bmwkraftur.is

veit einhver hèr màlin à Polyurethan fòðringum ì e30 afturstell, èg ætla að renna þetta ì staðinn f. Að flytja þetta inn à 40þùsund. Hefur ekki einhver làtið gera þetta hèrna?

Verður að finna gott efni í þetta.. Aronjarl setti svona í SN og var alveg fáránlegt stíft og mikill hávaði frá drifinu sem barst inn í bíl. Mun meira en heyrist hjá mér mér t.d með polys frá IE

Er ekki bara málið að setja orginal fóðringar í þetta?
Myndi ekki setja Poly eða harðara á svona stað IMO. Nema þá kannski í einhvern Dedicated drift bíl eins og t.d. tramp bíllinn hanns Arons.
Ástæðan þá einmitt það sem Einar bendir á, mikill víbringur sem færist úr drifrás og í boddýið (inn í bíl)

Edit:
Segir sig í raun svolítið sjálft að með að setja poly á svona rotating og víbrandi staði eins og mótor, gírkassa , subframe , drif o.s.frv. færðu mesta víbringinn. Efast samt ekki um að það gerir bílinn meira responsive og þéttari í áttökum.

Myndi frekar vilja fá mér Poly í fjöðrunina t.d. í Balanstangir og jafnvel spyrnufóðringar.

Poly í allt nema gírkassapúða, mótorpúða og drif

Alls ekki stífara en poly myndi ég segja. Að láta renna eitthvað plast í annað en brautarbíla er vitleysa að mínu mati.

Ekta poly er alveg solid stöff .. ekkert að því að setja þetta allsstaðar ef manni er sama um að bíllinn verði stífari og það komi smá vélarhljóð inní bíl.

Kostirnir er betri tilfinning fyrir bílnum og minna slit á fóðringum.

Ókostirnir eru meiri hávaði inní bíl og stífari.. myndi ekki fá mér þetta í fimmu eða sjöu

Einarsss wrote:Ekta poly er alveg solid stöff .. ekkert að því að setja þetta allsstaðar ef manni er sama um að bíllinn verði stífari og það komi smá vélarhljóð inní bíl.

Kostirnir er betri tilfinning fyrir bílnum og minna slit á fóðringum.

Ókostirnir eru meiri hávaði inní bíl og stífari.. myndi ekki fá mér þetta í fimmu eða sjöu

stefnan er að breyta honum hægt og rólega í sunnudagsdriftgræju. Þannig að OEM er ekki málið.

ætla hugsanlega að smíða hálft búr í hann og setja polybushings þarna að aftan fyrst ég er að rífa þetta allt í sundur hvort eð er.

svo þegar kemur tími á hinar fóðringarnar, þá hugsa ég að ég geri það sama þar.

því spyr ég aftur

VEIT EINHVER MÁLIN Á ÞESSU?

Já okay! Búa til hörku drifter en aldrei hafa mætt upp á braut?

John Rogers wrote:Já okay! Búa til hörku drifter en aldrei hafa mætt upp á braut?

Einarsss wrote:Ekta poly er alveg solid stöff .. ekkert að því að setja þetta allsstaðar ef manni er sama um að bíllinn verði stífari og það komi smá vélarhljóð inní bíl.

Kostirnir er betri tilfinning fyrir bílnum og minna slit á fóðringum.

Ókostirnir eru meiri hávaði inní bíl og stífari.. myndi ekki fá mér þetta í fimmu eða sjöu

Álagið fer þá allt á skelina sjálfa og væri þá eflaust eina vitið í kjölfarið að sjóða upp boddýið og brace-a allt.

Að mínu viti ertu annað hvort með race bíl eða ekki.
Finnst poly bara hreinlega ekki eiga heima undir bíl með almenn skráningarmerki.
Þetta er bara mitt álit

IvanAnders wrote:

Einarsss wrote:Ekta poly er alveg solid stöff .. ekkert að því að setja þetta allsstaðar ef manni er sama um að bíllinn verði stífari og það komi smá vélarhljóð inní bíl.

Kostirnir er betri tilfinning fyrir bílnum og minna slit á fóðringum.

Ókostirnir eru meiri hávaði inní bíl og stífari.. myndi ekki fá mér þetta í fimmu eða sjöu

Álagið fer þá allt á skelina sjálfa og væri þá eflaust eina vitið í kjölfarið að sjóða upp boddýið og brace-a allt.

Að mínu viti ertu annað hvort með race bíl eða ekki.
Finnst poly bara hreinlega ekki eiga heima undir bíl með almenn skráningarmerki.
Þetta er bara mitt álit

Þitt álit er rangt

Alveg til mismunandi stífleiki á poly fóðringum, ég er með "street" fóðringar í mínum sem eru stífari en OEM en alls ekki grjót hart, ef menn eru að setja eitthvað glerhart nælon plast í bílana,ál eða spes RACE poly fóðringar þá skil ég alveg málið með að sjóða upp boddýið og shit.
Menn mega ekki dæma þessar fóðringar ef þeir halda að þetta sé hart eins og steypa

Er með poly í öllu afturstellinu hjá mér og svo poly gírkassapúða sem hefur reynst mér vel. Ég þyrfti samt að taka þetta aftur undan og smyrja rækilega í subframefóðringarnar því bíllinn hljómar alltaf eins og gleðikonurúm í ójöfnum

Spurning hversu mikið sparast við að gera þetta hér heima úr (líklega) rangri blöndu, mér hefur nú ekki fundist tíminn á renniverkstæði neitt sérstaklega ódýr...

Ég á svona póly fóðringar sem gætu verið til sölu.

Alpina wrote:

John Rogers wrote:Já okay! Búa til hörku drifter en aldrei hafa mætt upp á braut?

þið sjáið mig vonandi þarna seinna í sumar.

Svezel wrote:Er með poly í öllu afturstellinu hjá mér og svo poly gírkassapúða sem hefur reynst mér vel. Ég þyrfti samt að taka þetta aftur undan og smyrja rækilega í subframefóðringarnar því bíllinn hljómar alltaf eins og gleðikonurúm í ójöfnum

Spurning hversu mikið sparast við að gera þetta hér heima úr (líklega) rangri blöndu, mér hefur nú ekki fundist tíminn á renniverkstæði neitt sérstaklega ódýr...

ég er helvíti fær á rennibekk, ætlaði bara að gera þetta sjálfur.




annars sparaði ég mér bara vinnuna og keypti þetta hjá IE áðan.

Differential Mount -E30, Z3 - Urethane

Rear Bushing Kit - urethane -E30,Z3, E36ti

Rear Subframe Mounts -Urethane for Z3&Ti