| bmwkraftur.is https://www.bmwkraftur.is/spjall/ |
|
| Truntugangur í M50 - Vesen! En er þó að komast í lag, bls. 6 https://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?f=7&t=28706 |
Page 1 of 6 |
| Author: | UnnarÓ [ Thu 10. Apr 2008 20:58 ] |
| Post subject: | Truntugangur í M50 - Vesen! En er þó að komast í lag, bls. 6 |
Gangurinn í vélinni á 525i er búinn að vera leiðinlegur, eins og hann sé að sleppa úr einum cylender, bílinn titrar mjög í hægagangi og er mjög kraftlaus. Ég ákvað að skipta um kerti í honum og tók þá eftir að nokkur kertin voru alveg löðrandi í olíu og gúmmíendinn á háspennukeflinu líka. Í einu "hólfinu" sem kertið rennur niður í var bara pollur af olíu 
Hvað getur þetta þýtt? Farin einhver pakkning eða? Ég þarf vart að taka fram að ég er algjör nýgræðingur þegar kemur að bílaviðgerðum. |
|
| Author: | Angelic0- [ Thu 10. Apr 2008 20:59 ] |
| Post subject: | |
ventlalokspakkning... algengt á M50 
|
|
| Author: | UnnarÓ [ Thu 10. Apr 2008 21:01 ] |
| Post subject: | |
Angelic0- wrote: ventlalokspakkning... algengt á M50
Helduru að þetta sé ekki tengt ganginum? Semsagt, ef ég skipti um ventlalokspakkningu þá lagast gangurinn? |
|
| Author: | Angelic0- [ Thu 10. Apr 2008 21:02 ] |
| Post subject: | |
UnnarÓ wrote: Angelic0- wrote: ventlalokspakkning... algengt á M50 Helduru að þetta sé ekki tengt ganginum? Semsagt, ef ég skipti um ventlalokspakkningu þá lagast gangurinn? Já, mögulega þá nær bíllinn ekki að ganga á öllum afþví að pakkningin lekur olíu niður í kertahólfin... |
|
| Author: | UnnarÓ [ Sat 12. Apr 2008 03:21 ] |
| Post subject: | |
Angelic0- wrote: UnnarÓ wrote: Angelic0- wrote: ventlalokspakkning... algengt á M50 Helduru að þetta sé ekki tengt ganginum? Semsagt, ef ég skipti um ventlalokspakkningu þá lagast gangurinn? Já, mögulega þá nær bíllinn ekki að ganga á öllum afþví að pakkningin lekur olíu niður í kertahólfin... Er þetta eitthvað DIY dæmi? Og plís ekki koma með "Ef þú þarft að spyrja þá geturu þetta ekki.." Einhvernveginn verður maður nú að læra.. |
|
| Author: | Saxi [ Sat 12. Apr 2008 08:18 ] |
| Post subject: | |
Downlodaðu þessu. Þarna finnurðu upplýsingar um hvernig þetta er gert. http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=24796&highlight=bentley Kveðja |
|
| Author: | saemi [ Sat 12. Apr 2008 09:46 ] |
| Post subject: | |
Þetta er alveg DiY, ekki mikið mál. |
|
| Author: | UnnarÓ [ Sat 12. Apr 2008 12:50 ] |
| Post subject: | |
Ok, takk fyrir svörin allir saman 
|
|
| Author: | UnnarÓ [ Tue 15. Apr 2008 00:55 ] |
| Post subject: | |
Jæja, skipti um ventlalokspakkninguna í kvöld og það gekk eins og í sögu, en gangurinn lagaðist ekki. Eitt sem ég tók eftir í þessu var að gúmmíendinn á háspennukeflinu á cyl 1 var frekar illa farinn og tættur (Svo það hefur verið auðvelt fyrir olíuna sem var í kertahólfinu að smjúga inn í keflið), svo ég svissaði því og háspennukeflinu á cyl 6 og "takturinn" í ganginum breyttist greinilega að mér fannst, bíllinn titraði minna í lausagangi en var samt kraftlaus og að sleppa úr cylinder Er þetta ekki bara ónýtt háspennukefli sem er að valda þessu?
|
|
| Author: | saemi [ Tue 15. Apr 2008 09:15 ] |
| Post subject: | |
UnnarÓ wrote: Jæja, skipti um ventlalokspakkninguna í kvöld og það gekk eins og í sögu, en gangurinn lagaðist ekki.
Eitt sem ég tók eftir í þessu var að gúmmíendinn á háspennukeflinu á cyl 1 var frekar illa farinn og tættur (Svo það hefur verið auðvelt fyrir olíuna sem var í kertahólfinu að smjúga inn í keflið), svo ég svissaði því og háspennukeflinu á cyl 6 og "takturinn" í ganginum breyttist greinilega að mér fannst, bíllinn titraði minna í lausagangi en var samt kraftlaus og að sleppa úr cylinder Er þetta ekki bara ónýtt háspennukefli sem er að valda þessu?hljómar þannig. Ég er því miður búinn að gefa frá mér öll keflin mín 
|
|
| Author: | birkire [ Tue 15. Apr 2008 11:54 ] |
| Post subject: | |
Sýnist að Skúli eigi eitt handa þér... http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=26530 |
|
| Author: | saemi [ Tue 15. Apr 2008 11:58 ] |
| Post subject: | |
birkire wrote:
 
Ég er ekki að skilja. Ég veit ekki til þess að hann eigi svona kefli. Allavega stendur ekkert um það á síðunni sem þú vísar í. |
|
| Author: | maxel [ Tue 15. Apr 2008 12:19 ] |
| Post subject: | |
saemi wrote: birkire wrote: Ég er ekki að skilja. Ég veit ekki til þess að hann eigi svona kefli. Allavega stendur ekkert um það á síðunni sem þú vísar í. Háspennukefli ------------------------- Bosch# 0 221 118 335 BMW # 12 13 1 286 087 E23: 733i, 735i, 745i E24: 633CSi, 635CSi, M6, M635CSi E28: 520i, 525e, 528e, 533i, 535i, M5, M535i SEDAN, Euro E30: 316i, 318i, 320i, 320is, 325i, 325e, 325ix, M3 E32: 730i, 735i E34: 518i, 520i, 525i, 530i, 535i E36: 316i, 318i Á til tvö svona Er þetta kannsi fyrir m20? :/ |
|
| Author: | gstuning [ Tue 15. Apr 2008 12:20 ] |
| Post subject: | |
Skúla er M20 ekki M50. |
|
| Author: | srr [ Tue 15. Apr 2008 12:21 ] |
| Post subject: | |
maxel wrote: saemi wrote: birkire wrote: Ég er ekki að skilja. Ég veit ekki til þess að hann eigi svona kefli. Allavega stendur ekkert um það á síðunni sem þú vísar í. Háspennukefli ------------------------- Bosch# 0 221 118 335 BMW # 12 13 1 286 087 E23: 733i, 735i, 745i E24: 633CSi, 635CSi, M6, M635CSi E28: 520i, 525e, 528e, 533i, 535i, M5, M535i SEDAN, Euro E30: 316i, 318i, 320i, 320is, 325i, 325e, 325ix, M3 E32: 730i, 735i E34: 518i, 520i, 525i, 530i, 535i E36: 316i, 318i Á til tvö svona Er þetta kannsi fyrir m20? :/ Já, þetta eru M20/M30/M40/M42/S14 kefli |
|
| Page 1 of 6 | All times are UTC |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|