bmwkraftur.is

er v12 M70 ekki nema 155kg? og 350 chevy 250kg c.a var að ná þessum tölum en ég skil þetta ekki alveg,sérstaklega þar sem bílinn er frekar hár með 350,getur eitthver bent mér á hverju ég er að gleyma?
er þetta ekki bara eitthver takki inní bíl sem ég þarf að ýta á til þess að hann lækki

Fyrir svona rauðhnakka eins og þig þá er sennilega eini takkinn til að lækka hann á slípirokknum.

gerði einmitt þetta um daginn og eyðilagði þetta þar sem þeir eru mjórri í endunum þannig ég keypti mér bara lækkunarsett allan hringinn

BMW_Owner wrote:er v12 M70 ekki nema 155kg? og 350 chevy 250kg c.a var að ná þessum tölum en ég skil þetta ekki alveg,sérstaklega þar sem bílinn er frekar hár með 350,getur eitthver bent mér á hverju ég er að gleyma?
er þetta ekki bara eitthver takki inní bíl sem ég þarf að ýta á til þess að hann lækki

Varla 155kg, Jag V12 vél með skiptingu (reyndar hlunk feit TH400) viktar 450kg og það er ál blokk líka!

zazou wrote:

BMW_Owner wrote:er v12 M70 ekki nema 155kg? og 350 chevy 250kg c.a var að ná þessum tölum en ég skil þetta ekki alveg,sérstaklega þar sem bílinn er frekar hár með 350,getur eitthver bent mér á hverju ég er að gleyma?
er þetta ekki bara eitthver takki inní bíl sem ég þarf að ýta á til þess að hann lækki

Varla 155kg, Jag V12 vél með skiptingu (reyndar hlunk feit TH400) viktar 450kg og það er ál blokk líka!

nákvæmlega dat þetta einmitt í hug þetta var eitthvað skrítið
flott að fá þessar upplýsingar

Gæti verið blokk,, crank,, + hedd,, incl soggrein , mínus allt rafgizmo ,, startari og allt utan á vélina