bmwkraftur.is

Einkennilegt, en 540 pústir mitt spýtir svörtum steinum, ljótum og illa lyktandi.
Þessu fylgir auðvitað klink og bank í pústkerfinu.

Er þetta ekki úr hvarfanum?

Hættir hann þá ekki að virka?

Hafiði reynslu af þessu? Og er ekki verðlag á nýjum kút algjört rippoff?

Þórður

_________________
2002 árg 1969 rip
2002 árg 1971 rallýbíll (læknabíllinn) rip?
2000CA árg 1968 í langtímahvíld.
735i árg 1980 seldur.
318i árg 1989 seldur.
540i árg 1996. Frábær vagn. Seldur.

Það grunar mig.. en það er hægt að kaupa UNIVERSAL kúta

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Þú tekur aftari hvarfana úr og setur túbur í staðinn!

Kemst í gegnum skoðun á fremri hvörfunum!

Ekki verra ef að þú tækir Y stykkið úr líka þá ættiru að fá smá nótu!

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic

Það eru 4 hvarfakútar í bílnum, 2 við greinarnar og 2 undir bílnum rétt aftan við skiptinguna... síðan kemur Y stykkið og á eftir því koma öftustu kútarnir....

Hannes er með sitt sett upp með túbum í stað aftari hvarfa, röri í stað Y stykkis og búið að taka silencer kútinn aftast í burtu og flæða allt í gegnum mufflerinn aftast...

hljómar einstaklega smekklega.... og enginn óþarfa hávaði inn í bíl...

Ég get ýmindað mér að það verði lítil breyting við að setja túbur í stað hvarfakútanna... fullkomlega löglegt, stenst skoðun.... algjörlega málið ef að það þarf að skipta kútunum út

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic