bmwkraftur.is

Gangurinn í vélinni á 525i er búinn að vera leiðinlegur, eins og hann sé að sleppa úr einum cylender, bílinn titrar mjög í hægagangi og er mjög kraftlaus.
Ég ákvað að skipta um kerti í honum og tók þá eftir að nokkur kertin voru alveg löðrandi í olíu og gúmmíendinn á háspennukeflinu líka. Í einu "hólfinu" sem kertið rennur niður í var bara pollur af olíu
Hvað getur þetta þýtt? Farin einhver pakkning eða?
Ég þarf vart að taka fram að ég er algjör nýgræðingur þegar kemur að bílaviðgerðum.

ventlalokspakkning... algengt á M50

Angelic0- wrote:ventlalokspakkning... algengt á M50

Helduru að þetta sé ekki tengt ganginum? Semsagt, ef ég skipti um ventlalokspakkningu þá lagast gangurinn?

UnnarÓ wrote:

Angelic0- wrote:ventlalokspakkning... algengt á M50

Helduru að þetta sé ekki tengt ganginum? Semsagt, ef ég skipti um ventlalokspakkningu þá lagast gangurinn?

Já, mögulega þá nær bíllinn ekki að ganga á öllum afþví að pakkningin lekur olíu niður í kertahólfin...

Angelic0- wrote:

UnnarÓ wrote:

Angelic0- wrote:ventlalokspakkning... algengt á M50

Helduru að þetta sé ekki tengt ganginum? Semsagt, ef ég skipti um ventlalokspakkningu þá lagast gangurinn?

Já, mögulega þá nær bíllinn ekki að ganga á öllum afþví að pakkningin lekur olíu niður í kertahólfin...

Er þetta eitthvað DIY dæmi? Og plís ekki koma með "Ef þú þarft að spyrja þá geturu þetta ekki.."
Einhvernveginn verður maður nú að læra..

Downlodaðu þessu. Þarna finnurðu upplýsingar um hvernig þetta er gert.

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=24796&highlight=bentley

Kveðja

Þetta er alveg DiY, ekki mikið mál.

Ok, takk fyrir svörin allir saman

Jæja, skipti um ventlalokspakkninguna í kvöld og það gekk eins og í sögu, en gangurinn lagaðist ekki.
Eitt sem ég tók eftir í þessu var að gúmmíendinn á háspennukeflinu á cyl 1 var frekar illa farinn og tættur (Svo það hefur verið auðvelt fyrir olíuna sem var í kertahólfinu að smjúga inn í keflið), svo ég svissaði því og háspennukeflinu á cyl 6 og "takturinn" í ganginum breyttist greinilega að mér fannst, bíllinn titraði minna í lausagangi en var samt kraftlaus og að sleppa úr cylinder Er þetta ekki bara ónýtt háspennukefli sem er að valda þessu?

UnnarÓ wrote:Jæja, skipti um ventlalokspakkninguna í kvöld og það gekk eins og í sögu, en gangurinn lagaðist ekki.
Eitt sem ég tók eftir í þessu var að gúmmíendinn á háspennukeflinu á cyl 1 var frekar illa farinn og tættur (Svo það hefur verið auðvelt fyrir olíuna sem var í kertahólfinu að smjúga inn í keflið), svo ég svissaði því og háspennukeflinu á cyl 6 og "takturinn" í ganginum breyttist greinilega að mér fannst, bíllinn titraði minna í lausagangi en var samt kraftlaus og að sleppa úr cylinder Er þetta ekki bara ónýtt háspennukefli sem er að valda þessu?

hljómar þannig. Ég er því miður búinn að gefa frá mér öll keflin mín

Sýnist að Skúli eigi eitt handa þér...

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=26530

birkire wrote:Sýnist að Skúli eigi eitt handa þér...

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=26530

Ég er ekki að skilja. Ég veit ekki til þess að hann eigi svona kefli. Allavega stendur ekkert um það á síðunni sem þú vísar í.

saemi wrote:

birkire wrote:Sýnist að Skúli eigi eitt handa þér...

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=26530

Ég er ekki að skilja. Ég veit ekki til þess að hann eigi svona kefli. Allavega stendur ekkert um það á síðunni sem þú vísar í.

Háspennukefli
-------------------------
Bosch# 0 221 118 335
BMW # 12 13 1 286 087
E23: 733i, 735i, 745i
E24: 633CSi, 635CSi, M6, M635CSi
E28: 520i, 525e, 528e, 533i, 535i, M5, M535i SEDAN, Euro
E30: 316i, 318i, 320i, 320is, 325i, 325e, 325ix, M3
E32: 730i, 735i
E34: 518i, 520i, 525i, 530i, 535i
E36: 316i, 318i
Á til tvö svona
Er þetta kannsi fyrir m20? :/

Skúla er M20 ekki M50.

maxel wrote:

saemi wrote:

birkire wrote:Sýnist að Skúli eigi eitt handa þér...

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=26530

Ég er ekki að skilja. Ég veit ekki til þess að hann eigi svona kefli. Allavega stendur ekkert um það á síðunni sem þú vísar í.

Háspennukefli
-------------------------
Bosch# 0 221 118 335
BMW # 12 13 1 286 087
E23: 733i, 735i, 745i
E24: 633CSi, 635CSi, M6, M635CSi
E28: 520i, 525e, 528e, 533i, 535i, M5, M535i SEDAN, Euro
E30: 316i, 318i, 320i, 320is, 325i, 325e, 325ix, M3
E32: 730i, 735i
E34: 518i, 520i, 525i, 530i, 535i
E36: 316i, 318i
Á til tvö svona
Er þetta kannsi fyrir m20? :/

Já, þetta eru M20/M30/M40/M42/S14 kefli