bmwkraftur.is

hvað ber að athuga þegar bíll er búinn að standa í svona ár eða svo, ekkert búið að láta í gang eða neitt þannig. þessi bíll er ekinn eitthvað yfir 200.000 km og er árg 1988 og er af gerðinni BMW 750.

Los Atlos wrote:hvað ber að athuga þegar bíll er búinn að standa í svona ár eða svo, ekkert búið að láta í gang eða neitt þannig. þessi bíll er ekinn eitthvað yfir 200.000 km og er árg 1988 og er af gerðinni BMW 750.

inni eða úti

Alpina wrote:

Los Atlos wrote:hvað ber að athuga þegar bíll er búinn að standa í svona ár eða svo, ekkert búið að láta í gang eða neitt þannig. þessi bíll er ekinn eitthvað yfir 200.000 km og er árg 1988 og er af gerðinni BMW 750.

inni eða úti

Hann er búinn að standa úti allann tíman og er ekki á búkkum

camaroinn minn stóð í ár úti.. hálft ár með krami og hálft án þess.

ég var alveg hissa þegar ég byrjaði að keyr aaftur að ég gat ómögulega fundið mun á bílnum

Mætti segja mér að bremsur og allt slíkt sé PIKKFAST,,

skoða olíu,,, Kælivökva,, ofl..
vera með NÓG rafmagn.. ath.. efa að það þýði að gefa stuð..
best að skipta út þeim gamla og setja góðann .. góðann ,,geymi í staðinn,,
ef allt er sem skyldi.. þá gengur bíllinn truntulega ..meðan bíllinn er að lesa sig inn aftur í ca 1/2 tíma,,ALLAVEGA

en gangi þér vel

hann er allavega orðinn rafmagnslaus, minn verður rafmagnslaus ef hann stendur í 2 vikur og ég þarf að taka geyminn úr honum til að hlaða hann

. wrote:hann er allavega orðinn rafmagnslaus, minn verður rafmagnslaus ef hann stendur í 2 vikur og ég þarf að taka geyminn úr honum til að hlaða hann

Þá er þinn geymir bara ARFA slappur eða bíllinn leiðir út...

730iA hjá mér stóð í 2mán og datt strax í gang.... svo stóð hann í 2 vikur eftir það og varð rafmagnslaus... my conclusion... frost skemma geymir....

arghh.. þegarég las þetta fattapi ég að ég setti glænýjan 20þús kr tudor með hliðarpólum í camaro.. og gleymdi að taka hann úr sambandi.. haha glænýr