bmwkraftur.is

Bara láta M30B35 láta vita að það er BMW 735 E32 með M30B35 í Vöku.
Veit ekki um ástand.

.. þetta er að detta inn í DINASAUR,,

E30 og M30B35 .. þessir hlutir eru að verða .......off í vinsældum

Alpina wrote:.. þetta er að detta inn í DINASAUR,,

E30 og M30B35 .. þessir hlutir eru að verða .......off í vinsældum

Rangt, þetta er mun forsögulegri gripur en svo

maxel wrote:Bara láta M30B35 láta vita að það er BMW 735 E32 með M30B35 í Vöku.
Veit ekki um ástand.

Ef hann er búinn að vera þarna í meira en 2 vikur, þá er þetta bíll með ónýtan mótor.
Heddpakkning og fleira í skottinu á honum

Tja, vélin er ekkert aflminni en þegar hún kom fyrst út (nema kannski af sliti og svona).
Þannig að aldurinn skiptir ekki
Þannig að skella svona flykki í E30, þá ertu kominn með torkara

srr wrote:

maxel wrote:Bara láta M30B35 láta vita að það er BMW 735 E32 með M30B35 í Vöku.
Veit ekki um ástand.

Ef hann er búinn að vera þarna í meira en 2 vikur, þá er þetta bíll með ónýtan mótor.
Heddpakkning og fleira í skottinu á honum

Þá er þetta útrætt

Alpina wrote:.. þetta er að detta inn í DINASAUR,,

E30 og M30B35 .. þessir hlutir eru að verða .......off í vinsældum

Hvernig geturu sagt þetta....
Hægt er gera miklu gáfulegri hluti við þennan mótor en að setja hann í E30

maxel wrote:Tja, vélin er ekkert aflminni en þegar hún kom fyrst út (nema kannski af sliti og svona).
Þannig að aldurinn skiptir ekki
Þannig að skella svona flykki í E30, þá ertu kominn með torkara

skemmtilegur motor, enginn vafi á því. En þetta er einfaldlega barn síns tíma.

Komnir margir mun ákjósanlegri og léttari mótorar frá BMW síðan M30 var að *dansa*

M50 og M52 eru alveg ideal í e30.

Myndi samt ekki skipta þessum motor út fyrir neitt í mínum bíl.

M30 + boost og þá erum við að tala saman

bjahja wrote:M30 + boost og þá erum við að tala saman

það er ást við fyrst sýn reyndar

bjahja wrote:M30 + boost og þá erum við að tala saman

Það er rétt,,
En samt er það nú svo ...dulo.. að BITURBO er hreinlega ,,crap,
vs margar aðra M30 vélar sem eru EASY 500 ps..

Biturbo er easy 400+ í möguleika en endingin er 10.000 km talað um af eigendum sem eru að fikta í þeim


T.D M102 // M106 eru margar með breyttu MAPPI og extra boosti
400-500 ps
og það er miklu einfaldara dæmi en eitthvað ..buchloe wonder-piss

bjahja wrote:M30 + boost og þá erum við að tala saman

E30 + M30 + boost...

Klárlega framtíðarplanið hjá mér allavega... enda ætti ég að vera kominn með nokkuð solid vél.

En hún á aldrei eftir að boost neitt mikið ef ég drulla henni ekki ofaní bílinn minn..........

Alpina wrote:

bjahja wrote:M30 + boost og þá erum við að tala saman

Það er rétt,,
En samt er það nú svo ...dulo.. að BITURBO er hreinlega ,,crap,
vs margar aðra M30 vélar sem eru EASY 500 ps..

Biturbo er easy 400+ í möguleika en endingin er 10.000 km talað um af eigendum sem eru að fikta í þeim


T.D M102 // M106 eru margar með breyttu MAPPI og extra boosti
400-500 ps
og það er miklu einfaldara dæmi en eitthvað ..buchloe wonder-piss

Þetta er útaf túrbínunum, þær eru ekkert gerðar fyrir meira enn 200hö stykkið.
Skipta þeim út og við erum að tala almennilega samann

ég tékkaði á þessum bíl í gær og langar í stýrið úr honum, getur maður eitthvar fjarlægt það án þess að hafa lykla eða murka lífið úr svissinum?

poppar bimma merkinu úr því og skrúfar ??