bmwkraftur.is

Sælir strákar.

Bíllinn minn er búinn að standa allan vetur óhreyfður og ég var að ná í hann í gær. Þetta er e60 525D 2004 sem togar virkilega vel og er hörkubíll. Eftir vetrarsetuna er bíllinn hins vegar algerlega kraftlaus. Hvort sem er í upptaki eða þegar hann er kominn á hraða þá er bara eins og bensíngjöfin virki varla. Bíllinn keyrði frá Akureyri til Reykjavíkur og var virkilega furðulegur, hélt ekki hraða á cruise control upp brekkur og skipti sér furðulega. Bíllinn gefur mér líka gula villumeldingu "INCREASED EMISSIONS" ekki viss um að þetta tengist svo sem. Mér dettur í hug að það sé möguleiki að þetta hafi eitthvað að gera með vatn í olíutankinum en annars hef ég ekki hugmynd. Hvað segja spekúlantar hér. Þekkið þið svona vandamál og hvað er til ráða? Ég panta tíma og fer með hann í umboðið í skoðun en það væri gott að geta sagt þeim eitthvað annað en að bíllinn sé bara kraftlaus ef að þið grunið hvað málið sé.

Kveðja Eggert

Þetta getur verið langur listi af hlutum.. Mæli bara með að þú farir með bílinn í aflestur.

Ætli að þetta sé ekki bara Fastur EGR ventill.. það er ísí fix

dabbiso0 wrote:Þetta getur verið langur listi af hlutum.. Mæli bara með að þú farir með bílinn í aflestur.

Ætli að þetta sé ekki bara Fastur EGR ventill.. það er ísí fix

Man ekki eftir neinu tilviki sem tengist bilun í EGR búnaði í BMW.

Hinsvegar er mjög líklegt að armurinn sem stýrir flæðispöðunum inn í afgashúsinu á túrbínunni sé orðinn stirður , frekar algengt vandamál.
Fyrsta skrefið væri vissulega aflestur.

Kom í ljós að 2 af 6 kertum voru orðin ónýt og bíllinn er kominn í samt lag aftur.

Eggert 525 wrote:Kom í ljós að 2 af 6 kertum voru orðin ónýt og bíllinn er kominn í samt lag aftur.

Erum við ekki að tala um spíssa

Alpina wrote:

Eggert 525 wrote:Kom í ljós að 2 af 6 kertum voru orðin ónýt og bíllinn er kominn í samt lag aftur.

Erum við ekki að tala um spíssa

dísill = glóðarkerti

Alpina wrote:

Eggert 525 wrote:Kom í ljós að 2 af 6 kertum voru orðin ónýt og bíllinn er kominn í samt lag aftur.

Erum við ekki að tala um spíssa

Neibb þetta er special edition

jon mar wrote:

Alpina wrote:

Eggert 525 wrote:Kom í ljós að 2 af 6 kertum voru orðin ónýt og bíllinn er kominn í samt lag aftur.

Erum við ekki að tala um spíssa

dísill = glóðakerti

Ég veit.. en efa að slíkt ágætis tólgarprik sé uppistaða brennslunnar í brunahólfinu ..... nema við kaldræsingu

jon mar wrote:

Alpina wrote:

Eggert 525 wrote:Kom í ljós að 2 af 6 kertum voru orðin ónýt og bíllinn er kominn í samt lag aftur.

Erum við ekki að tala um spíssa

dísill = glóðarkerti

Og voru þau að svíkja alla leið í bæinn

ég man eftir einum gömlum stórum þreyttum LC sem var í fjölskyldunni minni fyrir mörgum árum. Það var sérlega vonlaust farartæki þangað til skipt var um glóðarkertin í kvikindinu. Maður spyr sig, enda veit ég afar fátt um dísel bifreiðar.