E36 og Z3 menn.. Question

[fart]

Ég er búinn að lesa slatta um þetta á netinu.

S.s. málið er að ég vill fækka snúningum á stýrinu "bank-to-bank" og skv því sem ég hef lesið þá eru færri rotations á Z3 rekkanum.

Þekkið þið hvaða rekka er best að kaupa, þ.e. hvort maður tekur M-rekka eða bara normal Z3, eða hvort hann er sá sami.

Partanúmerin virðast ekki vera þau sömu á t.d. 1.9 og ///M

[lulex]

Sömu í 95 m3(ameríku) og í z3....

se þetta annað slagið á ebay....

[Steinieini]

[fart]

oK.. ?

[Steinieini]

Þarft að hafa horft á þessa þætti

http://youtube.com/watch?v=lAAJEXZwFiU

annars sorry með off topicið

[JOGA]

Það er örugglega lítil hjálp í þessu en á E30zone eru sumir að skipta um rekka í E30 bílunum. Skv. því sem ég hef lesið þar er röðin ca. svona á rekkunum varðandi fjölda snúninga E36 < E46 < Z3

Veit því miður ekki hvort M-Roadster er með sérstakan rekka. Gæti verið sniðugt að leita að upplýsingum um þetta á E30zone þar sem ég held að það sé algengast að verið sé að swappa þessu í þess konar bíla.

Gúd lökk

[gstuning]

það voru einhverjar umræður um þetta á bimmerforums held ég,
eða bimmerfest eða eitthvað almenna bmw dótið þarna í USA,

annars er málið ekki hringirnir heldur centimetrar af færslu á rackinu per gráður á stýrinu,
t.d Z3 rack í E30 leyfir þér að snúa dekkinu í boddýið, þannig að það þarf
að setja stoppara á stýrisendann til að þú getir ekki snúið of langt,.