bmwkraftur.is

Jæja snillingar - hvað má olíuhitinn fara hátt?

Er að spá varðandi RNGTOY og brautarnotkun.

Hlýtur að fara eftir olíunni. Þær hafa mismunandi vinnslusvið.

90C° væri nokkuð eðlilegt fyrir venjulegann akstur.
góðar olíur þola um 125C° í einhvern tíma.
Reyna halda því sem næst 100C°

Ef hitinn fer að fara ofar enn 120C° myndi ég reyna finna leið til að lækka hann

Ég hef verið að sjá hæst 115° eftir mikil læti.

Myndi kalla það eðlilegt.

Hvar er hitaskynjarinn staðsettur?

gstuning wrote:Myndi kalla það eðlilegt.

Hvar er hitaskynjarinn staðsettur?

No idea - skal tékka um helgina.

Yfir 120°c er ekki gott..... einnig skal fylgjast með vatnshita til samanburðar

Alpina hitti naglann á höfuðið, vatnshiti mjög mikilvægur, getur verið mjög dýrt að missa vatnið á slaufunni!
Líka mikilvægt að skoða þrýstinginn á þessum tveimur.
Skiptir líka máli hversu oft er skipt um olíu. Ef það er ekki vandamál að skipta um olíu eftir "góða" helgi þá ætti að vera í lagi að sjá 130°, svo lengi sem að legur og olía eru í góðu lagi.

Alpina wrote:Yfir 120°c er ekki gott..... einnig skal fylgjast með vatnshita til samanburðar

ÚFF.... er þetta öðruvísi með DIESEL vélar

Í owners manual með E34 M5 var talað um að maður ætti að fara að slá af þegar olíuhitinn væri kominn yfir 120°!

Fékk þetta svar frá Hr. X:

"The Oil looses around 40% of the additives once its passed 100degrees... so around 100 will be best.. but if you do see 105-115degrees change oil more often... and above 120degrees!!!! is Mr. Murphy land...."

bimmer wrote:Fékk þetta svar frá Hr. X:

"The Oil looses around 40% of the additives once its passed 100degrees... so around 100 will be best.. but if you do see 105-115degrees change oil more often... and above 120degrees!!!! is Mr. Murphy land...."

já vökvinn missir mikla eiginleika ef hún sýður

finnbogi wrote:

bimmer wrote:Fékk þetta svar frá Hr. X:

"The Oil looses around 40% of the additives once its passed 100degrees... so around 100 will be best.. but if you do see 105-115degrees change oil more often... and above 120degrees!!!! is Mr. Murphy land...."

já vökvinn missir mikla eiginleika ef hún sýður

Suðumark olíu er hærri en vatn

Stanky wrote:

finnbogi wrote:

bimmer wrote:Fékk þetta svar frá Hr. X:

"The Oil looses around 40% of the additives once its passed 100degrees... so around 100 will be best.. but if you do see 105-115degrees change oil more often... and above 120degrees!!!! is Mr. Murphy land...."

já vökvinn missir mikla eiginleika ef hún sýður

Suðumark olíu er hærri en vatn

olía sýður ekki beint heldur byrjar að brotna upp , þ.e þorna.
vatn undir þrýsting hefur hærra suðumark heldur enn ekki.

Angelic0- wrote:

Alpina wrote:Yfir 120°c er ekki gott..... einnig skal fylgjast með vatnshita til samanburðar

ÚFF.... er þetta öðruvísi með DIESEL vélar

Hehe, fattaði síðan að þetta er Farenheit