Bremsuvökvi

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Bremsuvökvi

Postby Alpina » Wed 20. Jan 2010 08:21

Einhver ráð um góðann bremsuvökva,,, ath ekki DOT 5

vantar ekki TRACK vökva en samt góðann
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: Bremsuvökvi

Postby saemi » Wed 20. Jan 2010 12:06

:squint:

Sveinbjörn.... þessi fyrirsögn er bara slök

:squint:
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Re: Bremsuvökvi

Postby Einarsss » Wed 20. Jan 2010 12:08

er einhver munur á dot 4 og dot 5.5? fyrir utan hærri suðu þröskuld á vökvanum
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: Bremsuvökvi

Postby Aron Andrew » Wed 20. Jan 2010 12:14

einarsss wrote:er einhver munur á dot 4 og dot 5.5? fyrir utan hærri suðu þröskuld á vökvanum


Dot 5 er silikon vökvi, hann heldur suðumarki sínu lengur þó það komist raki í kerfið. Lægri Dot eru glíkól og þeir þola raka verr
BMW E46 318i Touring
User avatar
Aron Andrew
Formúlubílstjóri
 
Posts: 7764
Joined: Sun 23. Nov 2003 22:49
Location: Kópavogur

Re: Bremsuvökvi

Postby Einarsss » Wed 20. Jan 2010 12:16

Okey .. varstu að læra þetta í skólanum? :D En átti nú við hvort að bílar bremsi betur með "track" vökva eins og Sveinbjörn segir
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: Bremsuvökvi

Postby Aron Andrew » Wed 20. Jan 2010 12:17

einarsss wrote:Okey .. varstu að læra þetta í skólanum? :D


haha já, þurfti að gera verkefni um bremsuvökva :lol:
BMW E46 318i Touring
User avatar
Aron Andrew
Formúlubílstjóri
 
Posts: 7764
Joined: Sun 23. Nov 2003 22:49
Location: Kópavogur

Re: Bremsuvökvi

Postby gstuning » Wed 20. Jan 2010 12:22

einarsss wrote:Okey .. varstu að læra þetta í skólanum? :D En átti nú við hvort að bílar bremsi betur með "track" vökva eins og Sveinbjörn segir


Þar sem að vökvinn þjappast ekki þá nei.
Enn það tekur ekki inní rakamyndun sem þegar vatn er þjappað uppí þann þrýsting sem getur myndast í bremsukerfum að það getur byrjað að sjóða. Þá vil vatnið breytast í gufu og taka meira pláss sem þegar það kólnar myndar loft bólu í kerfinu, hún getur aftur á móti þjappast og getur gert pedallann mýkri.

Ég er ekki með á hreinu hvernig bremsuvökvi sýður og gerir það sama, þ.e á milli Dot merkinga. Man að það var góð grein á stoptech síðunni um bremsur.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: Bremsuvökvi

Postby slapi » Wed 20. Jan 2010 15:56

Einhversstaðar las ég að race gaurar vilja ekki Dot 5 vökva þar sem að hann er Silicone based og vatnið(rakinn) blandast því ekki við hann og myndar því loft í kerfinu sem breytir allri tilfinningu í petalanum.

Í Dot 4 blandast rakinn meira við vökvann og lækkar suðumarki en tilfinningin breytist ekki.

Þetta er eitthvað sem ég las einhversstaðar.

http://www.hrpworld.com/index.cfm?form_ ... n=category


Þetta er það sem menn nota í Race og er Dot 4
slapi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2186
Joined: Sat 04. Jun 2005 15:43


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 37 guests