Page 1 of 1

Varðandi lækkun

PostPosted: Mon 25. Sep 2006 10:40
by jonthor
Ég er búinn að skipta um dempara allan hringinn en er ennþá með upprunalegu gormana. Dempararnir sem fóru í bílinn eru orginal BMW.

Það sem ég er að velta fyrir mér er að ef ég tæki minnstu lækkun, bara að framan, get ég þá áfram notað sömu dempara? Ég vil ekki stífari gorma, var bara að velta fyrir mér hvort 20 eða 40mm lækkun að framan væri möguleg/ráðleg með orginal dempurum?

Það eina sem ég er að hugsa er að minnka gapið á milli dekks og brettis að framan.

Re: Varðandi lækkun

PostPosted: Mon 25. Sep 2006 11:39
by gstuning
jonthor wrote:Ég er búinn að skipta um dempara allan hringinn en er ennþá með upprunalegu gormana. Dempararnir sem fóru í bílinn eru orginal BMW.

Það sem ég er að velta fyrir mér er að ef ég tæki minnstu lækkun, bara að framan, get ég þá áfram notað sömu dempara? Ég vil ekki stífari gorma, var bara að velta fyrir mér hvort 20 eða 40mm lækkun að framan væri möguleg/ráðleg með orginal dempurum?

Það eina sem ég er að hugsa er að minnka gapið á milli dekks og brettis að framan.


þú getur ekki fengið lækkun og ekki stífarri gorma, í þínu tilfelli væri spurning um að finna original M3 E36 gormar, aðeins stífarri og cirka 25mm lægri

þú getur lækkað mikið eftir slaglend demparanna, enn almennt er talað um 60mm max lækkun á þá heilum original dempurum

PostPosted: Mon 25. Sep 2006 13:18
by HAMAR
Best að fá sér feita kærustu, en þá lækkar hann líka að aftan :hmm: sem þú vilt kannski ekki.

Re: Varðandi lækkun

PostPosted: Mon 25. Sep 2006 13:26
by jonthor
gstuning wrote:
jonthor wrote:Ég er búinn að skipta um dempara allan hringinn en er ennþá með upprunalegu gormana. Dempararnir sem fóru í bílinn eru orginal BMW.

Það sem ég er að velta fyrir mér er að ef ég tæki minnstu lækkun, bara að framan, get ég þá áfram notað sömu dempara? Ég vil ekki stífari gorma, var bara að velta fyrir mér hvort 20 eða 40mm lækkun að framan væri möguleg/ráðleg með orginal dempurum?

Það eina sem ég er að hugsa er að minnka gapið á milli dekks og brettis að framan.


þú getur ekki fengið lækkun og ekki stífarri gorma, í þínu tilfelli væri spurning um að finna original M3 E36 gormar, aðeins stífarri og cirka 25mm lægri

þú getur lækkað mikið eftir slaglend demparanna, enn almennt er talað um 60mm max lækkun á þá heilum original dempurum


Það er áhugaverð pæling. Væri allt í lagi að hafa venjulega OEM dempara með M3 gormum?

Re: Varðandi lækkun

PostPosted: Mon 25. Sep 2006 13:34
by gstuning
jonthor wrote:
gstuning wrote:
jonthor wrote:Ég er búinn að skipta um dempara allan hringinn en er ennþá með upprunalegu gormana. Dempararnir sem fóru í bílinn eru orginal BMW.

Það sem ég er að velta fyrir mér er að ef ég tæki minnstu lækkun, bara að framan, get ég þá áfram notað sömu dempara? Ég vil ekki stífari gorma, var bara að velta fyrir mér hvort 20 eða 40mm lækkun að framan væri möguleg/ráðleg með orginal dempurum?

Það eina sem ég er að hugsa er að minnka gapið á milli dekks og brettis að framan.


þú getur ekki fengið lækkun og ekki stífarri gorma, í þínu tilfelli væri spurning um að finna original M3 E36 gormar, aðeins stífarri og cirka 25mm lægri

þú getur lækkað mikið eftir slaglend demparanna, enn almennt er talað um 60mm max lækkun á þá heilum original dempurum


Það er áhugaverð pæling. Væri allt í lagi að hafa venjulega OEM dempara með M3 gormum?


já já, allir lækkunar gormar eru hvort eð er stífarri enn oem M3 gormar

PostPosted: Mon 25. Sep 2006 23:31
by Lindemann
Það er náttúrulega ekkert verra að skipta um dempara, en þarf ekki fyrir litla lækkun.
Ég reyndar lækkaði minn ekki nema 40/20 og mér finnst oem dempararnir ekki alveg nógu stífir(þeir eru nýjir).
Sleppur samt alveg.