er með e30 325ix og langar til að fá meira afl
og langar í turbo eða gera hann 335
en vantar bara að heyra kosti og galla við báðar aðgerðir
og endilega fá fleiri uppástungur til að gera hann alvöru
oddur11 wrote:ef þú ferð i m30b35 skal eg hjápa þer, eg á mjög gott writeup í sambandi við það swap (svo þú vitir af þvi)
///M wrote:...m30 passar ekki í ix nema með custom olíupönnu...
Gudjon e30 wrote:mig langar nú eigilega til að geta farið drifta

gunnar wrote:Gudjon e30 wrote:mig langar nú eigilega til að geta farið drifta
Þá myndi ég nú velja mér eitthvað annað en IX e30..
Gudjon e30 wrote:oddur11 wrote:ef þú ferð i m30b35 skal eg hjápa þer, eg á mjög gott writeup í sambandi við það swap (svo þú vitir af þvi)
já þakka þérhvað er svoleiðis aðgerð að kosta hjá þér?
///M wrote:...m30 passar ekki í ix nema með custom olíupönnu...
þarf þá að taka allt framhjóladrifið undan til að koma pönnunni fyrir ?
oddur11 wrote:Gudjon e30 wrote:oddur11 wrote:ef þú ferð i m30b35 skal eg hjápa þer, eg á mjög gott writeup í sambandi við það swap (svo þú vitir af þvi)
já þakka þérhvað er svoleiðis aðgerð að kosta hjá þér?
///M wrote:...m30 passar ekki í ix nema með custom olíupönnu...
þarf þá að taka allt framhjóladrifið undan til að koma pönnunni fyrir ?
sko ég er ekki alveg viss hvað það kostaði mig þvi ég er ekki bara að skipta um mótor.. er að gera svo mikið í einu, það er komið í svona sirka 500-600þ
John Rogers wrote:oddur11 wrote:Gudjon e30 wrote:oddur11 wrote:ef þú ferð i m30b35 skal eg hjápa þer, eg á mjög gott writeup í sambandi við það swap (svo þú vitir af þvi)
já þakka þérhvað er svoleiðis aðgerð að kosta hjá þér?
///M wrote:...m30 passar ekki í ix nema með custom olíupönnu...
þarf þá að taka allt framhjóladrifið undan til að koma pönnunni fyrir ?
sko ég er ekki alveg viss hvað það kostaði mig þvi ég er ekki bara að skipta um mótor.. er að gera svo mikið í einu, það er komið í svona sirka 500-600þ
500-600k fyrir swappið
Users browsing this forum: No registered users and 5 guests