Mysterious gangtruflanir, hökt og fl í E34

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Mysterious gangtruflanir, hökt og fl í E34

Postby Mace » Sun 25. Mar 2007 22:45

Ég er með E34 89'árg M20B20 bíl og það er eitthvað rosalega mysterious með þennan bíl.

Sko þetta lýsir sér þannig að hann er oftast leiðinlegur í gang, sérstaklega ef hann er búinn að standa (t.d á morgnanna og eftir vinnu) og ef það er rakt úti en ef hann er búinn að ganga og er heitur/volgur þá er hann oftar en ekki svo leiðinlegur í gang. Annað sem gerist bara af ogtil er að stundum höktir hann við keyrslu og þá þarf ég oftast að botna bensínið til að það hætti og einnig drepur hann þá stundum á sér í hægagangi en einungis þó ef hanner í 'drive' eða hann lætur miklu verr allavegana efhann er staðnæmdur í drive heldur en park eða neutral.

Og með startið lýsir sér einmitt eins og hann nái einfaldlega ekki að kveikja nóg íbensíninu eða fái ekki nóg eða of mikið en startarinn gefur aldrei eftir þannig ég held ekki að þetta sé hann.

Höktið sem kemur einstaka sinnum við akstur er einmitt líka mjögsvipað, eins og hann hætti að kveikja í smástund, eða fáiekki nóg bensín eða of mikið

Það sem ég er búinn að gera er að skipta um bensíndælu, ný bensínsía, skipta um kertaþræði, kerti, allt gúmmi frá loftsíuboxi og inná mótor, ný loftsía, þeir kíktu á blönduna í Nicolai og löguðu hana, kíktum á trhustle body og sáum þar að einhver hefði sett pakkningu þar sem kælingin fer í gegn nema hvað aðpakkningin stíflaði kælinguna þannig við fixuðum það.
Kveikjulokið virðist vera mjög nýlegt.

Þannig ég svona eiginlega stend á gati í augnablikinu hvað þettagetur verið, þar sem ég er búinn aðskipta um dælu og síu að þá getur það varla verið bensínskortur og það er búið aðstilla blönduna eitthvað þannig hún eralveg rétt, er samt reyndar ekki búinn að láta mæla bensínþrýsting eða athuga stíflu :? Það er eitt bensínrör sem lekur hjá bensíntanknum sem ég áeftir að laga en það er alls enginn mikill leki (kanski einn og einn dropi) og ég varlatrúi að það sé þaðsem orsakar allt þetta. Hvort þetta gæti verið eitthvað með tölvuna? Eða eitthvað inní mótor, knastásinn að fara í klessu eða eitthvað slíkt :? ?

Þannig já, ég stend allavegana á gati hvað þettavarðar í augnablikinu. Þannig ef einhver hér hefur minnstu hugmynd um hvað þetta getur verið þá endilega tjá sig :lol: :roll:
Mace
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 28
Joined: Tue 22. Aug 2006 09:41

Postby Mace » Tue 27. Mar 2007 14:53

og já mér finnst mjög skrítið ef þetta er eitthvað í vélinni því að hún virðist vera mjög nýlega upptekin eða allavegana búið að endurnýja ýmsa hluti í henni...
Mace
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 28
Joined: Tue 22. Aug 2006 09:41

Postby gstuning » Tue 27. Mar 2007 15:54

Spurning um kveikjulok og hamar.,
og athuga vatnshitaskynjarann hljómar eins og hann sé að klikka.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Mace » Tue 27. Mar 2007 16:46

kveikjulokið virðist vera bara mjög nýlegt, er reyndar ekki búinn að kíkja þar fyrir innan... En já, veit ekki með þennan vatnshitaskynjara.. Hvar er hann staðsettur eiginlega?
Mace
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 28
Joined: Tue 22. Aug 2006 09:41

Postby gstuning » Tue 27. Mar 2007 22:02

Mace wrote:kveikjulokið virðist vera bara mjög nýlegt, er reyndar ekki búinn að kíkja þar fyrir innan... En já, veit ekki með þennan vatnshitaskynjara.. Hvar er hann staðsettur eiginlega?


Á M20 er hann ofan á vatnsláshúsinu og þar,
blár skynjari
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Mace » Wed 28. Mar 2007 08:38

ok takk, athuga það. Kíki kanski fyrir innan kveikjulok líka
Mace
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 28
Joined: Tue 22. Aug 2006 09:41

Postby Angelic0- » Wed 28. Mar 2007 12:57

hvað er nr. á þessum bíl ? KR-*** ?
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby BMW_Owner » Thu 29. Mar 2007 16:16

ath.m hvort að það se vatn í bensíninu getur verið allt að 10lítrar af vatni í bensíntank sérstaklega ef að bílinn er búinn að standa mikið vissi um bens einmitt með 10lítrum af vatni í tankinum hann var 93 árg ek.43þús og gekk ekki hálfangang nema fullur :wink:
mín gengur líka leiðinlega í lausagangi alltaf að rokka upp og niður og leiðinelgur á ferð líka þetta er bara bimmi segi ég of margir góðir kostir bið bílinn að ég fari eitthvað að kippa mér upp við þetta :D

kv.BMW_Owner :burn: :burnout:
BMW 528Ia
User avatar
BMW_Owner
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1965
Joined: Sun 29. Jun 2003 16:58

Postby Mace » Fri 30. Mar 2007 16:40

Angelic0- wrote:hvað er nr. á þessum bíl ? KR-*** ?



KR-504
og vélin er úr KR-506 er mér skylst af fyrri eiganda
Mace
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 28
Joined: Tue 22. Aug 2006 09:41

Postby Mace » Fri 30. Mar 2007 16:42

BMW_Owner wrote:ath.m hvort að það se vatn í bensíninu getur verið allt að 10lítrar af vatni í bensíntank sérstaklega ef að bílinn er búinn að standa mikið vissi um bens einmitt með 10lítrum af vatni í tankinum hann var 93 árg ek.43þús og gekk ekki hálfangang nema fullur :wink:
mín gengur líka leiðinlega í lausagangi alltaf að rokka upp og niður og leiðinelgur á ferð líka þetta er bara bimmi segi ég of margir góðir kostir bið bílinn að ég fari eitthvað að kippa mér upp við þetta :D

kv.BMW_Owner :burn: :burnout:


hmm já, en ætti það ekki að fjara út vatnið með tímanum? :hmm:
Mace
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 28
Joined: Tue 22. Aug 2006 09:41

Postby BMW_Owner » Sun 01. Apr 2007 15:54

ef þú vilt keyra bílinn höktandi í nokkur ár í viðbót þá er ég viss um að þetta fari :D

ef bílinn hefur nýlega staðið í einhvern tíma eða á síðustu árum þá getur þetta verið jafnlíkur kostur og hvað annað er ekki viss hvort það sé aftöppunar skrúfa á tankinum hjá þér en ef svo er þá er ekkert mál bara að tæma kvikindið þegar þér fer að vanta bensín og setja ísvara líka á það skaðar ekkert þótt ekki sé kalt :wink:

kv.BMW_Owner :burn: :burnout:
BMW 528Ia
User avatar
BMW_Owner
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1965
Joined: Sun 29. Jun 2003 16:58

Postby saemi » Sun 01. Apr 2007 19:10

Hljómar mjög eins og loftflæðimælir
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby Bjarki » Mon 02. Apr 2007 10:03

BMW_Owner wrote:ath.m hvort að það se vatn í bensíninu getur verið allt að 10lítrar af vatni í bensíntank sérstaklega ef að bílinn er búinn að standa mikið.


10lítrar af vatni í bensíntanki :roll:
Hvað ertu þá að tala um stóran tank!

Spurning hvort maður fari ekki að skoða það að keyra bara á vatni eða a.m.k. e-i góðri blöndu. 50/50 kannski...
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby Einarsss » Mon 02. Apr 2007 11:30

hálfur hálfur FTW :lol:
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby BMW_Owner » Thu 05. Apr 2007 22:46

heheheh já enda var bílinn ekkert að virka "YFIR HÖFUÐ" þegar bíllinn var ekki fullur af bensíni eða just about
prófið 50/50 og segið mér hvernig kemur út þetta gæti orðið hellings sparnaður hehe :lol: og ég var að tala um c.a. 55-60l bensíntank (benz c200 2.0 1995 ek.50+-)
BMW 528Ia
User avatar
BMW_Owner
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1965
Joined: Sun 29. Jun 2003 16:58


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 22 guests