Page 1 of 1
Smá vandi með ''nýja'' mótorinn. snúning og hitavandamál.

Posted:
Sun 09. Dec 2007 20:26
by hlynsi
Jæja. þá er ''nýji'' mótorinn kominn ofaní bmw-inn hjá mér . þetta er semsagt e34 525 með m50b25 mótor. okey. málið er. að bílinn fer í gang og allt það. Gengur fyrst á 1500 snúnigum. svo dettur hann eftir smástund í eðlilegan snúning. svo þegar hann er byrjaður að hitna þá fer hann að hoppa frá 1000-1500 endalaust. og hættir því stundum í smástund. sérstakklega þegar hann er stopp í eðlilegum snúning. og ég ýt á bensíngjöfina þá fer hann beint aftur í 1500 snúninga og heldur sér þar þangað til að hann byrjar að hoppa aftur á milli.
Þegar ég svissa á bílinn. þá kemur upp á tölvuni ( kú´lwhasserstand ) Og ( Sensor Oelstand ) Samt er alveg nóg olía á bílnum. ég er nýbúinn að skipta um olíu og síu og næg olía er á ´bílnum. . svo er annað . ég er nýbúinn að skipta um Vatnsdælu og af einhverjum ástæðum fer bílinn að hita sig. hann heldur sér í réttum hitta í svona korter - 20 mín svo fer hann að hita sig. samt er búið að skipta um Vatnslás. vatnsdælu. og það er ekkert loft inná kerfinu. ( mig reyndar grunar um að þessi vatnslás sé ónýtur sem var settur í veit það þó ekki. en það er aðalega þessi snúningur og þetta ( Sensor Oelstand ) sem er að stressa mig. hefur einhver hérna lent í einhverjum svipuðum vanda ? eða getið bent mér á hvað gæti verið að ?. Með fyrirfram þökk Hlynur.

Posted:
Sun 09. Dec 2007 22:25
by crashed
skot útí bláin sensorinn getur ekki verið að hann sé bara skemdur hjá þér og svo getur teingið verið bilað sem er við loftintakið sem er við endan á lofthosuni og síuboxinu þegar ég gleimdi að teingja það hjá mér þá var hann svona rokkandi og leiðinlegur. svo með hitavandamálið ertu allveg 100% viss um að það sé eingin loft tappi þetta er bmw hehe erfit að losna við loft tappana svo getur kassin hjá þér verið stíflaður, skítugur það getur haft áhryf á þetta eða þá að viftukúplingin sé slöpp hjá þér en man samt ekki hvort vatnsdælan geti snúið öfugt hjá þér í þessum mótor þetta er það sem mér dettur eina helst í hug

Posted:
Sun 09. Dec 2007 22:37
by hlynsi
crashed wrote:skot útí bláin sensorinn getur ekki verið að hann sé bara skemdur hjá þér og svo getur teingið verið bilað sem er við loftintakið sem er við endan á lofthosuni og síuboxinu þegar ég gleimdi að teingja það hjá mér þá var hann svona rokkandi og leiðinlegur. svo með hitavandamálið ertu allveg 100% viss um að það sé eingin loft tappi þetta er bmw hehe erfit að losna við loft tappana svo getur kassin hjá þér verið stíflaður, skítugur það getur haft áhryf á þetta eða þá að viftukúplingin sé slöpp hjá þér en man samt ekki hvort vatnsdælan geti snúið öfugt hjá þér í þessum mótor þetta er það sem mér dettur eina helst í hug
ég er búinn að vera að tappa af kerfinu á bílnum. En já ég ætla að tjékka á þessu hinu með sensorinn. Thanks.


Posted:
Sun 09. Dec 2007 22:38
by hlynsi
og já. ég Held að það sé ekki hægt að snúa henni öfugt. ég kom henni allavega bara í á einn hátt


Posted:
Sun 09. Dec 2007 23:06
by hlynsi
Jáh. ég kíkti á þetta áðan. og hann lekur bensini með inspýtinguni.. ekki sure. en gæti það verið afleiðing þess sem þessir skynjarar eru að stríða mér?

Posted:
Sun 09. Dec 2007 23:26
by Dóri-
hlynsi wrote:Jáh. ég kíkti á þetta áðan. og hann lekur bensini með inspýtinguni.. ekki sure. en gæti það verið afleiðing þess sem þessir skynjarar eru að stríða mér?
Prófaðu að pissa í tankinn, virkar oft sem gott þéttiefni


Posted:
Sun 09. Dec 2007 23:27
by hlynsi
Nd2Spd wrote:hlynsi wrote:Jáh. ég kíkti á þetta áðan. og hann lekur bensini með inspýtinguni.. ekki sure. en gæti það verið afleiðing þess sem þessir skynjarar eru að stríða mér?
Prófaðu að pissa í tankinn, virkar oft sem gott þéttiefni

Nah síðast þegar ég gerði það. þá var það ekki alveg að skila sér rétt.


Posted:
Sun 09. Dec 2007 23:37
by saemi
slappaðu bara af með sensor oelstand. Þetta er skynjarinn i pönnunni sem segir hvort það er næg olía á bílnum. Ef þú ert búinn að mæla olíuna og hún er í lagi þá er ekkert að óttast.

Posted:
Sun 09. Dec 2007 23:49
by hlynsi
saemi wrote:slappaðu bara af með sensor oelstand. Þetta er skynjarinn i pönnunni sem segir hvort það er næg olía á bílnum. Ef þú ert búinn að mæla olíuna og hún er í lagi þá er ekkert að óttast.
já ég er búinn að mæla hana og hún er góð.

Posted:
Sun 09. Dec 2007 23:58
by crashed
en getur verið að þessi melding sé að kvarta undan of litlum olíu þrísting hverfur þetta þegar bíllin fer á smá snúning en kemur svo aftur þegar hann fer á hægagangs snúningin

Posted:
Mon 10. Dec 2007 00:03
by hlynsi
crashed wrote:en getur verið að þessi melding sé að kvarta undan of litlum olíu þrísting hverfur þetta þegar bíllin fer á smá snúning en kemur svo aftur þegar hann fer á hægagangs snúningin
gæti þetta ekki verið útaf þessum bensínleka líka ? nei. oil stand. dæmið er bara þegar ég svissa á bílinn. fer svo þegar hann er í gangi.

Posted:
Mon 10. Dec 2007 01:16
by BMW_Owner
Er hann ekki bara ad draga falsloft
skiptir minna máli degar hann er kaldur en degar hann ætlar ad stilla blönduna dá gerist detta
taktu eter/startspray og udadu a öll gúmmírör
ef hann herdir a snuning dá lekur hann dar sem du ert ad sprauta
En med bensinlekan dá gerist detta i mörgum bimmum
öllum sem eg hef átt
kv bmw_owner

Posted:
Mon 10. Dec 2007 01:56
by saemi
crashed wrote:en getur verið að þessi melding sé að kvarta undan of litlum olíu þrísting hverfur þetta þegar bíllin fer á smá snúning en kemur svo aftur þegar hann fer á hægagangs snúningin
oelstand = vantar olíu
oeldruck = olíuþrýstingur....