bara til 2 á landinu...

Þeir eru soldið fleirri en það

það er bara einn smg

[Grétar G.]

Haha gerði ég þig veikan fyrir 545 eftir að hafa tekið þig á rúntinn Toni minn

[T-bone]

Haha gerði ég þig veikan fyrir 545 eftir að hafa tekið þig á rúntinn Toni minn

Hahah hvað meinaru

En mamma nefndi það að fyrra bragði að hana langaði í E60 545 þegar pabbi var að skoða E39 540 Beinskiptann

Svala mamma maður

[Grétar G.]

Haha gerði ég þig veikan fyrir 545 eftir að hafa tekið þig á rúntinn Toni minn

Hahah hvað meinaru

En mamma nefndi það að fyrra bragði að hana langaði í E60 545 þegar pabbi var að skoða E39 540 Beinskiptann

Svala mamma maður

Hahahh gamla kann þetta

[BirkirB]

Það er líka mismunandi eftir dráttarkrókum hvað þeir mega draga mikið. Sniðugt að tékka á því líka.