Notaðu frekar þynnir En ef pólarnir eru orðnir lélegir þá mæli ég hiklaust með nýju kveikjuloki..... finnur hrikalega mikinn mun ef lokið og hamarinn er ónýtur
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR wrote:Notaðu frekar þynnir En ef pólarnir eru orðnir lélegir þá mæli ég hiklaust með nýju kveikjuloki..... finnur hrikalega mikinn mun ef lokið og hamarinn er ónýtur
Ég er sko að reyna að fá að vita hvort að þetta má blotna. Hvernig veit ég hvort lokið eða hamarinn sé bilaður ???
Þetta má alveg blotna ef þú leyfir þessu að þorna alveg áður en þú setur lokið aftur í..... Mæli samt ekki með nenni sápu
Þú sérð strax hvort pólarnir séu lélegir, þeir verða brunnir og svartir. Eins með pólana á hamrinum.
Geturu ekki bara hirt þetta úr vélinni sem Frikki er að selja (vélin úr gamla mínum.....) Ég keypti allt nýtt í þetta þegar ég átti bílinn svo þetta á að vera í 90% ástandi..... Lokið er nefnilega helv... dýrt (minnir 7þús kall)
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól