bmwkraftur.is

Nú virðist altenatorinn í 540 bílnum hafa gefið sig.
Þetta er víst þessi leiðinlega vatnskælda týpa.

Er einhver með reynslusögur með hvort hægt er að laga altenatorinn eitthvað eða er nýr bara málið ?

Verðreynslusögur um viðgerð og skipti á altenator einnig velkomnar.

Nýr er málið. Og þú þarft að kaupa kælivökva og flæða kerfið í leiðinni. Mæli með að kaupa reimina í leiðinni.

Bara vesen að skipta um þetta.


Það er dýrt þegar alternator fer í þessum bílum

Gætir hugsanlega fengið allt í varahlutinn hjá fyrirtæki sem heitir Raf- (ehh eitthvað, man ekki)

Þeir græjuðu fyrir mig nýjan rafal (allt nema húsið) á helming þess sem nýr kostaði.
Þú ættir allavegana að kíkja með þinn þangað og sjá hvort þeir geti gert eitthvað í þessu.
Þeir eru staðsettir í Skútuvoginum, beint á móti endurvinnslunni (flösku)

Ekki vesen að skifta um að mínu mati en dýrt þó

Hannsi wrote:Ekki vesen að skifta um að mínu mati en dýrt þó

Það er vesen miðað við að maður er að skipta um alternator

Hlynzi wrote:Gætir hugsanlega fengið allt í varahlutinn hjá fyrirtæki sem heitir Raf- (ehh eitthvað, man ekki)

Þeir græjuðu fyrir mig nýjan rafal (allt nema húsið) á helming þess sem nýr kostaði.
Þú ættir allavegana að kíkja með þinn þangað og sjá hvort þeir geti gert eitthvað í þessu.
Þeir eru staðsettir í Skútuvoginum, beint á móti endurvinnslunni (flösku)

Rafstilling heitir það, svo er hann oft með nýja alternatora á góðu verði(a.m.k. algengustu gerðir) og ef hann á alternatorinn á hagstæðara verði en kostar að gera gamla upp, þá segir hann manni það.
Ég hef oft farið þangað með alternatora úr vinnunni og stundum tökum við bara nýja hjá honum(þó við eigum til nýjan þá eru þeir ódýrari hjá honum).

Kostaði mig um 100k með vinnu og nýjum altenator hjá TB

Jón Ragnar wrote:Kostaði mig um 100k með vinnu og nýjum altenator hjá TB

Var það vatnskældi altenatorinn eða þessi venjulegi ?

Jón Ragnar wrote:Kostaði mig um 100k með vinnu og nýjum altenator hjá TB

Jón Ragnar wrote:Kostaði mig um 100k með vinnu og nýjum altenator hjá TB

100 þús??? er hann vatns eða loftkældur???
hjá mer kostaði nýr generator og ísetning hjá TB 155 þús


kemur ekki vatnskældur alternator í e39 árið 99 og uppúr eða ?


hérna karl, hingað komin á um það bil 50 þús http://www.oembimmerparts.com/catalog/i ... 313941.htm

E55FFFan wrote:

Jón Ragnar wrote:Kostaði mig um 100k með vinnu og nýjum altenator hjá TB

100 þús??? er hann vatns eða loftkældur???
hjá mer kostaði nýr generator og ísetning hjá TB 155 þús


kemur ekki vatnskældur alternator í e39 árið 99 og uppúr eða ?


hérna karl, hingað komin á um það bil 50 þús http://www.oembimmerparts.com/catalog/i ... 313941.htm

Var skipt um alternator hjá mér seinasta vor hjá TB og það var um 100 þús kallinn.

Hann er vatnskældur allavega í árg 98

Vatnskældur í ´99-03 sá ég einhversstaðar.

Jón Ragnar wrote:Kostaði mig um 100k með vinnu og nýjum altenator hjá TB

ekki vatns kældur.

koma late 98

Rannsakaði þetta í dag.
Rafstilling getur ekki lagað þessa altenatora eins og staðan er í dag en það mun vonandi breytast.
Nýr kostar um 120.000.- í TB og kostnaðurinn við að skipta er um 30.000.-

hvaða árgerð er þessi bíll?