bmwkraftur.is

Er maður eitthvað að græða á að porta hedd(in) á nánast stock vél???
ÞEgar ég segi nánast stock vél þá meina ég að það er komin volgari ás í hana, K&N sía og tölvukubbur

Hvað segið þið um það???

Ég hugsa að maður græði alltaf á því að porta hedd.
En ef þú átt við "græði" í merkingunni hestöfl/pening þá er ég ekkert viss um að það sé hátt hlutfall.

Porta er fínt, tapar low end eitthvað en græðir á high end,

Í raun þá er port match mjög gott, því að oft eru manifold og hedd ekki alveg eins og þar tapar maður krafti, þannig að laga það fyrst gefur eitthvað á low end


Ekki gera of mikið eða vitlaust

Það er talsverð fræði á bak við það að porta, en ef það er gert rétt þá finnur þú mun á öllu snúningssviðinu.

Þegar verið er að porta er ekki bara mokað út úr portunum heldur þarf að forma lögunina á þeim þannig að sem minnst hvirfilmyndun eigi sér stað. Þetta getur verið mjög vandasamt í kringum ventlana og í beygjunni fyrir framan ventlana. Til þess að ná þessu réttu getur þurft að bæta við efni í portin en ekki taka í burtu.

Ef þú treystir þér í þetta eða þekkir einhvern sem kann þetta þá er ekki spurning um að porta. Svo er reyndar spurning hvað þú ert ýktur þ.e. vilt eltast mikið við fá hestöfl.

Ég myndi samt ráðleggja þér að byrja á flækjum.

Ég þekki tvo sem eru klárir í þessu, en þeir hafa verið að porta hedd úr amerískum vélum Ætli ég láti þetta ekki bara eiga sig

Takk strákar

Gummi

just do it