bmwkraftur.is

er hægt að setja án mikils vesens M30 mótor 3.5l í E30 ? með drif úr 325i ?

Ég tók mér það bessaleyfi að breyta fyrirsögninni "Engine swamp" í "Engine swap"

En varðandi þetta dæmi, þá er allt hægt og þetta er ekki eitthvað geðveikt erfitt. En allt svona krefst tíma þolinmæði og örlítils fjármagns fyrir hið óvænta sem KEMUR upp á.

Ég er nokkuð viss um að drifið myndi halda, ef því væri ekki nauðgað út í eitt.

wow snöggur, en með sjálfskiptingu ?

Hvað með sjálfskiptingu. Ertu að tala um hvort hún passi eða hvort 325i skipting sé nóg?

Það er ekkert mál að setja sjálfskiptingu í þetta, alveg sama verk og bara beinskiptingu. Það er aðeins auðveldara bara ef bíllinn sem þú ert að setja þetta í er sjálfskiptur. Annars þarftu að redda kúplingsdótinu.

saemi wrote: Það er aðeins auðveldara bara ef bíllinn sem þú ert að setja þetta í er sjálfskiptur. Annars þarftu að redda kúplingsdótinu.

Þetta er ekki ALVEG rétt.. en næstum því M20 skipting passar á M30 vél
EN............þú verður að skipta um ,,,,skipti hús,, M30vs/M20
Kassarnir passa EKKI á milli en 325i skipting er gefin upp á 222 NM mótor
3.5 er 300 NM+

En N.B. ég var með Turbo intercooler dæmið hjá mér 240 hö//310NM
og keyrði 15.000 km án vandamála á E34 520iA Chassis+Drivetrain

Þannig að þú átt völina..................


Sv.H

langar að gera þetta þannig að það virki og endist

Alpina wrote:Þetta er ekki ALVEG rétt.. en næstum því M20 skipting passar á M30 vél
EN............þú verður að skipta um ,,,,skipti hús,, M30vs/M20
Kassarnir passa EKKI á milli en 325i skipting er gefin upp á 222 NM mótor
3.5 er 300 NM+

En N.B. ég var með Turbo intercooler dæmið hjá mér 240 hö//310NM
og keyrði 15.000 km án vandamála á E34 520iA Chassis+Drivetrain

Þannig að þú átt völina..................


Sv.H

Nákvæmlega það sem ég ætlaði að segja, bara nennti ekki að skrifa það án þess að fá nánari upplýsingar. Ég notaði t.d. 520i skiptingu í 1 ár í 635csi bílnum mínum. Virkaði fínt.

Allar sjálfskiptingarnar er hægt að færa á milli, það er bara mismunandi hús sem þarf að skrúfa á þær til að þær passi á viðkomandi vél.

Afsakið heimskulega spurningu en öðruvísi lærir maður víst ekki neitt...

Hvað með skiptinguna úr 535i bílnum? Er það ekkert inni í myndinni?

það er auðvitað stálið, en veit ekki hvort að hún passi á 325iA drifið

er það ekki bara spurning um rétta skaftið?

325 drif er allveg nógu sterkt fyrir þessa vél ef þú ert að pæla
í því, og þó að þú takir mjög vel á því, gunni hlífir sínu drifi lítið
og hann er með 286hö og loads af togi


finndu bara út hvaða drifhlutföll eru í 535inum og svo finnum við
bara e30 drif í svipuðum hlutföllum

þú getur keypt motorfestingar tilbúnar á e30.de í store þar...
endilega að drífa bara í þessu þetta er mjög vinsælst swap
í þýskólandi og mjög mjög mjög margir búnir að gera þetta swap
þar

það er allt í lagi með allan drifbúnað

Jón ertu búinn að finna E30?

vinur minn á og við erum að gæla við þetta