bmwkraftur.is

Sælir félagar.

Ég er með BMW 320i E90 og það eru 5 litlar sprungur í plastinu(glerinu) yfir mælaborðinu.
Hvernig snýr maður sér í því, þarf ég að kaupa nýtt mælaborð eða er hægt að gera við svona?

Hve gamall bíll? Ábyrgð?

ValliFudd wrote:Hve gamall bíll? Ábyrgð?

Hann er 2006, umboðsbíll.

Nóhhr wrote:

ValliFudd wrote:Hve gamall bíll? Ábyrgð?

Hann er 2006, umboðsbíll.

Ég mæli sterklega með því að þú rennir í umboðið og ræðir við þá um málið.

Tæpt að þetta verði tekið í ábyrgð.
2 ára ábyrgð á BMW

slapi wrote:Tæpt að þetta verði tekið í ábyrgð.
2 ára ábyrgð á BMW

Hmmm.... er það ekki 3 ár eða 100.000km eftir því hvort kemur fyrst?

Svo er líka hægt að biðja um "goodwill" viðgerð, hann er það nýr og þetta er alveg absúrd galli

Mér kom aðeins ,, eitt til hugar

Schulii wrote:

slapi wrote:Tæpt að þetta verði tekið í ábyrgð.
2 ára ábyrgð á BMW

Hmmm.... er það ekki 3 ár eða 100.000km eftir því hvort kemur fyrst?

2 ár , ótakmarkaður akstur

IceDev wrote:Svo er líka hægt að biðja um "goodwill" viðgerð, hann er það nýr og þetta er alveg absúrd galli

Það sem þeir taka í goodwill þarf að vera alveg rosalega sérstakt tilvik og einnig eitthvað sem er þekkt vandamál.
Þetta er hvorugt og ég myndi persónulega aldrei dæma þetta meðaðvið myndir í ábyrgð. Því miður.

Ég myndi koma mér í samband við BMW erlendis ef B&L vill ekki bæta þetta. Þetta er alveg út af kortinu, örugglega verksmiðjugalli hér á ferð.

SteiniDJ wrote:Ég myndi koma mér í samband við BMW erlendis ef B&L vill ekki bæta þetta. Þetta er alveg út af kortinu, örugglega verksmiðjugalli hér á ferð.

Þetta er ekkert spurning hvort Ingvar Helgason vilji ekki bæta þetta , þeir geta sótt um þetta til BMW og munu mjööööööög líklega fá nei þannig að það hefur ekkert upp á sig að hafa samband við BMW úti prívat og persónulega.


Fólk virðist oft kenna umboðunum um að bæta ekki hluti sem eru stundum á þunnri línu hvort eru í ábyrgð.
Þetta virkar ekki svoleiðis , það er framleiðandinn sjálfur sem ákveður hvað er í ábyrgð og þú hlítur að skilja að IH vilji ekki taka hlut sem kostar ~300þ og fá ekki krónu borgaða frá BMW.

slapi wrote:

SteiniDJ wrote:Ég myndi koma mér í samband við BMW erlendis ef B&L vill ekki bæta þetta. Þetta er alveg út af kortinu, örugglega verksmiðjugalli hér á ferð.

Þetta er ekkert spurning hvort Ingvar Helgason vilji ekki bæta þetta , þeir geta sótt um þetta til BMW og munu mjööööööög líklega fá nei þannig að það hefur ekkert upp á sig að hafa samband við BMW úti prívat og persónulega.


Fólk virðist oft kenna umboðunum um að bæta ekki hluti sem eru stundum á þunnri línu hvort eru í ábyrgð.
Þetta virkar ekki svoleiðis , það er framleiðandinn sjálfur sem ákveður hvað er í ábyrgð og þú hlítur að skilja að IH vilji ekki taka hlut sem kostar ~300þ og fá ekki krónu borgaða frá BMW.

Ég veit um dæmi þar sem BMW fékk B&L til að bæta mælaborð sem ákveðinn aðili átti, eftir að B&L hafði áður harðneitað. En það er ekki mitt að fara nánar út í það.

SteiniDJ wrote:

slapi wrote:

SteiniDJ wrote:Ég myndi koma mér í samband við BMW erlendis ef B&L vill ekki bæta þetta. Þetta er alveg út af kortinu, örugglega verksmiðjugalli hér á ferð.

Þetta er ekkert spurning hvort Ingvar Helgason vilji ekki bæta þetta , þeir geta sótt um þetta til BMW og munu mjööööööög líklega fá nei þannig að það hefur ekkert upp á sig að hafa samband við BMW úti prívat og persónulega.


Fólk virðist oft kenna umboðunum um að bæta ekki hluti sem eru stundum á þunnri línu hvort eru í ábyrgð.
Þetta virkar ekki svoleiðis , það er framleiðandinn sjálfur sem ákveður hvað er í ábyrgð og þú hlítur að skilja að IH vilji ekki taka hlut sem kostar ~300þ og fá ekki krónu borgaða frá BMW.

Ég veit um dæmi þar sem BMW fékk B&L til að bæta mælaborð sem ákveðinn aðili átti, eftir að B&L hafði áður harðneitað. En það er ekki mitt að fara nánar út í það.

Ég vísa í efri póst , þú skilur greinilega ekki conceptið.

Hvernig í ansk. komu þessar sprungur ?