jæja í dag skelltum við vélinni í þá með allar mótorfestingar soðnar og vélin og vélarrymi nú ný málað,allt lítur út eins og best er á kosið nema pústið bílstjóra meginn eins og mun sjást á myndunum þá er helv. þröngt þarna út af stýrinu en alveg mögulegt með réttu greininni eða þ.e.a.s. með grein sem flansinn er í miðjunni ekki aftast,
þessi vél er 1976 árg.af 350 þannig ekkert mengunar drasl og ekkert þannig mér skylst að vélin sé einhver 280-290 hp þó að ég geti ekki staðfest það þá get ég alveg fullvissað ykkur um að þetta verður örugglega mjög dekkjagráðugt og hratt.
vélin er eins og vera ber einhver 250kg,þannig að hún er töluvert þyngri en hin vélin út frá því séð þá er bílinn alveg 3cm frá jörðu að framan
eða þannig.en núna er bara það eftir að tengja startara,hleðslu,herða mótorbitana,láta smíða drifskapt í bílinn þó að ég noti aftaraskaftið,og auðvitað stytta vatnskassann þá er bílinn orðinn helv. gúddí, en eins og má sjá á myndunum þá skeði smá slys sem lýsir sér þannig að í öllum hamaganginum og látunum úr gröfunni þá tók ég ekkert eftir þvi þegar grafan rakst í húddið og náði að skemma /eyðileggja það.hugsanlega viðgerðarhæft en á endanum þá held ég að ég skipti um það þannig ef einhver á til e-36 4dr. húdd má vera ryðgað-á einhvern smá prís þá má hann láta mig vita.en ég gef þessu projecti cirkabát 3-4vikur ef vel gengur eða ef pústið næst framhjá stýrinu á góðan máta og bílinn virkar allur.
en ég tók nokkrar myndir af þessu svona bara af því að þetta gerist ekki á hverjum degi. (held ég)
eins og sést þá hittir þetta ákkúrat á stýrið
það eru kostir og gallar við þess gröfu!
það verður fjör:D
