Kveikju dæmi

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Kveikju dæmi

Postby O.Johnson » Wed 28. Jan 2004 00:41

Er allt í lagi að þrífa svona með vatni og sápu ? Þetta er nefninlega virkilega skítugt.
Image
O.Johnson
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 974
Joined: Tue 15. Apr 2003 00:55

Postby GHR » Wed 28. Jan 2004 00:43

Notaðu frekar þynnir :!: En ef pólarnir eru orðnir lélegir þá mæli ég hiklaust með nýju kveikjuloki..... finnur hrikalega mikinn mun ef lokið og hamarinn er ónýtur
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1690
Joined: Sat 07. Sep 2002 00:45
Location: BIRK

Postby O.Johnson » Wed 28. Jan 2004 00:46

GHR wrote:Notaðu frekar þynnir :!: En ef pólarnir eru orðnir lélegir þá mæli ég hiklaust með nýju kveikjuloki..... finnur hrikalega mikinn mun ef lokið og hamarinn er ónýtur


Ég er sko að reyna að fá að vita hvort að þetta má blotna. Hvernig veit ég hvort lokið eða hamarinn sé bilaður ???
O.Johnson
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 974
Joined: Tue 15. Apr 2003 00:55

Postby GHR » Wed 28. Jan 2004 00:50

Þetta má alveg blotna ef þú leyfir þessu að þorna alveg áður en þú setur lokið aftur í..... Mæli samt ekki með nenni sápu :roll:

Þú sérð strax hvort pólarnir séu lélegir, þeir verða brunnir og svartir. Eins með pólana á hamrinum.

Geturu ekki bara hirt þetta úr vélinni sem Frikki er að selja (vélin úr gamla mínum.....) Ég keypti allt nýtt í þetta þegar ég átti bílinn svo þetta á að vera í 90% ástandi..... Lokið er nefnilega helv... dýrt (minnir 7þús kall)
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1690
Joined: Sat 07. Sep 2002 00:45
Location: BIRK


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 25 guests