bmwkraftur.is

Sælir

Getur einhver frætt mig um það hvort heddin á þessum mótorum hafa eitthvað weakpoint?

Ég var að prófa einn djövull laglegan 530 með M60 mótor.

Nema hvað að þegar ég setti í gang var eins og þetta væri gamall díselrokkur. Lætin ágerðust eftir að ég hafði látið mótorinn hitna og keirt smá rólegan hring

Líktist grófu ventlaglamri en ekki alveg svo reglulegt.

Mér dettur í hug, undirliftur, knastás, slöpp ventlasæti ?

Grunar að þetta sé $$$ viðgerð allavega

Kv

Steini

Olían gæti hreynlega verið kominn á tíma. En annars lenti ég í þessu með 540 hjá mér var leiðinlegt glamur í undirlyftum. Setti smá ssk vökva útí og lét ganga í smá stund eftir það hefur þetta verið til friðs.
Annars hef ég ekki heyrt annað að blokkirnar í M60 séu með vesen ef eitthvað.

rambaðuru ekki bara á nikasil eintak? þeir hljóma eins og diesel grjótmulningsvél á slæmum degi..

íbbi_ wrote:rambaðuru ekki bara á nikasil eintak? þeir hljóma eins og diesel grjótmulningsvél á slæmum degi..

Gæti vel verið

Hann er samt komin yfir 220 þúsund þannig að mér finnst líklegt að það ætti að vera búið að gera eitthvað ef nikasil er málið.

Olíumagnið var gott líka

tja maður hefur séð bíla á gamalsaldri vera þjást af þessu, t.d bíllin hans knud hér á spjallinu

Já

Kanski best að eiga þá ekkert við þennan gæðing

http://bilasolur.is/bisImageServer.aspx?img=224700396&size=fullsize&watermark=bilasolur.is

Laglegur er hann samt og rocksolid

Í rétta litnum og allt

Steinieini wrote:

íbbi_ wrote:rambaðuru ekki bara á nikasil eintak? þeir hljóma eins og diesel grjótmulningsvél á slæmum degi..

Gæti vel verið

Hann er samt komin yfir 220 þúsund þannig að mér finnst líklegt að það ætti að vera búið að gera eitthvað ef nikasil er málið.

Olíumagnið var gott líka

olíumagn kemur ekkert við hvort olían sé enþá með eitthverja smureyginleika

Setti þennan bíl í gang fyrir tveimur vikum síðan þarna á planinu hjá bílasölu Guðfinns. Þvílík óhljóð! Drap bara á honum eftir að hafa látið hann ganga í smá stund, leist ekkert á þetta.

gæti verið bara fastar undirlyftur eða eitthvað....þá gæti virkað að setja smá ssk olíu samanvið olíuna og láta ganga eitthvað þannig og svo skipta um olíu.

svo er nikasil líka möguleiki

Steinieini wrote:Sælir

Getur einhver frætt mig um það hvort heddin á þessum mótorum hafa eitthvað weakpoint?

Ég var að prófa einn djövull laglegan 530 með M60 mótor.

Nema hvað að þegar ég setti í gang var eins og þetta væri gamall díselrokkur. Lætin ágerðust eftir að ég hafði látið mótorinn hitna og keirt smá rólegan hring

Líktist grófu ventlaglamri en ekki alveg svo reglulegt.

Mér dettur í hug, undirliftur, knastás, slöpp ventlasæti ?

Grunar að þetta sé $$$ viðgerð allavega

Kv

Steini

er þetta ekki gamli minn AS-118

TÍMAKEÐJA

Alpina wrote:

Steinieini wrote:Sælir

Getur einhver frætt mig um það hvort heddin á þessum mótorum hafa eitthvað weakpoint?

Ég var að prófa einn djövull laglegan 530 með M60 mótor.

Nema hvað að þegar ég setti í gang var eins og þetta væri gamall díselrokkur. Lætin ágerðust eftir að ég hafði látið mótorinn hitna og keirt smá rólegan hring

Líktist grófu ventlaglamri en ekki alveg svo reglulegt.

Mér dettur í hug, undirliftur, knastás, slöpp ventlasæti ?

Grunar að þetta sé $$$ viðgerð allavega

Kv

Steini

er þetta ekki gamli minn AS-118

TÍMAKEÐJA

Já passar

Áttir þú þennan

Helduru að keðjan sé semsagt farin ? Eru þá heddin ekki ónýt ?

ef keðjan væri farin, þá myndi bíllinn ekki fara í gang og jú líklega væri eitthvað ónýtt.....

en það geta heyrst mikil læti í tímakeðjunni sjálfri ef hún er alveg að fara.

Fannst þetta einmitt koma frá framanverðum mótor

Skiptir þú um strekkjara og keðju eða var það búið í þinni tíð sveinbjörn ?

Hvað er þessi bíll keyrður Steini?

224K