bmwkraftur.is

Nú veit ég afhverju hann sló út í dyno testinu, því að ég hef ekki tengt hraðamælin við tölvuna og með original drifinu, þá slær hann út í 5gír í 7000 við 250kmh,

ég verð að fixa það fyrir næsta run,

þá geturu hætt að svekkja þig yfir því að hafa bara náð 277 hrossum

já og þú er vitlesingur

273,4 og ég má svekkja mig ALL I WANT
Kostaði jafn mikið og M5 og ég fékk ekki jafn mikið power og í M5

En bíllinn þinn er mun sprækari en E34 M5
Hvaða tíma varstu aftur best að ná uppá braut?

13 lágar best en mest 13 háar,

gstuning skrifar:

273,4 og ég má svekkja mig ALL I WANT
Kostaði jafn mikið og M5 og ég fékk ekki jafn mikið power og í M5

Fyrir þá sem ekki vita hvernig bíl varstu að mæla (áttu).

jens wrote:Fyrir þá sem ekki vita hvernig bíl varstu að mæla (áttu).

Gunni á E30 325is með 3,0 lítra vél úr E36 M3.

En Gunni, hvar á þessi vél að skila hámarksafli, varla er það mikið yfir 7000rpm?

er það ekki sá sem var í mótor á skjá 1 að spyrna
við MZ3? Og ef svo náði hann einhverntíma betri tíma?
ef svo, þá væri ég nú aldeilis ánægður með E30

já takk... væri til í að sjá myndir af þessum bíl. Veit einhver um myndir.

Gunni segir :
"I´s got millions"


Mér skildist á BMWkraft félögum að ég hefði fengið besta tímatökutímann í allri götu spyrnunni,
Og lenti svo á móti MZ3 (þá var ég með bilað vanos ( 240hö) )
ég var hársbreidd á að vinna eitt skiptið,
tek hann næsta sumar, U better believe it,

Stefán fékk Lorenzin og vann og fékk því að keppa um fyrsta sæti, og tapaði á móti MZ3,

Mótorinni á að skila 286hö akkúrat í 7000rpm, en minn er með breyttu pústi þannig að það ætti að vera ofar, ekki beint hægt að sjá það þegar hann var að slá út, kemur í ljós seinna,