bmwkraftur.is

Ég var að spá, þarsem að 325 bíllinn minn er bara kominn inn í skúr í vetrargeymslu, hvernig er best að hugsa um bílinn meðan hann er ekki í notkun?

Hversu reglulega er best að taka smá hring og hvort það er eitthvað sérstakt sem þarf að fylgjast með?

Aron Andrew wrote:Ég var að spá, þarsem að 325 bíllinn minn er bara kominn inn í skúr í vetrargeymslu, hvernig er best að hugsa um bílinn meðan hann er ekki í notkun?

Hversu reglulega er best að taka smá hring og hvort það er eitthvað sérstakt sem þarf að fylgjast með?

þarf ekki nema að taka geyminn úr sambandi,

ef þú getur að setja hann á búkka svo hann standi ekki á dekkjunum og setja þá búkkanna undir spýtu kubb sem ýtir á spyrnurnar ,

skiptum um olíu þegar þú tekur hann út og það verða engin vandamál

Það sem mér var ráðlegt að gera við sjöuna þegar ég hugðist leggja henni yfir vetur Skipta um olíu á vél bæði fyrir og eftir geymslu, fylla tankinn af bensíni og skella svo ísvara á hann líka(kemur í veg fyrir rakamyndun í tanknum og leiðslum) og svo það sem hann Gunni minnstist á hérna á undan; skella bílnum á búkka og helst taka dekkin af þannig það sé sem minnst álag á legur og svo framvegis. Og já hreyfa bílinn helst einu sinni í mánuði og helst oftar en það

Aron leggur ekkert bílnum nema við finnum okkur bílskúr sem við getum komið 2 E30 inní. Ekki margir með þannig til leigu í rvk/kóp

En hey ef þú veist um einhvern??

http://bmwe34.net/e34main/other/Winter_storage.htm


Þetta er svakalega góð síða, gildir náttúrlega sama fyrir alla bíla þarna

Minn hefur nú bara fengið að standa úti hingað til....en það verður byrjað að vinna í honum fljótlega og svo kem ég honum inn.

Ætla bara að vera duglegur að taka rúnt á honum við hvert tækifæri sem færð leyfir(þegar er saltlaust og autt).

Er ekki mál að endurvekja þennan þráð

Eru menn ekki með einhver sniðug ráð?

Ég heirði að það væri gott að bera mjallarbónið þykkt á og láta það standa á lakkinu..

Einnig held ég að það sé ljóst að best sé að vera með lítinn hita þar sem bíllinn er, nokkrar gráður yfir frostmarki til þess að ryðmyndun sé í lágmarki. Og auðvitað rakalítið umhverfi

Ég hef oft sett bíla/vélar í gang eftir nokkur ár, ekkert mál. Bara yfirfara þetta létt, fá olíuþrýsting og svoleiðis.
Þá er ég að tala um hluti sem voru ekkert sérstaklega meðhöndlaðir fyrir geymslu.
....en náttúrlega eðlilegt að menn spái í svona þegar gullmolar fara í geymslu.

ég lagði mínum seinni part ágúst, keyrði bílinn inn, skrúfaði plöturnar af, læsti og fór.

Einfalt mál

En annars er bíllinn hreyfður það reglulega að ég var ekkert að setja hann á búkka, keyrður úr geymslu og inná verkstæði með nokkra vikna millibili.

Það skemmir hann varla meira en þegar hann stendur fyrir utan vinnuna.

Ég keypti ameríska druslu sem var búin að standa í 10+ ár... setti á hann bensín, skipti um rafgeymi og keyrði hann í burtu

Notaði hann í nokkra mánuði án mikilla vandræða..

Mér skilst til dæmis að fóðringar og annað sem inniheldur íhluti úr gúmmíi lifi betra lífi utandyra, á til að morkna í þurru og hlýju lofti. Þetta er bara eitthvað sem ég heyrði í sambandi við geymslu á dekkjum.....

Sel það ekki dýrara en ég keypti það.

Hins vegar er fullur tankur og búkkar góð hugmynd, ef geyma á bílinn í langan tíma að þá er sniðugt að yfirfara síur og olíu áður en bíllinn er tekinn aftur í notkun.

Nú er ég með vél sem er búin að standa olíu- og vatnslaus, úti í 3-4 ár.

Á ég að prófa að setja í gang eða bara gleyma þessu strax?