Hef verið að glápa á Wheeler Dealer og í tveim þáttum hafa þeir verið í veseni með gírkassa. Fyrst í Porsche 911 og svo í M3.
Í báðum bílunum var einn gír crooked en þeir skiptu um gírkassa í báðum tilvikum (fyrir 1500 pund í 911 og svo 500 pund í M3). Það sem ég var að pæla er svona mikið mál að vaða inní þetta og skipta um einhver tannhjól og slíkt ?
Er meira mál að taka upp gírkassa í svona bílum en að taka upp vél eða er þetta svipað umstang ?








