bmwkraftur.is

Jæja, þá er eigilega kominn tími á að smyrja 540 hjá mér. Ég hef verið að velta því fyrir mér hversu mikla og hvaða gerð af olíu þarf ég? og varðandi smur á sjálfskiptinguni er það e-ð diy eða mæliði með verskstæði fyrir það ?

Það fara um 6 lítrar af smurolíu á vélina en varðandi skiptinguna þá er voða lítið í boði varðandi annað en verkstæði sem vilja taka það að sér, það er þessi "eylífðarolía" á skiptingunum og það er enginn kvarði á skiptingunni til að mæla á henni og það þarf að dæla olíunni á skiptinguna í gegnum tappa sem er á pönnuni undir skiptingunni

Á M60B40 fara 7,5L Samkvæmt http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

7,5 lítrar Ég hef nú alltaf skipt sjálfur um á 740i bilnum mínum og það fara ekki nema 6 lítrar

Ég fletti bara upp fyrir gamla minn:

Chassis number GB45474
Vehicle code HK31
Series E34
Model 540i
Body type OTHER
Catalog model ECE
Production date 1995 / 10
Engine M60
Transmission Manual
Steering Left
Catalyzer YES

Additional Information for Vehicle code HK31
Production FROM : 1994/01/01 TO : 1996/07/31
Engine M60 B40
Engine Oil 7.50 Liter
Transmission Manual
Transmission Model S6S 420G
Transmission Oil 1.75 Liter
Rear Axle Oil 1.90 Liter
Coolant(w/o Air Conditioner) 12.50 Liter
Coolant(with Air Conditioner) 12.50 Liter
Brake fluid 1.00 Liter

ok en það hafa bara alltaf farið 6l hjá mér

Það munar hvort það er tekið allt af, situr alltaf eftir í converternum og kælinum ef maður er að skipta um vökva.

saemi wrote:Það munar hvort það er tekið allt af, situr alltaf eftir í converternum og kælinum ef maður er að skipta um vökva.

þeir eru að tala um mótorolíu

Oki... munar svona mikid a m60 og m62? tad fara 8 ltr. a m62b44. ps. afsaka stafsetningu talvan er eitthvad a strida mer

Lindemann wrote:

saemi wrote:Það munar hvort það er tekið allt af, situr alltaf eftir í converternum og kælinum ef maður er að skipta um vökva.

þeir eru að tala um mótorolíu

Ekki ég