Snarpari skipting í X5
Posted:
Mon 22. Dec 2008 18:49by zazou
Má vera að ég sé að reyna að keyra bílinn eins og sportbíl en mér þykir alveg óþolandi löng bið þegar ég er að skipta niður. Ætla að nota gírun til að hægja á en það gengur sjaldnast.
Er einhver leið til að 'tjúnna' þessar skiptingar (ZF 5HP24?), vekja þær aðeins til lífsins?
Posted:
Mon 22. Dec 2008 20:19by Alpina
Þetta er nú bara 231 ps sem þú ert með
er ekki eitthvert ,,,,,,, mode ,,,,,,,,, á skiptingunni
Posted:
Mon 22. Dec 2008 20:42by zazou
Alpina wrote:Þetta er nú bara 231 ps sem þú ert með
er ekki eitthvert ,,,,,,, mode ,,,,,,,,, á skiptingunni
'Handskiptingarnar' miðast nú við niðurskiptingu til að hægja á
En ef þú þorir, þá skal ég RÚSTA þér í speddnuh!
Posted:
Mon 22. Dec 2008 22:07by Saxi
slapi wrote:Alpina wrote:en ... sport mode
ditto
Ekki val um mode þegar maður skiptir handvirkt í X5. Maður slær stönginni til hliðar í sport mode, svo þegar maður byrjar að hræra í gírunum þá fer hún yfir í manual mode.
Ég hef aldrei notað þetta mikið nema til að halda við í brekkum og já þetta er roooosalega slow.
Þeir á
http://www.x5world.com kunna kannski eitthvað trix til að láta hann skipta sér hraðar.
Posted:
Mon 22. Dec 2008 22:15by slapi
Saxi wrote:slapi wrote:Alpina wrote:en ... sport mode
ditto
Ekki val um mode þegar maður skiptir handvirkt í X5. Maður slær stönginni til hliðar í sport mode, svo þegar maður byrjar að hræra í gírunum þá fer hún yfir í manual mode.
Ég hef aldrei notað þetta mikið nema til að halda við í brekkum og já þetta er roooosalega slow.
Þeir á
http://www.x5world.com kunna kannski eitthvað trix til að láta hann skipta sér hraðar.
væntanlega hefur val um mode þegar þú slærð stonginni til hliðar , þá kemur S í mælaborðið og skiptingin fer í sport mode.
Munar helling um það.
Posted:
Mon 22. Dec 2008 22:18by Saxi
slapi wrote:Saxi wrote:slapi wrote:Alpina wrote:en ... sport mode
ditto
Ekki val um mode þegar maður skiptir handvirkt í X5. Maður slær stönginni til hliðar í sport mode, svo þegar maður byrjar að hræra í gírunum þá fer hún yfir í manual mode.
Ég hef aldrei notað þetta mikið nema til að halda við í brekkum og já þetta er roooosalega slow.
Þeir á
http://www.x5world.com kunna kannski eitthvað trix til að láta hann skipta sér hraðar.
væntanlega hefur val um mode þegar þú slærð stonginni til hliðar , þá kemur S í mælaborðið og skiptingin fer í sport mode.
Munar helling um það.
Hann er að tala um að nota gírana til að hægja niður, þú gerir það ekki í auto sport mode
Posted:
Mon 22. Dec 2008 22:23by slapi
Saxi wrote:slapi wrote:Saxi wrote:slapi wrote:Alpina wrote:en ... sport mode
ditto
Ekki val um mode þegar maður skiptir handvirkt í X5. Maður slær stönginni til hliðar í sport mode, svo þegar maður byrjar að hræra í gírunum þá fer hún yfir í manual mode.
Ég hef aldrei notað þetta mikið nema til að halda við í brekkum og já þetta er roooosalega slow.
Þeir á
http://www.x5world.com kunna kannski eitthvað trix til að láta hann skipta sér hraðar.
væntanlega hefur val um mode þegar þú slærð stonginni til hliðar , þá kemur S í mælaborðið og skiptingin fer í sport mode.
Munar helling um það.
Hann er að tala um að nota gírana til að hægja niður, þú gerir það ekki í auto sport mode
Enda hefur bíllinn vit fyrir þér ,,,,, ekki vill hann skipta niður ef hann veit að það veldur óþarfa álagi á skiptinguna.
Posted:
Mon 22. Dec 2008 22:26by Saxi
slapi wrote:Saxi wrote:slapi wrote:Saxi wrote:slapi wrote:Alpina wrote:en ... sport mode
ditto
Ekki val um mode þegar maður skiptir handvirkt í X5. Maður slær stönginni til hliðar í sport mode, svo þegar maður byrjar að hræra í gírunum þá fer hún yfir í manual mode.
Ég hef aldrei notað þetta mikið nema til að halda við í brekkum og já þetta er roooosalega slow.
Þeir á
http://www.x5world.com kunna kannski eitthvað trix til að láta hann skipta sér hraðar.
væntanlega hefur val um mode þegar þú slærð stonginni til hliðar , þá kemur S í mælaborðið og skiptingin fer í sport mode.
Munar helling um það.
Hann er að tala um að nota gírana til að hægja niður, þú gerir það ekki í auto sport mode
Enda hefur bíllinn vit fyrir þér ,,,,, ekki vill hann skipta niður ef hann veit að það veldur óþarfa álagi á skiptinguna.
Hann er að tala um að breyta þessu, tjúningar og breytingar snúast ekki alltaf um það sem bílnum er fyrir bestu.
Posted:
Mon 22. Dec 2008 23:22by Alpina
Um að gera ... tjúnna í botn.......
En nú víkur sögunni til B10 sem ZAZOU átti hérna....
Mega öflug græja osfrv,, að keyra 540 vs B10 var fáránlegt ,, miklu meira race í skiptingunni á B10,,,,,,,,,,,, bæði upp og niður
grunar að hann Brynjar ljúfurinn sé enn með þá tilfinningu í kollinum
,,,,,,, eða hvað ??
Posted:
Tue 23. Dec 2008 01:09by zazou
Alpina wrote:Um að gera ... tjúnna í botn.......
En nú víkur sögunni til B10 sem ZAZOU átti hérna....
Mega öflug græja osfrv,, að keyra 540 vs B10 var fáránlegt ,, miklu meira race í skiptingunni á B10,,,,,,,,,,,, bæði upp og niður
grunar að hann Brynjar ljúfurinn sé enn með þá tilfinningu í kollinum
,,,,,,, eða hvað ??
Kommon, þetta er BMW (The ultimate driving machine) ekki MB eða Jaguar tíhí. Maður vill responsiveness frekar en ofurmýkt
Posted:
Tue 23. Dec 2008 01:12by gunnar
Er X5 ekki bara svona frekar "The ultimate soccer machine"
Posted:
Tue 23. Dec 2008 01:51by zazou
gunnar wrote:Er X5 ekki bara svona frekar "The ultimate soccer machine"
Góður
Er ekki nóg að það sé til ML og súpa af ammrískum hlunkum?
En jú, ætli það verði ekki að sinna þeim hluta markaðsins líka, það þurfti Porsche amk að gera og græddi svo mikið að þeir eru að yfirtaka VW.
En nóg af pólitík og hnyttnum tilsvörum
, ef einhvern rámar í að hafa rekist á eitthvað um málið, þá er ég allur eyru.