bmwkraftur.is

ég er alltaf að reyna að herða upp á bremsurörinu hjá mér og sama hvað ég herði það fast virðist það ekki ætla að þéttast s.s. þegar ég stíg á petalann þá frussast bremsuvökvi samt frá boltanum

og alltaf þegar ég reyni að herða aðeins betur þá heldur samt áfram að frussast meðfram boltanum


eitthver sem hefur lent i þessu áður hér ?

ellipjakkur wrote:ég er alltaf að reyna að herða upp á bremsurörinu hjá mér og sama hvað ég herði það fast virðist það ekki ætla að þéttast s.s. þegar ég stíg á petalann þá frussast bremsuvökvi samt frá boltanum

og alltaf þegar ég reyni að herða aðeins betur þá heldur samt áfram að frussast meðfram boltanum


eitthver sem hefur lent i þessu áður hér ?

Ertu örugglega með rétta stærð af röri og nippil ?

srr wrote:

ellipjakkur wrote:ég er alltaf að reyna að herða upp á bremsurörinu hjá mér og sama hvað ég herði það fast virðist það ekki ætla að þéttast s.s. þegar ég stíg á petalann þá frussast bremsuvökvi samt frá boltanum

og alltaf þegar ég reyni að herða aðeins betur þá heldur samt áfram að frussast meðfram boltanum


eitthver sem hefur lent i þessu áður hér ?

Ertu örugglega með rétta stærð af röri og nippil ?

já ég lét þá skipta um þetta í n1 og hann notaði sama nippilinn og var í og þetta ætti að vera sama rör

Þetta er þá ekki rétt gert rör,
það eru mismunandi hvernig rör eru beygð/flare-uð til að þau þétti vel.
klárlega verið gert vitlaust.

getur verið að kónninn á rörinu sé illa gerður

gstuning wrote:Þetta er þá ekki rétt gert rör,
það eru mismunandi hvernig rör eru beygð/flare-uð til að þau þétti vel.
klárlega verið gert vitlaust.

þarf ég s.s. að fara með það aftur upp eftir eða er þetta eitthvað sem ég get lagað sjálfur ?

er þetta ekki orðið gengjulaust hjá þér

þarft að fara aftur. þetta á ekki að leka undir neinum kringum stæðum
sérstaklega ef vélin er ekki í gangi,

það getur myndast 4000psi þrýstingur í rörunum,

nei það eru nú enn gengjur á þessu

hvort mynduði telja vandaðari og betri stilling eða n1 ?

ellipjakkur wrote:nei það eru nú enn gengjur á þessu

hvort mynduði telja vandaðari og betri stilling eða n1 ?

stilling mar verzlar ekki við N1 nema þú sért neydur til þess

Stilling hvað bremsuhluti varðar....

Eins auðvelt og það er að kóna ný bremsurör þá finnst mér fyndið að einhverjum hafi tekist að klúðra því.

Axel Jóhann wrote:Eins auðvelt og það er að kóna ný bremsurör þá finnst mér fyndið að einhverjum hafi tekist að klúðra því.

þeir væru þá alls ekki þeir fyrstu til að klúðra því...

Lindemann wrote:

Axel Jóhann wrote:Eins auðvelt og það er að kóna ný bremsurör þá finnst mér fyndið að einhverjum hafi tekist að klúðra því.

þeir væru þá alls ekki þeir fyrstu til að klúðra því...

Það er nefninlega DEAD-Easy að græja svona almennilega.

Tommi Camaro wrote:

ellipjakkur wrote:nei það eru nú enn gengjur á þessu

hvort mynduði telja vandaðari og betri stilling eða n1 ?

stilling mar verzlar ekki við N1 nema þú sért neydur til þess

ég fór nú í stilllingu til að kaupa bremsuslöngur í econoline, þeir áttu að
sjálfsögðu bara aðra til og hún kostaði meira heldur en báðar hjá ib.is!
ib.is flutti þetta inn fyrir mig, tók viku!
ég hélt nú einmitt að maður ætti að versla bremsuhluti í stillingu
en þeir vildu ekki einu sinni selja mér bremsurör nema þeir myndu smiða það.
fór í bílanaust og keypti rör þar!