bmwkraftur.is

Sælir, það væri ágætt að fá það á hreint hvort að maður þurfi eitthvað annað en þetta til að nota gírkassa úr E36 318i beint yfir á M50 vél


Ég er búinn að færa svinghjól, kúplingu og pressu yfir á m50 vélina, það boltast allt beint á.

Gírkassinn boltaðist beint a vélina svona, allir boltar hittu rétta staði.


Og það er orginal m50B25 startari boltaður við þetta. Hann passaði beint í.


VIRKAR ÞETTA SVONA?


Kv. Axel Jóhann.

plís.

Já virkar svona

Skoðaðu gamla þráðinn minn þegar ég átti e36 320 finnur öruglega allar upplýsingar þar bíst ég við

varstað skemmóleggja?

maxel wrote:varstað skemmóleggja?

nei hann er að hjalpa mer

Þetta gengur víst allt saman fyrst að við erum með m40 kúplingu pressu og svinghjól.

hjolli wrote:

maxel wrote:varstað skemmóleggja?

nei hann er að hjalpa mer

hehe oki

hjolli wrote:

maxel wrote:varstað skemmóleggja?

nei hann er að hjalpa mer

er hann ekki svona meira að gera þetta fyrir þig

Kúpling, swinghjól og allt það drasl var á M50 mótornum mínum, ég boltaði M42 gírkassann (veit ekki hvort hann er sá sami og m40?) beint á og hefur virkað eins og draumur síðan þá.
Breytti engu.

En hvernig var með skiptistangir og drifskapt?

SUBARUWRX wrote:

hjolli wrote:

maxel wrote:varstað skemmóleggja?

nei hann er að hjalpa mer

er hann ekki svona meira að gera þetta fyrir þig

haha jú meira þannig sko og ég að horfa og reyna að læra

Axel Jóhann wrote:En hvernig var með skiptistangir og drifskapt?

Breytti engu í sambandi við drifskaptið. Ekkert vesen með það.
Skiptistangirnar ganga upp, en eru ekki eins og þær eiga að vera.. 2.gír er eiginlega alveg við brúnina á rammanum utanum gírpokann. Ég er nokkuð viss um að ef hlutir nr 1 og 9 séu keyptir úr M50 bíl sé málið dautt.


Er einmitt búinn að leita mér að svona, er að hugsa um að panta bara að utan.