bmwkraftur.is

sælir..

mér vantar upplýsingar um eftirfarandi:

Rafkerfi - Er það eins að innanverðu jafnt sem í húddinu, í þeim báðum ? hvað er öðruvisi?
Mótorpúðar og mótorbitinn undir vél - Er þetta allt eins?
Afturdrif - Sama stærð á þessu öllu?
Sjóða drif - Hefur einhver gert það? hef lesið mig í gegn herna og hef ekki rekist á neinn sem hefur gert það í sinum.

er með eitt stikki 316i sem ég er að mála


m20b25 Partabill


Þessir fara samann í einn og vantar mer bara fáeinar upplýsingar tilþess að klára dæmið

rafmagnið í bmw er alltaf þannig að vélin er aðskilin bíl rafmagninu.

Það er ekki eins á 4cyl og 6cyl (ég á einn 6cyl á lausu)

Það eru ekki sömu drif stærðir, 4cyl bílar og 320i oftast með minna, nema touring.

Það var soðið drifið í bílnum hjá Sparky.

gstuning wrote:rafmagnið í bmw er alltaf þannig að vélin er aðskilin bíl rafmagninu.

Það er ekki eins á 4cyl og 6cyl (ég á einn 6cyl á lausu)

Það eru ekki sömu drif stærðir, 4cyl bílar og 320i oftast með minna, nema touring.

Það var soðið drifið í bílnum hjá Sparky.

Takk fyrir þetta..

en í sambandi við mótorpúðana og mótorbitann? allt það eins?

ég er með 6cyl innrarafkerfið og fyrir mótorinn.. var bara að vonast til þess að þetta væri allt eins ínni bilunum að ég þyrfti ekki að fara að rifa það úr báðum og henda 6cyl raf, yfir í 316i damn

Þú þarft bara að færa mótorlúmið úr 325 yfir í 316, það er ekki mikið vesen, mótorbitinn er HELD ég öðruvísi í 316 heldur en 325.

gstuning wrote:rafmagnið í bmw er alltaf þannig að vélin er aðskilin bíl rafmagninu.

Það er ekki eins á 4cyl og 6cyl (ég á einn 6cyl á lausu)

Það eru ekki sömu drif stærðir, 4cyl bílar og 320i oftast með minna, nema touring.

Það var soðið drifið í bílnum hjá Sparky.

Held að hann sé að tala um mótorbitann þarna

arnibjorn wrote:

gstuning wrote:rafmagnið í bmw er alltaf þannig að vélin er aðskilin bíl rafmagninu.

Það er ekki eins á 4cyl og 6cyl (ég á einn 6cyl á lausu)

Það eru ekki sömu drif stærðir, 4cyl bílar og 320i oftast með minna, nema touring.

Það var soðið drifið í bílnum hjá Sparky.

Held að hann sé að tala um mótorbitann þarna

Meinar, Allavega er það þá þannig að þú þarft að skipta um mótorbitann sem er lítið mál í sjálfu sér.

Axel Jóhann wrote:Þú þarft bara að færa mótorlúmið úr 325 yfir í 316, það er ekki mikið vesen, mótorbitinn er HELD ég öðruvísi í 316 heldur en 325.

Okei.. þú segir að mótorloomið sé þá það eina sem ég þarf að færa yfir í 316i? ekki loomið sem er innaní bilunum lika?

skylst á GSTuning að það sé ekki það sama innaní bílunum lika!..

correct me pleace!?

sonur22 wrote:

Axel Jóhann wrote:Þú þarft bara að færa mótorlúmið úr 325 yfir í 316, það er ekki mikið vesen, mótorbitinn er HELD ég öðruvísi í 316 heldur en 325.

Okei.. þú segir að mótorloomið sé þá það eina sem ég þarf að færa yfir í 316i? ekki loomið sem er innaní bilunum lika?

skylst á GSTuning að það sé ekki það sama innaní bílunum lika!..

correct me pleace!?

Loomið innaní bílnum er sama. Mótorlúm er fráskilið.

Axel Jóhann wrote:

sonur22 wrote:

Axel Jóhann wrote:Þú þarft bara að færa mótorlúmið úr 325 yfir í 316, það er ekki mikið vesen, mótorbitinn er HELD ég öðruvísi í 316 heldur en 325.

Okei.. þú segir að mótorloomið sé þá það eina sem ég þarf að færa yfir í 316i? ekki loomið sem er innaní bilunum lika?

skylst á GSTuning að það sé ekki það sama innaní bílunum lika!..

correct me pleace!?

Loomið innaní bílnum er sama. Mótorlúm er fráskilið.

Ohh næææs.. þá fór sá hausverkur

en hvað með þá öryggjaboxin í húddinu, eru þau eins á milli mótora?
eða þarf ég að færa það yfir just in case?

sonur22 wrote:

Axel Jóhann wrote:

sonur22 wrote:

Axel Jóhann wrote:Þú þarft bara að færa mótorlúmið úr 325 yfir í 316, það er ekki mikið vesen, mótorbitinn er HELD ég öðruvísi í 316 heldur en 325.

Okei.. þú segir að mótorloomið sé þá það eina sem ég þarf að færa yfir í 316i? ekki loomið sem er innaní bilunum lika?

skylst á GSTuning að það sé ekki það sama innaní bílunum lika!..

correct me pleace!?

Loomið innaní bílnum er sama. Mótorlúm er fráskilið.

Ohh næææs.. þá fór sá hausverkur

en hvað með þá öryggjaboxin í húddinu, eru þau eins á milli mótora?
eða þarf ég að færa það yfir just in case?

Myndi taka það komplett yfir. :d



Svo þarftu að færa drif, kassa og drifskapt náttúrulega.







Það var helvíti freistandi að taka þennan 325 á 40k

það er eins.
bara loomið sem tengist í hringlótta plöggið fyrir vélina er öðruvísi.

Flott.. þá verður þetta vonandi gamann

Axel Jóhann wrote:

sonur22 wrote:

Axel Jóhann wrote:

sonur22 wrote:

Axel Jóhann wrote:Þú þarft bara að færa mótorlúmið úr 325 yfir í 316, það er ekki mikið vesen, mótorbitinn er HELD ég öðruvísi í 316 heldur en 325.

Okei.. þú segir að mótorloomið sé þá það eina sem ég þarf að færa yfir í 316i? ekki loomið sem er innaní bilunum lika?

skylst á GSTuning að það sé ekki það sama innaní bílunum lika!..

correct me pleace!?

Loomið innaní bílnum er sama. Mótorlúm er fráskilið.

Ohh næææs.. þá fór sá hausverkur

en hvað með þá öryggjaboxin í húddinu, eru þau eins á milli mótora?
eða þarf ég að færa það yfir just in case?

Myndi taka það komplett yfir. :d



Svo þarftu að færa drif, kassa og drifskapt náttúrulega.







Það var helvíti freistandi að taka þennan 325 á 40k

fer í þetta á morgun, hlakka bara til að verða skítugur

Enda bara gaman.

mæli ekki með soðnu drifi... það er vægast sagt pirrandi i daglegri notkun.