bmwkraftur.is

Ég er með 320D sem ég er búin að panta Tölvukubb í, hvað get ég gert meira?

taka hvarfakútana tvo og láta smíða eitthvað flott downpipe í staðinfyrir þá.
svo er til EGR mod, þá er EGR ventillinn geldur.

Gerði þetta bæði við minn og fann hrikalegan mun.

Nd2Spd wrote:taka hvarfakútana tvo og láta smíða eitthvað flott downpipe í staðinfyrir þá.
svo er til EGR mod, þá er EGR ventillinn geldur.

Gerði þetta bæði við minn og fann hrikalegan mun.

Og líftíminn styttist eflaust HRIKALEGA

nýjum bílum er hvort sem er hent...
lestu ekki fréttir?

ætti svosem ekki að stytta endinguna meira en hvað annað......EGR er náttúrulega bara mengunarbúnaður sem hitar loftið inná vélina til þess að minnka NOx og með því að fjarlægja hann fær vélin bara kaldara loft og því meiri kraft.
Hvarfakútar eru náttúrulega alltaf fyrir og engum til gagns og eiga helst heima útá rúmsjó þar sem þeir þvælast ekki fyrir.

En jú það er rétt að auðvitað styttist í rauninni alltaf ending véla þegar það er meira tekið útúr þeim.

það er nú bara plús að losa mótorinn við þetta helvítis EGR kerfi.. þetta fyllis vélina af sóti og sósu..

Alpina wrote:

Nd2Spd wrote:taka hvarfakútana tvo og láta smíða eitthvað flott downpipe í staðinfyrir þá.
svo er til EGR mod, þá er EGR ventillinn geldur.

Gerði þetta bæði við minn og fann hrikalegan mun.

Og líftíminn styttist eflaust HRIKALEGA

EGR ventillinn á það til að fyllast af blöndu af olíu og sóti sem að stíflar loftflæði að mótornum, þegar ég reif þetta í sundur á bíl sem var ekinn 230.000 þá var innanmálið á EGR ventlinum um sentimeter í stað 7-8.

Best er að rífa hann úr og hreinsa vel með bremsuhreinsir.

Líftíminn styttist ekkert vegna EGR ventilsins, en styttist aðeins vegna hvarfakútanna því að mótorinn fær um 1-1.5 psi meira boost hef ég lesið.

1-1.5 psi er lítil aukning miðaðvið hvað kubbur gerir. þar að segja ef hann hefur áhrif á boostið, sumir kubbar stilla aðeins tímann og magnið af hráolíunni á mismunandi snúningssviði.

Einnig er gott að rífa intercoolerinn úr ef að bíllinn sé ekinn mikið og hreinsa drulluna úr honum, kemur oft drulla úr egr ventilnum í hann.

já þetta vill fylla sogreinina líka,

ég reif EGR systemið úr camaronum hjá mér, keyrður 31 þús og thottle boddýið og sogreinin voru vibbi..

hef séð M.benz leigubíla með stíflaðar soggreinar útaf þessu

Nd2Spd wrote:taka hvarfakútana tvo og láta smíða eitthvað flott downpipe í staðinfyrir þá.
svo er til EGR mod, þá er EGR ventillinn geldur.

Gerði þetta bæði við minn og fann hrikalegan mun.

hvar léstu gera þetta?

Indjaninn wrote:

Nd2Spd wrote:taka hvarfakútana tvo og láta smíða eitthvað flott downpipe í staðinfyrir þá.
svo er til EGR mod, þá er EGR ventillinn geldur.

Gerði þetta bæði við minn og fann hrikalegan mun.

hvar léstu gera þetta?

sérðu ekki að hann er að tala um að hann hafi framkvæmt þetta sjálfur?

Indjaninn wrote:

Nd2Spd wrote:taka hvarfakútana tvo og láta smíða eitthvað flott downpipe í staðinfyrir þá.
svo er til EGR mod, þá er EGR ventillinn geldur.

Gerði þetta bæði við minn og fann hrikalegan mun.

hvar léstu gera þetta?

Ég lét Einar áttavilta taka hvarfana og smíða í staðinfyrir það, var frekar vel gert bara.

Svo EGR dæmið er bara eitthvað sem þú framkvæmir sjálfur, voru einhverjar leiðbeiningar af þessu á google ef þú prófar að leita þar.