bmwkraftur.is

smá spurning...
Limited Slip Differential... virkar svoleiðis læsing eins og no-spin..?
þ.e.a.s alltaf læst í átaki en laust þegar slegið er af eða er alltaf einhver læsing?
og er það einhver ákveðin mikil tregða eða bara harðlæst??

ég hef ekki mikla reynslu af læsingum...
bara gömlu góðu ESAB læsingunni!

http://auto.howstuffworks.com/differential4.htm

Kveðja

maggib wrote:smá spurning...
Limited Slip Differential... virkar svoleiðis læsing eins og no-spin..?
þ.e.a.s alltaf læst í átaki en laust þegar slegið er af eða er alltaf einhver læsing?
og er það einhver ákveðin mikil tregða eða bara harðlæst??

ég hef ekki mikla reynslu af læsingum...
bara gömlu góðu ESAB læsingunni!

þetta er ,,ekki ,, alveg jafn leiðinlegt og NOspin,, EN ÞRUSUVIRKAR Í ÁTAKI

þakka fyrir svörin!

málið er nefnilega það að ég er með 520 e34 (m20b20)
og ef ég tjakka bílinn upp öðru megin þá er stíft (en gerlegt) að snúa dekkinu!
Sama hvoru megin það er...
en ef ég hef hann á lofti báðu megin þá snúast dekkin létt og bæði í sömu áttina!

þetta er of stíft til að vera eðlilegt!
er drifið mitt að hrynja eða hvað...?
mér finnst ólíklegt að það sé lsd í bílnum en eins og ég segi þá hef ég ekki
reynslu af því.

Lýsir sér eins og það sé LSD í bílnum þínum.
Og þá er þetta eðlilegt

slapi wrote:Lýsir sér eins og það sé LSD í bílnum þínum.
Og þá er þetta eðlilegt

ef það er raunin þá held ég að það hafi enginn köttur verið í sekknum við þau kaupin...

bara verst að þetta er m20b20

Það kom nefnilega slatti af 520 með læstu drifi

Ég skal láta þig fá drif sem þú getur snúið þegar annað hjólið er uppi lofti, skal taka þitt slétt í staðinn.

Axel Jóhann wrote:Ég skal láta þig fá drif sem þú getur snúið þegar annað hjólið er uppi lofti, skal taka þitt slétt í staðinn.

bara drifið úr og upp með rafsuðuna

Nd2Spd wrote:

Axel Jóhann wrote:Ég skal láta þig fá drif sem þú getur snúið þegar annað hjólið er uppi lofti, skal taka þitt slétt í staðinn.

bara drifið úr og upp með rafsuðuna

Tými ekkert að ESABA e34 drifið mitt. Er alveg til í það með 316 samt.

Axel Jóhann wrote:

Nd2Spd wrote:

Axel Jóhann wrote:Ég skal láta þig fá drif sem þú getur snúið þegar annað hjólið er uppi lofti, skal taka þitt slétt í staðinn.

bara drifið úr og upp með rafsuðuna

Tými ekkert að ESABA e34 drifið mitt. Er alveg til í það með 316 samt.

Svona þegar ég fer að prófa bílinn þá er hrikalega leiðinlegt að keyra hann svona smá hálkublettur þá er bíllinn kominn á hlið.

Nd2Spd wrote:

Axel Jóhann wrote:

Nd2Spd wrote:

Axel Jóhann wrote:Ég skal láta þig fá drif sem þú getur snúið þegar annað hjólið er uppi lofti, skal taka þitt slétt í staðinn.

bara drifið úr og upp með rafsuðuna

Tými ekkert að ESABA e34 drifið mitt. Er alveg til í það með 316 samt.

Svona þegar ég fer að prófa bílinn þá er hrikalega leiðinlegt að keyra hann svona smá hálkublettur þá er bíllinn kominn á hlið.

jahérna

maggib wrote:þakka fyrir svörin!

málið er nefnilega það að ég er með 520 e34 (m20b20)
og ef ég tjakka bílinn upp öðru megin þá er stíft (en gerlegt) að snúa dekkinu!
Sama hvoru megin það er...
en ef ég hef hann á lofti báðu megin þá snúast dekkin létt og bæði í sömu áttina!

þetta er of stíft til að vera eðlilegt!
er drifið mitt að hrynja eða hvað...?
mér finnst ólíklegt að það sé lsd í bílnum en eins og ég segi þá hef ég ekki
reynslu af því.

Já það komu víst allnokrir 520 bílar bara með læstu drifi orginal. Allaveganna veit ég til þess að það sé svoleiðis í bílnum hjá afa, sem er 520 90árg (M20 btw) og þó að þetta sé orðið vel gamalt þá virðist það ennþá gera eitthvað smá, bílinn fer allaveganna sideways þegar hann hefur aflið í það og sjaldan sem hann spólar á einu í snjó.
Þetta hljómar eins og þú sért með svona orginal læsingu, getur líka prufað það með því að reyna finna aðstæður þar sem þú keyrir uppí móti og setur annað dekkið á hálkublett, en hitt í grip og lætur bílinn lulla upp, það tókst á bílnum í mínu tilfelli.