bmwkraftur.is

Jæja ákváð að þjöppumæla "325i"...

hann var mældur kaldur þar sem hann fer ekki í gang.

#1 18bar / 261 psi
#2 11bar / 159 psi
#3 14bar / 203 psi
#4 12bar / 174 psi
#5 26bar / 377psi
#6 12bar / 174psi

Veit einhver hvað þjappan á að vera, þetta er m50b25?

Hvað gæti útskýrt þessa rosalega misjöfnu þjöppu?

~150psi

maxel wrote:~150psi

Ertu viss ?

Passaðir þú þig ekki örugglega að hafa bensíngjöfina í botni þegar þú mældir??

Mældir þú ekki hvern cyl. oftar en einu sinni?

Þetta er eitthvað skrítið.

saemi wrote:Passaðir þú þig ekki örugglega að hafa bensíngjöfina í botni þegar þú mældir??

Mældir þú ekki hvern cyl. oftar en einu sinni?

Þetta er eitthvað skrítið.

hafði ekki hugmynd um að bensíngjöfin þyrfti að vera í botni, ég mældi hvern cylender tvisvar...

Kem með nýja mælingu á eftir

þar að segja ef ég þarf ekki að fara á Selfoss til að ná í mælispjöld í þennan blessaða mæli.


Á einhver spjöld í MOTOMETER þjöppumæli ?
Eða kannski þjöppumæli með spjöldum

Talaði við einn mecanic og hann sagði að það þyrfti ekki að halda bensíninu í botni.

Þegar ég hef þjöppumælt þá startaði ég bara á meðan það var mælt.

Kristjan wrote:Þegar ég hef þjöppumælt þá startaði ég bara á meðan það var mælt.

me2

Það ÞARF að hafa bensíngjöfina í botni.

Hvernig ætlið þið annars að fá loft inn á strokkana?

Mældu aftur með bensíngjöfina í botni.

saemi wrote:Það ÞARF að hafa bensíngjöfina í botni.

Hvernig ætlið þið annars að fá loft inn á strokkana?

Mældu aftur með bensíngjöfina í botni.

og fyrir utan það að 26bör og 18bör er eitthvað silly bull

gstuning wrote:

saemi wrote:Það ÞARF að hafa bensíngjöfina í botni.

Hvernig ætlið þið annars að fá loft inn á strokkana?

Mældu aftur með bensíngjöfina í botni.

og fyrir utan það að 26bör og 18bör er eitthvað silly bull

hahaha,, þarna er ég sammála

Alpina wrote:

gstuning wrote:

saemi wrote:Það ÞARF að hafa bensíngjöfina í botni.

Hvernig ætlið þið annars að fá loft inn á strokkana?

Mældu aftur með bensíngjöfina í botni.

og fyrir utan það að 26bör og 18bör er eitthvað silly bull

hahaha,, þarna er ég sammála

Bara málið er að þegar ég starta þá heyrir maður að hann er að þjappa alveg alltof mikið á einhverjum einum, hann alveg dregur niðrí startaranum.


Er það ekki þannig að ef að tímakeðjan væri eitthvað off myndi þá ekki hætta að koma neisti ?

Dóri- wrote:

Alpina wrote:

gstuning wrote:

saemi wrote:Það ÞARF að hafa bensíngjöfina í botni.

Hvernig ætlið þið annars að fá loft inn á strokkana?

Mældu aftur með bensíngjöfina í botni.

og fyrir utan það að 26bör og 18bör er eitthvað silly bull

hahaha,, þarna er ég sammála

Bara málið er að þegar ég starta þá heyrir maður að hann er að þjappa alveg alltof mikið á einhverjum einum, hann alveg dregur niðrí startaranum.


Er það ekki þannig að ef að tímakeðjan væri eitthvað off myndi þá ekki hætta að koma neisti ?

hljómar frekar eins og slappur startari eða geymir

Dóri- wrote:
Er það ekki þannig að ef að tímakeðjan væri eitthvað off myndi þá ekki hætta að koma neisti ?

Hvernig á bíll að geta þjappað of mikið???

Ekki að gerast að mínu viti.

Tímakeðjan hefur ekkert með neistan að gera, aðeins opnunartíma ventlanna. Reyndar spurning hvaðan signalið er tekið, ef það er tekið af sveifarásnum kemur það þessu ekkert við. Ef það er tekið af knastásnum gæti vitlaus tími sett neistan af stað á vitlausum tíma.

En .... ég get lofað þér því að þetta er ekki að hann er að þjappa of mikið. Það er bara ekki hægt!

"Veit einhver hvað þjappan á að vera, þetta er m50b25?"

Minimum 10-11bar (142-156psi)
Maximum munur á milli cylindra er 0.5bar (7psi)