bmwkraftur.is

Sælar/ir
er með e30 325ix og langar til að fá meira afl
og langar í turbo eða gera hann 335
en vantar bara að heyra kosti og galla við báðar aðgerðir
og endilega fá fleiri uppástungur til að gera hann alvöru

Ef þú átt helling af $$$ þá er túrbó málið.

M20 í ix er aðeins öðruvísi en gengur í E30. T.d. fara öxlar í gegn um pönnuna að framan. Ef þú setur M30 í bílinn þá yrði hann mjög tæplega 4x4 áfram. Það er samt ódýrari lausn ef þú hefur kunnáttuna til að gera hlutina sjálfur..

Fyrir túrbó er ix vélin ekkert síðri held ég en venjuleg m20. Þó er það líklegt að þú myndir skralla millikassanum eða framdrifinu með 300hö+


En m.v. núverandi gengi er túrbó ekki ódýrt þannig að þú þarft að vera klár með slatta af deigi

Það er ekki til panna sem passar á m30 og ofan í ix bíl. (og alls ekki sem myndi virka með 4x4)

já það er planið að hafa hann bara afturhjóladrifinn, ekki 4x4.

ef þú ferð i m30b35 skal eg hjápa þer, eg á mjög gott writeup í sambandi við það swap (svo þú vitir af þvi)

...m30 passar ekki í ix nema með custom olíupönnu...

oddur11 wrote:ef þú ferð i m30b35 skal eg hjápa þer, eg á mjög gott writeup í sambandi við það swap (svo þú vitir af þvi)

já þakka þér hvað er svoleiðis aðgerð að kosta hjá þér?

///M wrote:...m30 passar ekki í ix nema með custom olíupönnu...

þarf þá að taka allt framhjóladrifið undan til að koma pönnunni fyrir ?

IX túrbó er alveg að gang upp, verður í fínu með framdrifið svo lengi sem þú ert ekki að mökka á hlið

mig langar nú eigilega til að geta farið drifta

Gudjon e30 wrote:mig langar nú eigilega til að geta farið drifta

Þá myndi ég nú velja mér eitthvað annað en IX e30..

gunnar wrote:

Gudjon e30 wrote:mig langar nú eigilega til að geta farið drifta

Þá myndi ég nú velja mér eitthvað annað en IX e30..

Sannleikur

Gudjon e30 wrote:

oddur11 wrote:ef þú ferð i m30b35 skal eg hjápa þer, eg á mjög gott writeup í sambandi við það swap (svo þú vitir af þvi)

já þakka þér hvað er svoleiðis aðgerð að kosta hjá þér?

///M wrote:...m30 passar ekki í ix nema með custom olíupönnu...

þarf þá að taka allt framhjóladrifið undan til að koma pönnunni fyrir ?

sko ég er ekki alveg viss hvað það kostaði mig þvi ég er ekki bara að skipta um mótor.. er að gera svo mikið í einu, það er komið í svona sirka 500-600þ

oddur11 wrote:

Gudjon e30 wrote:

oddur11 wrote:ef þú ferð i m30b35 skal eg hjápa þer, eg á mjög gott writeup í sambandi við það swap (svo þú vitir af þvi)

já þakka þér hvað er svoleiðis aðgerð að kosta hjá þér?

///M wrote:...m30 passar ekki í ix nema með custom olíupönnu...

þarf þá að taka allt framhjóladrifið undan til að koma pönnunni fyrir ?

sko ég er ekki alveg viss hvað það kostaði mig þvi ég er ekki bara að skipta um mótor.. er að gera svo mikið í einu, það er komið í svona sirka 500-600þ

500-600k fyrir swappið

John Rogers wrote:

oddur11 wrote:

Gudjon e30 wrote:

oddur11 wrote:ef þú ferð i m30b35 skal eg hjápa þer, eg á mjög gott writeup í sambandi við það swap (svo þú vitir af þvi)

já þakka þér hvað er svoleiðis aðgerð að kosta hjá þér?

///M wrote:...m30 passar ekki í ix nema með custom olíupönnu...

þarf þá að taka allt framhjóladrifið undan til að koma pönnunni fyrir ?

sko ég er ekki alveg viss hvað það kostaði mig þvi ég er ekki bara að skipta um mótor.. er að gera svo mikið í einu, það er komið í svona sirka 500-600þ

500-600k fyrir swappið

HAHA nei ... var að segja að ég væri ekki viss hvað það kostar vegna þess að ég er að gera svo mikið í einu og það ALLT er búið að kosta mig 500-600þ... swapið er bara eithva litið brot af þessari upphæð

Hehe

Ætlaði að segja það að þú værir að fara e-ð vitlaust að þessu