kúpling i e39 m5
Posted: Mon 27. Nov 2006 12:13veit einhver hva svoleiðis kostar og hvar er þetta til ?
Page 1 of 2
Posted: Mon 27. Nov 2006 12:13Posted: Mon 27. Nov 2006 12:3060þús ef þú pantar i gegnum fálkann..færð orginal þar frá germany! þeir flytja hana inn fyrir þig
Posted: Mon 27. Nov 2006 12:56hehehe, eitthvað kannast maður við þræði varðandi kúplingar í nýkeypta m5 
einn þeirra endaði í 200+ þús og 2-4 vikur á verkstæði, vonum að þú sért ekki í svo slæmum málum
einn þeirra endaði í 200+ þús og 2-4 vikur á verkstæði, vonum að þú sért ekki í svo slæmum málum
Posted: Mon 27. Nov 2006 13:03bimmer wrote:Þú getur sett stock kúplingu í bílinn en hún mun ekki endast neitt voðalega lengi ef þú ert eitthvað að skemmta þér reglulega.
Veit ekki hvað hún kostar upp í umboði - datt ekki í hug að tékka á því þegar ég skipti.
Skoðaðu www.uucmotorwerks.com (rob@uucmotorwerks.com), þeir eru með direct fit kúplingar sem eru ekki dýrar og endast mun betur.
bimmer wrote:burgerking wrote:
Performance
Organic Multi-Puck
Ceramic 2 UltraSmooth CeraMetallic
hverju myndirðu mæla með ??
Performance Organic er sennilega það sem þú vilt.
Annars ættirðu að senda línu á Rob og láta hann ráðleggja þér, hann er mjög fínn.
Posted: Mon 27. Nov 2006 19:34Gerðu sjálfum þér og öðrum greiða og ekki kaupa orginal. KAuptu eitthvað performance dót
Posted: Mon 27. Nov 2006 21:48Búið er að kaupa orginal..
Posted: Tue 28. Nov 2006 09:51
Posted: Tue 28. Nov 2006 10:23Benzer wrote:Búið er að kaupa orginal..
Þá væri náttla sniðugast að fá sér bara afsláttakort eða eitthvað.. því hann mun örugglega þurfa að skipta út einu sinni á ári
Posted: Tue 28. Nov 2006 10:46Eggert wrote:Benzer wrote:Búið er að kaupa orginal..
Þá væri náttla sniðugast að fá sér bara afsláttakort eða eitthvað.. því hann mun örugglega þurfa að skipta út einu sinni á ári
Úllamúlla, nasty but true
Posted: Tue 28. Nov 2006 12:05IceDev wrote:Eggert wrote:Benzer wrote:Búið er að kaupa orginal..
Þá væri náttla sniðugast að fá sér bara afsláttakort eða eitthvað.. því hann mun örugglega þurfa að skipta út einu sinni á ári
Úllamúlla, nasty but true
skiptir kannski ekki miklu þar sem flestir eiga þá í minna en ár
Posted: Tue 28. Nov 2006 12:22ValliFudd wrote:IceDev wrote:Eggert wrote:Benzer wrote:Búið er að kaupa orginal..
Þá væri náttla sniðugast að fá sér bara afsláttakort eða eitthvað.. því hann mun örugglega þurfa að skipta út einu sinni á ári
Úllamúlla, nasty but true
skiptir kannski ekki miklu þar sem flestir eiga þá í minna en ár
já það þýðir lítið að vera wannabe og eiga m5
Posted: Tue 28. Nov 2006 12:37Svezel wrote:ValliFudd wrote:IceDev wrote:Eggert wrote:Benzer wrote:Búið er að kaupa orginal..
Þá væri náttla sniðugast að fá sér bara afsláttakort eða eitthvað.. því hann mun örugglega þurfa að skipta út einu sinni á ári
Úllamúlla, nasty but true
skiptir kannski ekki miklu þar sem flestir eiga þá í minna en ár
já það þýðir lítið að vera wannabe og eiga m5
Neibb, á þeim 16 mánuðum sem ég átti minn (ók 18 þús km) fór ég með 600 þús í viðhald (þ.a.m. reyndar 2 inspections hjá B&L upp á 250 K). Bensínkostnaður var ca. 30-40 þús á mánuði. Þannig ágætist sneið en vel þess virði.
Posted: Tue 28. Nov 2006 12:39mér langar að vita hvað bimmer er búinn að eyða í sinn 
Posted: Tue 28. Nov 2006 12:40ValliFudd wrote:IceDev wrote:Eggert wrote:Benzer wrote:Búið er að kaupa orginal..
Þá væri náttla sniðugast að fá sér bara afsláttakort eða eitthvað.. því hann mun örugglega þurfa að skipta út einu sinni á ári
Úllamúlla, nasty but true
skiptir kannski ekki miklu þar sem flestir eiga þá í minna en ár
Slappur hugsunarháttur...
Mér finnst að wannabe's ætti að vera meinuð kaup á M5 Posted: Tue 28. Nov 2006 13:08Ég er með foolproof leið til að sporna við því
Bannað að skella láni á M5
Bannað að skella láni á M5